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9天前
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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。
. a4 O5 v( d8 C- p如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
% e1 ~2 x, F* `( k/ B/ |- F" }# y3 B* j" ]5 D- T, S
我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:
% Q$ _) E% T8 c! L; X" I%, {0 H; f+ Z. F: L. v
O100(*****文件名****)
, @$ I1 T; f, v( g9 S- y9 ^(PART NBR: ****文件名*****)- K9 l+ s+ z) p  z" h9 K+ s
(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
- [; Q! d/ G( C% _7 |! d0 {(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)' |8 b3 n: i5 u* U
(********************************)* c! i7 Y) N# H: N% `' r
(Operation: FACING)" P! o- V7 b; |/ R# X9 x
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)0 u% r# a8 ?) C6 t0 k( Q' B
(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
1 v' _8 D6 g4 Z; m(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)2 \3 M6 k- Z! C# K4 i3 i
(********************************)
- L+ \9 |/ L6 \7 KN10 T1212
; \0 P* _8 ~  G, i. I( VN20 G50 S1000" ]- h- O: z; O3 p$ p3 O' k
N30 G97 S20 M03
& l8 L, {2 Z9 m9 {/ }& r+ x/ @# jN40 G00 G99 G40 X**. Z**.
$ z. v. g; N% J. y8 C. \1 i
, o* N6 O5 `  G& l/ ?1 E" j+ A5 F5 o$ P, g' A
然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;: K+ x6 Y. h0 h) H( p
往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
0 j6 @: u! M& y# A' }& @/ W2 V所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。
- H- G8 f' e. [4 ~mastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。9 [; l* U- M# t7 d. l) w
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐
7 y+ d* v' d8 U- O1 A例子:
* o# b5 e$ {1 n+ _( @) wN10 T0808& {3 i6 P& _2 o' f9 ~; V6 x% X
N20 G50 S10005 h0 Q, y+ }% Z; Q1 l" s- Q
N30 G97 S20 M03
( ~) ~! i; T, i, }- G7 J( i6 DN40 G00 G99 G40 X300. Z2./ ^) g; n5 a  z
N50 X118.292 Z.0344 Q- J( Q4 n# ^7 q. u
N60 X117.484 Z0.0
( ?* B7 ^% C0 U5 g( DN70 G96 S200 M038 T. ~2 C" F& o$ v! X, Y
N80 G01 X115.884 F.2 M08
* m! @6 U3 l, d! oN90 X-1.6
% i4 T, k7 O; k* X6 IN100 G00 Z2.
' N3 d; j  d0 T! H8 WN110 X300.
2 W* {2 ?- `; i' r0 XN120 Z200.$ a# V% f3 ^' g. o" {
N130 M09( U% q+ A  ?# `/ a
N140 M01
) t5 U( I2 H6 y8 u+ C8 H0 O只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
7 t+ i0 o2 h0 P5 z1 |4 A9 m3 Z, q这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。
2 D3 [% w5 B3 ?2 f  {建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong 4 w+ O- g' K8 U3 K. ~( y

& G  @6 k) s1 U  Q0 M* r$ o: w因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。; C3 D0 ^3 ~( _. Z* D" J
能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
+ X/ k/ M  S; I1 O, Lug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy : h( }1 x3 \0 S; g/ F* `6 y

! i9 l  d7 a1 ~$ k% H# v2 Wug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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