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[求助] 请问二级减速器能否用两级全是蜗轮蜗杆来减速？

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erayond
发表于 2012-3-7 10:30:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国湖北武汉

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x
本帖最后由 erayond 于 2012-3-8 10:23 编辑 ) q# n( X5 C# p: W
! W( m/ I+ k3 o) `7 B. m% |4 K
减速比要达到900的话，能不能用两级蜗轮蜗杆来减速的？30乘30
3 j! N  e; G2 v. K- `6 ?4 m0 Y领导非让出个这种设计方案，我也不知道可不可行，这个结构是不是有点大呢？  H/ g$ D) Z7 Y  W- V% Y$ X, h
6 J- p+ r+ \" K$ K$ V
其实现在事情是这样的，我们是个加工厂，现有一台老式龙门刨，型号是：B2020Q，现在领导想把这个龙门刨的一半边换成铣头来提高加工效率，
/ _0 T1 y9 O: ^1 J' q  ]6 l/ F" Z/ [( b2 I) z3 K2 T+ k$ U
但是刨床的工作台速度过大，所以需要再加一挡：: ]/ g3 {4 u' L. ?$ u- Y
# O% x, U- u+ p+ v
现电机是60KW，转速100---1000r.min-1,经原减速箱减速后，
8 s  H: Q  g9 P0 g: B+ k
; s( p. y7 s% ?) d7 w快挡是970减速至210，得到工作台移动速度是7---70m.min-13 Y& v' j1 L3 X! S) }8 ?0 b# W
慢挡是970减速至104，得到工作台移动速度是3.5---35m.min-16 M/ H& P: }; z# F5 o
而铣床是需要几十mm至1m.min-1左右的工作台移动速度$ @( a( P" J3 s4 G6 d7 {2 y
2 s" [, @6 ?: c- N4 p, C
领导想在输入轴上加两级蜗杆蜗轮减速，减速比要达到900左右，' @* t* F6 x& z9 f0 r5 A- {
我觉得不可行，但又不知道怎么说服他。
5 h( U# X1 j6 T/ A( b* c( U- r8 r; d8 p, g) N
我现在的想法是直接外加一个变速箱，新变速箱与老变速箱之间不同时工作，不知这个新变速箱能否用版主说的摆线针轮减速器，可以承受的了吗？  ]0 L8 G0 x. d0 q$ ^( ^9 C

. O8 W' m3 q! _. D$ L还是用普通的皮带加齿轮箱配合减速呢？我关于这方面的疑问有很多，希望大家多多指点！谢谢了！
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TKG-09
发表于 2012-3-7 10:38:01 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
两级蜗杆、蜗轮减速传动效率会很低，请考虑行星轮减速机。

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erayond
 楼主| 发表于 2012-3-7 11:50:50 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
2# TKG-09
* h: B' J2 b% ^5 m9 f$ p0 g; a
) ~5 |! l0 Z* _  k谢谢版主了！再问一下是不是现实设计制造中就没有这种设计呢？
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TKG-09
发表于 2012-3-7 11:58:41 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
两级蜗杆、蜗轮减速传动当然可以使用，但有条件。3 `' {8 ]5 y5 Y# d( H9 i2 E
首先，传递的功率不能大，由于效率不高，功率大了会发热严重。
7 Q* ?4 |3 Z' m: i8 d. K* I其次，传动比不能均分，一级传动比要小，次级传动比要大。

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gaoyns
发表于 2012-3-7 17:42:23 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
两级蜗轮减速器是可以用的，特别是要求自锁性可靠的场合。蜗轮蜗杆减速器有传动比大和传动平稳的特点，但易发热，传动扭矩大时应有冷却装置，两级结构占据空间较大。在较老的设计中有这种结构，在目前很少见了。这样的传动比可采用针轮摆线减速器，可结省安装空间，不需冷却装置。

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erayond
 楼主| 发表于 2012-3-8 10:22:48 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
4# TKG-09
3 x1 h" M! t/ q; B8 o+ x8 _7 j" [( L3 \2 p2 M0 m
谢谢你的解答！
2 d" D5 H/ n! G4 m+ D5 A* w  v其实现在事情是这样的，我们是个加工厂，现有一台老式龙门刨，型号是：B2020Q，现在领导想把这个龙门刨的一半边换成铣头来提高加工效率，
9 s$ c0 G( M6 g/ }& ]
+ s1 E0 i$ F2 Y, i, @但是刨床的工作台速度过大，所以需要再加一挡：: w, m% ~1 s) {' I+ i
6 U( N# t+ d; ^; I% g( ?
现电机是60KW，转速100---1000r.min-1,经原减速箱减速后，2 C- q9 Y0 c# y  _8 d; y1 J) O

