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发表于 2011-11-9 12:47:12
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来自: 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑
8 M. O- O. T' D0 A. ]+ B
) O+ K' ?4 K- x: z% _1 W; r4 d% f, e15# sunruihui2008 ! o1 s. n; m2 V1 z( e8 E- R
首先感谢你的解答,我还是有疑问疑问如下;
* U- Q x* V* j) W
4 R# V0 x+ L" T/ t5 r如图1所示,可以看到负载敏感阀的作用曲线- X) B4 A( q l
当泵空载运行时,泵按负载敏感阀FR的调定流量输出,油直接回油箱2 B9 t0 q5 C. ?. d) L/ W
当泵出口“闷住”,则泵斜盘摆角回零,泵处于待命状态,有压力,而基本无流量输出;+ m" F; H9 g/ j' C6 p
我的疑问是,当多路阀的LS压力反馈到FR阀时,是怎样工作的?8 e: _3 h8 H- }
% D8 _9 l+ A$ r$ S: S1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min;- X4 m& B0 m+ J* o4 t
当第一联阀工作而其他阀不工作时,那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了,在第一联阀刚开始工作的时,由于刚开始工作泵的输出为180l/min,而系统只需要60L/min,那么多余的油将会使得系统内部压力升高,这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上,以使泵的斜盘摆角摆小,以实现输出流量60L/min的系统需求。
8 `- _* Y. @3 b+ c" o这样理解是否正确?若这样理解正确,这个过程是否很快,几秒钟或者几毫秒钟就能完成?
# X; E8 T; Y5 E1 n+ q0 s( _4 P2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;
) ?: Z0 X' J! B. y2 i6 I 第一联和第二联阀同时工作,那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min,还是80+60?还是初始为180L/min,如1中所叙述的那样,而后变为80+60?若输出的为80L/min,那么油是否就先进入第一联(相对低压侧),而多余的油液供给第二联(相对高压侧)?
. {3 V9 |. ^# L- `3、若多路阀上带有LS二次溢流阀,那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致,那么会带来什么影响?哪个值应该偏高一些? |
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