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2天前
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[求助] 问个难度有点大的问题

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发表于 2011-10-28 10:06:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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滚动轴承润滑油流量如何确定?. ]& j5 s0 d5 m! M! ^  f* [
' V. p% G' z6 Y9 s- f# I8 J
有没有计算公式的,请各位大侠不吝赐教!# g  @- n7 X1 a
1 Y5 v& C) S. F) X8 i0 k; `9 A1 l
我想应该和旋转速度、轴承规格等有很大关系吧。
发表于 2011-10-28 10:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
这个问题非常专业,我建议找一些大型轴承企业的综合样本查找一下,不清楚的话打电话进行技术咨询。
发表于 2011-10-29 04:33:44 | 显示全部楼层 来自: 美国
滚动轴承的润滑分为两种,一种是润滑脂润滑,另外就是油浴润滑,前者基本上是不用管的,后者与轴承使用环境的关系很大,一般适用于高速,需要对油温进行控制,油液需要过滤才能保证轴承不会过热和被污染颗粒破坏。
" z8 l  @" S) q" q计算时主要考虑冷却问题。
' c9 c& p5 ^/ V/ p5 b6 s4 V" I. g公式应该有,但我看到日本高速轴承里给出的是温度,也就是说要保证油量可以散热。

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发表于 2011-10-30 12:22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
听说有近似的计算公式,宽度、中径和一个系数相乘。你可以查查齿轮手册或现代传动手册。
发表于 2011-10-30 16:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
油润滑也分很多种,如:
! s0 H: v! \4 u) e油浴润滑:多用于低、中速的场合,轴承的一部分侵在油槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起后又回到油槽中。
7 Q# V) t& O: L4 ~, l2 |滴油润滑:多用于较高转速的小型轴承,通过针阀式注油油杯靠自重滴入轴承进行润滑。油量一般为每分钟数滴。4 t4 k6 Q% J* g. c3 s  z6 m7 Y* @
飞溅润滑:飞溅润滑多用于高速轴承,利用侵入油池中的齿轮或甩油环的旋转使油飞溅进行润滑。这种方法广泛用于汽车变速箱和差动齿轮装置以及机床齿轮箱等。
% X. ^# F$ n1 J! x. V4 {因此单独要讲油流量,也需要考虑润滑方式。

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发表于 2011-10-31 10:43:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
那个你得先计算发热,
; J/ m) E: ?2 f' W好像都有计算的
 楼主| 发表于 2011-10-31 13:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
4# zhibiao2005 % ~) b9 D4 b- ?( |5 c+ v' F. I: d, F

# \2 D. N; e3 @1 K  R. Y这个公式在网上找到了,就是误差很大。
发表于 2011-10-31 13:57:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
在很大程度上,滚动轴承润滑所需的油量取决于轴承类型、供油系统设计、润滑油类型等因素。通常,很难给出一个适合任何情况,具有广泛适用性,而又简单明了的公式。
/ N9 Q, m. @- d) E5 O一般情况下,具有油液自动传输功能的轴承(如角接触球轴承)所需油量大于不具有油液自动传输功能的轴承(如双列圆柱滚子轴承)所需油量。尤其,当速度性系数(n.dm)值较大时,其差异更明显。
" K  c4 k$ y* l, a' k) n% u) u# d' y通过,大量实验,供油量Q的粗略计算公式如下:
2 W4 }( H8 Y, S2 ^+ f- j- G: ^Q=WdB
9 g  J; w( T0 l( p* G9 H式中,Q——供油量,mm3/h; W——系数,0.01mm/h; d——轴承内径,mm ; B——轴承宽度,mm 。
( I( B* {' D9 d6 b' Y. G$ W然而,实际供油量大多还要在此数值基础上,扩大4~20倍。为了获得最佳润滑效果,还需通过后期的实验来修正供油量的多少。

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发表于 2011-11-4 16:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个机械设计手册上有,不过和实际的相差挺大的
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