7 O: p% F6 b8 c5 t. U快挡是970减速至210，得到工作台移动速度是7---70m.min-1: j( \. e  S0 L% J) S# v, A3 H
慢挡是970减速至104，得到工作台移动速度是3.5---35m.min-1
- o* Q& T3 e/ Z  l. J: \而铣床是需要几十mm至1m.min-1左右的工作台移动速度6 ^4 m7 L5 b7 @! F/ w( Z& U
3 f" T$ A# n. i# d4 f  H2 A8 C
领导想在输入轴上加两级蜗杆蜗轮减速，减速比要达到900左右，
7 Q3 m) S9 F/ Y9 L: V我觉得不可行，但又不知道怎么说服他。
1 t8 j% _& A5 D( J! h) H- w5 [, a/ G4 L  z* j
我现在的想法是直接外加一个变速箱，新变速箱与老变速箱之间不同时工作，不知这个新变速箱能否用版主说的摆线针轮减速器，可以承受的了吗？
( `& R$ y1 b6 I
7 R- k- a" p. V( `3 }- T8 ~4 L" V8 d还是用普通的皮带加齿轮箱配合减速呢？我关于这方面的疑问有很多，希望大家多多指点！谢谢了！
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erayond
 楼主| 发表于 2012-3-8 10:28:54 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
5# gaoyns
9 `' V7 x. q5 t6 l% z$ o( \6 S# [1 m' s: G8 m( F6 N$ O
谢谢版主！5 _9 I; U5 e8 `. M& u! M
% {8 G. \  N3 }0 ^& [- O, |
我把问题具体写出来了，这方面的疑问有很多，望版主帮忙解答啊！再次感谢！, G* Q6 k  j+ [. \
6 x2 s# O# |* G  ?4 d
我再问个问题：以前在学校没好好学习，现在很想搞清楚，有的结构是电机直接接齿轮减速机输出，1 i0 j2 Z  o/ `# z, R6 z

) ]3 \6 o  `' `% P5 d/ I6 O而有的先接皮带再接齿轮箱，再接皮带来输出，这是因为传动比大的关系吗？
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gaoyns
发表于 2012-3-8 10:52:26 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
可以在原减速箱的输入轴上用联轴器直连一个双级摆线针轮减速器（不用皮带传动），原来电机不用了，双级摆线针轮减速器自带电机，因速比增大了，电机功率要减小。双级摆线针轮减速器速比与600接近的有595，电机功率有1.5kW、2.2kW、4kW，可根据传递扭矩选取。

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erayond
 楼主| 发表于 2012-3-8 11:02:43 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
8# gaoyns ! q) T* Z1 ^" a3 {, ^* U9 K

) T+ y. \# w  C: f) ?但是还要保留刨床的功能，一边的上刀架与侧刀架换成铣头，) G# V% O" e7 I" ]. @+ o$ |
$ ]! O. x8 [$ P6 [. L7 ^9 O
您的意思是不是输出轴上同时接两个电机？刨的时候就用原电机
- S" z9 D% Q4 c* t# G3 f# R
0 L; Y6 _& |7 y/ P, ^  i0 X- X铣的时候就用新的摆针轮减速电机？但是不用皮带怎么联呢？
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TKG-09
发表于 2012-3-8 11:47:01 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
4# TKG-09  , {8 s6 o9 L0 l2 ?
9 R7 h  z( i& ]: n" @
谢谢你的解答！
; A  h' e# k  l4 g6 w" e其实现在事情是这样的，我们是个加工厂，现有一台老式龙门刨，型号是：B2020Q，现在领导想把这个龙门刨的一半边换成铣头来提高加工效率，3 a  f$ h3 F( {! I8 N9 O
: h+ f: n2 y7 V( F  F0 ?
但是刨床的工作台速度过大，所以需要再 ...
4 y  n* I0 b0 T8 }" Y0 _2 G9 merayond 发表于 2012-3-8 10:22 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* Z  ?9 q7 g/ ?+ @1 Q5 m6 W
" I+ |8 e: s# i* _) r$ X
你真幸运啊！我们改过多台，非常好用。不过不是你那么改的，电机11-15KW足以。感兴趣的话再交流。
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erayond
 楼主| 发表于 2012-3-8 14:05:28 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
本帖最后由 erayond 于 2012-3-8 14:16 编辑
# \- I/ S. k$ e0 j
! K- P, b8 n! v# }7 E' J10# TKG-09
5 `) f, g! R6 ~5 m您好！当然感兴趣了，是不是皮带加齿轮减速箱的啊？还是先谢谢了！
8 }- ^9 H/ S2 w  N  R# c1 ]1 P% V; q
您上不上QQ，我的号是：2353553240
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cjh303557
发表于 2012-3-12 15:28:35 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
双极摆线如果595的速比可以实现，但是60KW的功率肯定承受不了，595的速比最大功率只能到9.2kw，再大减速机就承受不了了！

