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发表于 2011-11-9 12:47:12
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来自: 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑
) a$ x! c1 i- v! H* e; Z. \
* c& [( Q9 R0 L* h# C6 X15# sunruihui2008 + R \* m- a0 q' F6 K& G: Y
首先感谢你的解答,我还是有疑问疑问如下;# d; ]' f# I ^8 \
- K: L7 H* G6 A. c% U7 z# W如图1所示,可以看到负载敏感阀的作用曲线
" z* [; c8 z7 z v% T3 B3 p当泵空载运行时,泵按负载敏感阀FR的调定流量输出,油直接回油箱0 E7 `- v' R# c: L3 k$ ^# A
当泵出口“闷住”,则泵斜盘摆角回零,泵处于待命状态,有压力,而基本无流量输出;
+ h! x' _2 D6 R" ]6 J9 G; l我的疑问是,当多路阀的LS压力反馈到FR阀时,是怎样工作的?
& d. O2 m C0 u9 o' ?% [' W& n5 r& f
1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min;
+ s! H4 Z( M5 [7 j3 N 当第一联阀工作而其他阀不工作时,那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了,在第一联阀刚开始工作的时,由于刚开始工作泵的输出为180l/min,而系统只需要60L/min,那么多余的油将会使得系统内部压力升高,这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上,以使泵的斜盘摆角摆小,以实现输出流量60L/min的系统需求。
- d8 Z; G: r/ }) g1 ?3 L' j这样理解是否正确?若这样理解正确,这个过程是否很快,几秒钟或者几毫秒钟就能完成?% |, u9 g- d* \# Q0 s
2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;
4 ~9 I; j d$ B# v 第一联和第二联阀同时工作,那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min,还是80+60?还是初始为180L/min,如1中所叙述的那样,而后变为80+60?若输出的为80L/min,那么油是否就先进入第一联(相对低压侧),而多余的油液供给第二联(相对高压侧)?
" [9 H; Q: I4 b2 G- z3、若多路阀上带有LS二次溢流阀,那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致,那么会带来什么影响?哪个值应该偏高一些? |
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