QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 1949|回复: 15
收起左侧

[求助] 液压管接头

[复制链接]
发表于 2011-11-30 13:41:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
各位老师
8 u0 k" ~- Q9 A' D/ o. f& [
4 P" R9 Z0 T7 X. c请看图: 3 u  B+ i: z  H  s( y
" P  d! s  e  [& Y5 x( }( V8 P
采用一个泵同时驱动3个油缸(参与同时夹紧),其3个油缸与换向阀连接处,采用普通的四通管接头可靠吗?/ A+ b+ O: o2 [. U, Q
(四通管接头,由于管道直径限制,即一边进,三边同时出油,会不会造成油缸夹不紧,或3个油缸力大小不均或夹紧时间不同步?)
2 k- o) f: }$ w8 C; R2 T7 B$ i1 U/ {/ R4 r! S
请各位 老师 指教?
- ~+ {, C; Q# n( R- v' t4 W! G: Z* H3 A2 H0 U
(图是草图,请谅解)
05.jpg
发表于 2011-11-30 14:11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不同步是肯定的,一般是受到阻力小的油缸先夹紧,直到最后全部夹紧

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 技术交流

查看全部评分

发表于 2011-11-30 14:14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
可定不会同步,都是夹紧 ,如果时间允许,要求不严格的话这样也行。钥匙要求严格 酒的用同步马达或者比例阀,

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 同步

查看全部评分

头像被屏蔽
发表于 2011-11-30 21:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2011-12-1 21:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
我们在做一个测试,夹紧测试,用于改造机床,要求机床3个主轴同时前进,且停止时间误差不超过0.03S,求各位 大侠  支招+ y8 }7 ?1 p6 e8 C( Q

( I# B. E2 Z7 n0 p# Z有没有办法满足这个要求(或改变液压系统配置?或中间添加什么元件等等)
5 E8 C$ ]! I/ ]% ]- ^/ ?$ l( \: K8 o% Y0 Z
学生先谢谢了
发表于 2011-12-1 22:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏中卫
还是用闭环控制吧
发表于 2011-12-2 08:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
0.03S,用同步阀啊..
 楼主| 发表于 2011-12-2 12:55:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# 自流井 " G; @) V; y/ b' ~. d! j' a
9 H2 a5 ~; R5 G+ L- t6 }! Z
9 f/ H8 }: ]# z; s! W6 B, q4 O
同步阀? 工作原理是? 其安放位置 在进油处?
6 ~# b! ]6 u6 ~# n' z: \; T9 u/ Q' E0 Y
9 k  ]( }; k* @; @8 G- g谢谢!!!
发表于 2011-12-4 13:23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
四通位置加同步阀;或改油缸为双杆缸,然后三油缸串联
 楼主| 发表于 2011-12-4 14:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 liqiangproe 于 2011-12-4 14:22 编辑 + @9 f6 U3 t: P

+ J& Y+ q" i. E" }9# zhuzhu_241 $ {5 b+ @, Z# |" b; l

0 I4 t$ e! \. ~4 V谢谢!!/ r. k4 c0 U  G# v- y

5 D( R3 L5 M, ?& s行程阀安装在(油泵)进油与四通之间?  V; X9 g; `1 `- f- E* g) |
, K2 u4 ?/ R9 I) F3 {) G, {% n3 _
  请看图
01.jpg
发表于 2011-12-7 20:07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
用同步分流器应该能行。
发表于 2011-12-7 20:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同步阀也有精度要求,由于受力不一样缸的运动不一样,如果要求一样就分别用比例控制,缸上加位移传感器
 楼主| 发表于 2011-12-9 13:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 liqiangproe 于 2011-12-9 13:23 编辑
8 V! f+ q7 g& p9 r
. E! V, e- B1 f  {; s! ]谢谢各位老师  的指点...
/ b% [3 R# j! z' R. b/ S) A4 k3 p3 d% h
若把工作介质改为 气压系统,还是用四通连接 , 还会出现每个气缸夹压时间不同步吗?
' T  Y7 x& I/ G" w
' b4 d, C) g5 V2 _(气动是否可避免这种情况?)
 楼主| 发表于 2011-12-12 13:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
请各位老师 指教..$ I- ^$ [% E! q$ I( g- T( @8 I
+ R7 K+ e# Z* a' @2 m3 T/ z
谢谢
 楼主| 发表于 2011-12-12 13:39:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师  的指点...
! d' F0 k4 ?/ R& o7 s" B4 i! `% b; i1 v' g* \
若把工作介质改为 气压系统,还是用四通连接 , 还会出现每个气缸夹压时间不同步吗?或者比液压系统好点' h. [- W1 O0 l$ M4 v
- U7 {5 I7 n  t5 x7 l' P- b
(气动是否可避免这种情况?)
 楼主| 发表于 2011-12-18 17:18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
请各位老师 指教啊
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表