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tangcarlos3d
发表于 2012-3-12 16:33:50 | 显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2012-3-12 18:24 编辑 " g; n& n- n# T+ j/ ~7 J4 v0 o
( O" \0 H1 b' e/ v2 h9 }
龙门刨床的主运动(切削速度)是工作台的运动。而铣床的主运动是铣刀的切削速度，工作台的运动是进给运动。现在要把主运动变成进给运动，而进给运动的功率一般不大(在这里就不再是60KW了）。所以建议用两套动力系统，通过离合器来切换以适应两种工作方式(因要保留刨床功能)。不然铣削时两级降速效率太低。而刨削时二机减速器还是要脱开。不如一开始就做成两套传动，结构简单，改装容易。

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submariner
发表于 2012-3-12 16:57:54 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州

效率高

本帖最后由 submariner 于 2012-3-12 16:59 编辑
5 u+ D% b* p7 g5 O; X( ~4 \+ q2 j' W9 O9 Y7 Y8 t
可以考虑5级圆柱齿轮传动，技术成熟，寿命长，效率高，价格适中，例如：$ R1 J8 l) y7 B/ F# Z
i1=6.62    i2=4.86    i3=4.11    i4=3.40    i5=2.00     i=899.172 y0 {) b9 ?. F4 ^2 R
最后一级传动比为2，可以直接加换档的惰轮即可实现双速输出

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tangcarlos3d
发表于 2012-3-12 18:26:56 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
可以考虑5级圆柱齿轮传动，技术成熟，寿命长，效率高，价格适中，例如：
+ a* O) u2 m$ B# K% x1 f$ Wi1=6.62    i2=4.86    i3=4.11    i4=3.40    i5=2.00     i=899.17" k. T1 [" i- g" N1 E/ p1 J
最后一级传动比为2，可以直接加换档的惰轮即可实现双速输出
0 [& Q, D$ p5 H% L2 ysubmariner 发表于 2012-3-12 16:57 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; h  A% V) }9 T% n4 D; }  W
1 X$ [% F$ c# M. N$ V
5级圆柱齿轮传动减速，体积是多大？有空间放吗？
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submariner
发表于 2012-3-13 17:33:27 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
本帖最后由 submariner 于 2012-3-13 18:10 编辑
% ~! H, c+ @) y6 ?0 V9 U3 Q6 H
5级圆柱齿轮传动减速，体积是多大？有空间放吗？' p6 k5 R+ c. ~3 }
tangcarlos3d 发表于 2012-3-12 18:26 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 d$ A0 T% W7 ~5 p- t如果按低速输入100转，满功率运行计算的话，用蜗轮减速机，第一级中心矩不小于650，第二级1760以上，将会是一个巨大的蜗轮减速机，成本很高（得用多少铜啊 ）。
/ Y7 W7 a. W0 ~对于展开式齿轮减速机而言，中心矩将会依次为530/850/1300/1650/2100，也绝对是个庞然大物。名义输出扭矩高达4.95百万牛米，输出轴直径至少需要750，我的天啊
) L- I/ M" k" i+ i! r3 [* _; m, K# s' U$ ~- `; j. O
所以我觉得电动机是不是选得太大了些，
4 p1 G9 ^% N5 C# `' K" |& g. F5 U" a( \4 l( Y& q
假设需求的扭矩不变，理论上电机功率只需要（60/900）KW，考虑到效率损失和一定的富裕量，我觉得1KW就够了（仅供参考，出事不负责哦 ）
, f/ k  w1 E9 ^- ~
  L& A; C7 y! R  ?' O如果选用1KW的电机，则蜗轮方案可以考虑中心矩160/360mm，估计效率33%（蜗轮效率低，输出扭矩较齿轮方案小）；齿轮方案则可以考虑中心矩130/210/320/410/520mm，估算效率90%，尺寸大小一目了然（齿轮方案输出扭矩比蜗轮方案超出约3倍），仅供参考

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hero2006
发表于 2012-3-14 09:05:08 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
如果按低速输入100转，满功率运行计算的话，用蜗轮减速机，第一级中心矩不小于650，第二级1760以上，将会是一个巨大的蜗轮减速机，成本很高（得用多少铜啊 ）。
1 r% ?6 ]4 ~7 p+ F" ]对于展开式齿轮减速机而言，中心矩将会依次为 ...
. _, t+ `0 J: i% C9 msubmariner 发表于 2012-3-13 17:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

  I7 n9 z; x, z  W4 l: W个人认为不能用最低电机速度来选择减速机，一般电机达不到这么大的输出扭矩。2 O$ T( c& V/ _/ [3 z
但即使用1000来选，这个减速机也是够大的了。
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WANGYIZHW
发表于 2012-3-14 14:39:03 | 显示全部楼层 来自： 中国山东泰安
两级蜗杆、蜗轮减速效果很好，我们一直在用
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lihuan394189798
发表于 2012-3-28 20:33:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
两个摆线针轮减速机的组合机可以有1003的传动比，可以满足使用吧，蜗轮蜗杆是效率太低，而且不适用于重载低速场合。轻载倒是还可以使用。建议选用摆线的或者行星。

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cjh303557
发表于 2012-10-16 17:23:27 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
用双级蜗轮的不如用双级伞齿轮

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