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[求助] 平行度垂直度测量基准

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发表于 2011-10-28 13:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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平行度与垂直度的测量基准 为 如图 红色区域。 此红色区域(测量基准) 车削,平面度0.3mm,压紧一头,一头有缝,用塞尺能进去,现在学生遇到棘手的问题:/ t; y) V0 A6 F* `
4 @& s9 ~+ q+ o+ ^# X% y4 Y( ?* G
检验如图* ^9 k; c) N+ k# V

5 s, G' x, n8 P* X9 x- ]5 N1)测量 蓝色(深色)面与 红色面的平行度,红色面置于平台上,检验时 让工件在自由状态下(一头接触平台,一头已抬起),检验平行度?还是将工件压紧,让工件红色区域完全接触平台后(塞尺不能进入),再检验两面的平行度?
/ ~: o% B* ~, q( P0 G" U  n# M) }+ j) Z8 n) k8 C6 r3 D( |  h
2)测量 绿色 面与 红色面的垂直度,红色面置于平台上,检验时 让工件在自由状态下(一头接触平台,一头已抬起),检验垂直度?还是将工件压紧,让工件红色区域完全接触平台后(塞尺不能进入),再检验两面的垂直度?: G2 P9 b5 O4 x- @" Y7 j

7 i3 A7 D( r( ~/ n请 各位师傅 赐教....
. r: L$ N; k( l0 x6 o3 H5 j& \. ^3 f( _
' r9 Z, s4 ?) e  _6 _7 Y谢谢!
01.jpg
发表于 2011-10-28 15:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
基准面不平就是没有基准,基准都摇摆不定,那测量的结果可想而知。不能测。
 楼主| 发表于 2011-10-28 20:04:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# LOCUAS 0 ~6 \0 n( r9 [) |' I7 o) t% y
4 X/ @+ W5 ?8 Y2 J; f& o5 L4 b) e
倘若基准面 无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差 (薄壁件,再说平面度不可能绝对平吧)
  {; G4 ]) i! ~1 y! D  `4 |5 \4 k7 S) o  `% i
该怎么测量啊?) Y9 G  T9 e: q0 y
* X  v/ l* X  z( g6 C# J
谢谢
发表于 2011-10-28 20:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
测量时工件要处于自由状态(除非图纸另有规定说明)和20度的环境。楼主所示工件的红色面的平面度是0.3mm,怎么能拿来做基准?做基准的的面的形状误差只能是目标面的1/4~1/5。楼主要用红色面做基准办法只有一个:提高红色面的形状精度到平面度在0.05~0.1mm以内。
发表于 2011-10-28 20:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
2# LOCUAS  
( q6 N( I* F! `
+ b  Y: J& S, t/ t5 Y# x$ o( v( o倘若基准面 无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差 (薄壁件,再说平面度不可能绝对平吧)
2 X" K# x9 ^7 l6 c- p! \& W
; F8 B8 T- j2 W% k该怎么测量啊?
; ~% C1 J9 n6 Z! r5 _" y& b8 i  z
8 q# y( ~& y$ b. s6 \: A' C谢谢
1 x5 ?9 G, R5 K  W! ]1 Y! ~6 u9 oxuexi520 发表于 2011-10-28 20:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" j6 R! c& v. D0 `
多薄?传个图上来,多大的平面? 图纸有什么要求?什么材料?3 v( L2 m! `3 G  T
“无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差”,那你们的加工能力?
发表于 2011-10-29 08:47:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮南
首先,我们要求平行度和垂直度的目的是什么?
1 T2 S) z0 e  l9 M! c  j( E5 P图纸上的所有要求,也就是设计的最终目的的表述,是为了满足零件在整机中的功能,整机的功能达到了,也就是加工和装配后的实体,达到了设计的要求。
2 D$ ~+ @' h0 L5 q基准是理想状态下的点线面,它的加工误差,通常我们是不考虑的。由于它的实际形状误差,确实会在测量过程中对测量结果产生一定的影响,为此,我们实际工作中,会采用模拟装配后的实际工况来进行测量。此例中,你的基准面,在工作状态时,是自由贴合还是压紧?自由贴合的可能性不大,估计还是压紧的。你就压紧了再测量。
4 J; A! R9 ~3 F. c" Z$ X测量是为了后续的装配和功能服务的。设计有可能要求过严或过松,而测量的数据或结果,可以为后期设计更改做依据。

