如何实现马达液压制动

85024418 · 发表于 2011-12-6 23:52:04

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请教各位大侠。

闭式系统，马达可以双向旋转，电动机驱动，主泵排量100cc。

如何在出现故障，例如：压力管破裂，需要紧急制动（此时系统别的部分会给出电信号）等特殊情况时，

能实现马达液压制动，这样不损害泵。

即：电信号可以实现马达制动，压力不足（液压管路破裂）也可以实现马达制动。

谢谢！

另：最好贴出原理图，本人菜鸟，才开始学习液压传动。

85024418 · 发表于 2011-12-7 11:55:15

马达的进出油口都关闭，就是液压制动了吧。

85024418 · 发表于 2011-12-7 17:10:22

期待大侠。。。。。

ao923 · 发表于 2011-12-7 20:01:51

加液压制动器，设计一个液压制动系统。

85024418 · 发表于 2011-12-7 22:16:29

有必要专门的液压制动器吗？
是否将马达的进出油口封闭即可。

hottee2009 · 发表于 2011-12-8 11:10:49

要马达立即停-->装个煞车马达
要油立刻停-->将油流向油箱

85024418 · 发表于 2011-12-8 12:01:26

刹车马达？

没有能实现这样功能的阀吗？

液压管路破裂后的安全保护应该是必须要考虑的吧？不管是否闭式系统。

85024418 · 发表于 2011-12-10 19:48:26

请教问题。。。。

chenqing1120 · 发表于 2011-12-10 20:24:29

请注意，液压马达厂家是不允许客户这么应用液压马达的，在任何操作模式下（前进、后退、停止），静液传动回路中的能量损失都可能降低系统静液制动能力。为确保系统安全制动能力，应附加一套独立的制动系统以确保当系统存在管路损失时车辆或机器依然能安全制动。萨奥样本里有明确的说明，找出来看一下。

85024418 · 发表于 2011-12-10 23:36:13

静液传动回路中的能量损失都可能降低系统静液制动能力
这句话我可以理解。

但是，与将马达的进油口、出油口都封闭，不涉及这个内容。
反过来，也可以理解为：进、出油口都封闭后，就没有能量损失了。。。。

zhjubo123456 · 发表于 2011-12-11 12:27:48

10# 85024418
我有同样的疑问，
一般马达都存在泄漏，虽然进出口封死了，但是内部的泄漏会不会导致马达微动呢？求解

cdxwg · 发表于 2011-12-11 13:15:47

用带制动器的马达。马达制动器大都为有压力制动器释放，无压力时弹簧或蝶簧对制动器实施制动。

bingchenno1 · 发表于 2011-12-11 19:30:43

建议配独立的常闭机械制动器，加上一个简单的制动阀，参考工程机械回转制动阀。
主要是一个小泵供两个油路，二油路通过一个梭阀比较后输出较大的压力油，一路为电磁换向阀实现电制动，一路为液压换向阀，换向压力引马达进口压力实现压力不足时关闭如果要求灵敏的话可换成电接点压力表，低于一定压力直接关闭电磁换向阀

85024418 · 发表于 2011-12-11 22:07:47

用带制动器的马达。马达制动器大都为有压力制动器释放，无压力时弹簧或蝶簧对制动器实施制动。9 o; d! k: k& b5 z$ g" M5 k+ R3 T
cdxwg 发表于 2011-12-11 13:15 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

马达带制动，这个知道啊。

我只是想将马达的进出油口关闭，这样可以吗？

85024418 · 发表于 2011-12-11 22:08:55

建议配独立的常闭机械制动器，加上一个简单的制动阀，参考工程机械回转制动阀。
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+ a- }6 E* o3 s8 f7 `# Ebingchenno1 发表于 2011-12-11 19:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

这样还是要靠马达自带的驻车（行车）制动啊。。

欧阳卡卡 · 发表于 2011-12-13 22:02:52

如果只是将马达的进出油口关闭的话，此时负载或者惯性会带动马达转动的（此时马达相当于一个泵），这样的话一侧油口憋压，一侧油口吸空，会出问题的，实际过程中即使马达进出油口关掉，马达也是转一会儿再停下的。
所以紧急制动最好依赖机械制动，液压不是万能的。

hellockuan · 发表于 2011-12-14 15:31:53

16# 欧阳卡卡
说的有道理

85024418 · 发表于 2011-12-14 21:59:31

如果只是将马达的进出油口关闭的话，此时负载或者惯性会带动马达转动的（此时马达相当于一个泵），这样的话一侧油口憋压，一侧油口吸空，会出问题的，实际过程中即使马达进出油口关掉，马达也是转一会儿再停下的。
& t$ N; y+ c' d$ ~ q...
& ~) S1 ] k4 k/ m欧阳卡卡发表于 2011-12-13 22:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

谢谢！

还是不明白，怎么会：

实际过程中即使马达进出油口关掉，马达也是转一会儿再停下的。

此时，马达即使相当于一个泵，没有出油，也不能旋转吧。。。。

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