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 楼主| 发表于 2011-10-30 15:07:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
5# tangcarlos3d
5 E( t5 P/ N1 {! @9 g
1 ]& f7 c1 D( G; z. B% k材料HT150 齿轮室盖子 厚度20mm  长500 宽 400
( J: h( Z: ~- k+ v
9 K7 ?; y7 A! I# W( u. b用三爪卡盘原理 侧面夹紧工件 来车削
  b8 _2 P, K; }# M& q/ N8 p: j8 @" L1 ?  u8 ^: t
一共车了3刀(粗车,半精车,精车)& v- A& z4 t* Z) u

( D- _; ]& T. {0 z最好的一个 0.1mm(平面度)
1 P# K) k) F+ x2 ~2 K4 z
- n" c; ?9 W6 ~# ^谢谢!!!% Z, Y5 d- D" d9 w( T
5 ~9 j- `9 M- X# |8 n6 B% k/ a
(自由状态下检测?)
发表于 2011-10-30 21:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2011-10-30 21:43 编辑 ) Z7 L. y$ Y/ s$ T
- c5 q( D  |8 A8 F
建议:1. 用四爪卡盘;2.主轴中心孔内加一芯轴;3. 将芯轴的端面车到与四爪卡盘的一个平台齐平(误差小于0.05,适当把四爪卡盘平面带一刀);4. 将四爪做上1,2,3,4记号,装卸工件时只动其中的二个爪子,另外两个不动。9 O9 Q" B2 T8 g# l
原理就是给平面一个辅助支撑以减小变形。另外夹紧力要适当,精车刀尖圆角半径大一点,走刀慢一点。

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 楼主| 发表于 2011-10-31 13:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
8# tangcarlos3d
- H6 g* G8 i/ c# D1 b3 _" R& w6 _2 V1 c) P; I3 c

4 B" |, e8 S% a我们做的夹具与你讲述的原理是一样的,精车也重新装夹了1次,取下来量平面度 ,最好的也只有0.1】
: X9 G0 T9 v& n2 I# V" V
4 p7 W% z" `" u& n8 E谢谢
发表于 2011-10-31 14:14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
磨一下就好多了。或者换个基准。
发表于 2011-10-31 16:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
这个我个人感觉,如果工作状态是压紧状态,那就压紧后测量,否则是自由状态也就没那个意义了
发表于 2011-10-31 23:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
20厚的灰铁压紧测感觉有点太暴力了
发表于 2011-11-1 09:39:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
用四爪卡盘装夹,应将工件尽量找正后才能加工,否则出现内凹或外凸,平面度会更差一些,精车时建议你改变刀具的角度,主偏角适当的小一些,刀具锋利
 楼主| 发表于 2011-11-2 13:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
各位师傅!!!$ W; l, P' S% @# p0 C" u

7 l4 ]: L6 c/ r3 g6 Y8 p0 b. z检测基准 到底 是自由状态  还是 压紧状态啊 ?
发表于 2011-11-3 10:35:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
20厚的灰铁压紧测感觉有点太暴力了
$ R0 i& m7 ^8 I3 S7 {% ?0 I* J. YLOCUAS 发表于 2011-10-31 23:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
变形那么大,肯定是厚长比很小的零件,不然20厚,干到那个水平…………
发表于 2011-11-3 10:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
各位师傅!!!
- D& {$ S# B5 }) L' i' O
: s! G+ N- M& v! P/ S检测基准 到底 是自由状态  还是 压紧状态啊 ?
4 X5 u$ d7 Y! w- w5 l2 s- Q4 m" c& Bxuexi520 发表于 2011-11-2 13:40 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
当然是自由状态是最好的,如果真是厚长比真是很少,那就看使用情况了
 楼主| 发表于 2011-11-4 13:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!!! 各位
9 z4 l3 i/ t5 _, r小弟学习了
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