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[求助] 力反馈喷挡伺服阀

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发表于 2011-9-17 23:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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不知道论坛里有609,173,704搞伺服阀的大侠哇。小弟最近在搞典型的力反馈喷挡流量伺服阀(二级的)。碰到了些难题!!!!9 J  z' ~8 k" `+ a$ x& x
1:阀的滞环老是很大。在未装力矩马达时左右拨动衔铁组件后阀芯基本能回到同一位置,可装好力矩马达后,
. m" g. N0 L4 g" U. {7 {再左右拨动衔铁组件后阀芯不能回到同一位置(这样走流量曲线时滞环就很宽)。到底是什么导致的呢???: f* F' @% H* `* D- Q% m
问:如果是阀芯摩擦力大得话,为何不装力矩马达时,阀芯能回到同一位置。- ]+ N9 f- o/ R( A  K
2:阀的对称度在装配调试的过程中是否可以改变呢,还是一旦零件性能确定后再怎么调试对称度都不会改变?5 a: S3 b/ Z1 Z, h) u1 A  ^
    影响对称度的主要有哪些因素。阀套两腔窗口大小,阀芯左右工作台阶长度,弹簧管,线圈电阻??+ _" k# K+ v& G
希望大家能给点意见,多谢了。
发表于 2011-9-18 15:19:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是不是电气零位没有调好呢?
( d8 i5 b! q; d7 F) R2 X你什么单位啊?
 楼主| 发表于 2011-9-18 20:51:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电气零位就算偏了,但它来回基本也能回到那个偏离的值啊。现在就是机械零位调好后,阀芯来回能回到同一个位置。装上力矩马达后就算调好的电气零位,阀芯来回回不到同一个位置。而且差值较大,这样阀的滞环肯定很差啊。怎么办啊,怎么办,我急啊。
2 V, I! `0 O, b/ d还有对称度的问题,是否就是有零件的性能决定,调试装配改变不阀的对称度呢?# }& J. o2 }0 l$ D* I. t1 z, c
大家帮忙顶一下把。
 楼主| 发表于 2011-9-19 19:52:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今天发现把两个节流孔对换装一下,对称度就发生变化了。
" t1 q( \/ I$ ^) Y" v看来节流孔的配对没搞好啊。, I& X6 x, d$ f& Y8 l
滞环的问题看来是没人能答了。诶!
发表于 2011-9-21 20:28:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
可能是你阀芯的间隙太小, n. M3 g4 W' Q# O" v! c, G6 n
而且你的力矩马达的垂直度不好
! U- b, h6 e+ X/ X4 i$ x7 I6 q你先把阀芯间隙修修,再找一件好的力矩马达试试
发表于 2011-9-25 22:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
阀芯配合间隙过大。
发表于 2011-9-26 07:45:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
帮顶了,这个最好参考704
发表于 2011-9-27 10:41:53 | 显示全部楼层 来自: 美国
1# jierenjie 你所指的力矩马达是什么?在没有安装力矩马达的情况下,你怎么安装的衔铁组件?
 楼主| 发表于 2011-10-7 16:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好久没来了,多谢版主的加亮。
3 Q& V+ a0 d- ?* |9 f0 m好多的问题都只能靠试验(目标性不是很强),发现自己的理论水平真的不够啊!
+ z2 X. m& y& d) R关于滞环的问题,可能触及到一些零件加工的核心工艺,还是没搞懂,该试的都试了,还是没效果。
9 U7 n" S- L. a* |( h  t" X对称度,我前面提到过了,排除零件本身的问题,有可能靠对换节流孔,或者使衔铁组件反装180°有效果。
$ Y: N" L: u0 d还有最近了解到压力增益不好,肯定会影响阀的动态特性,故而闭环后系统的控制精度会降低。
 楼主| 发表于 2011-10-7 17:03:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8楼的朋友,阀在调试时,先要把衔铁组件装上才能调机械零位。2 P9 g7 z7 P0 i, s
衔铁,反馈杆和弹簧管(起支撑和闭环作用)都要先过盈配合,焊接在一起的。故称组件。
发表于 2011-10-7 19:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你是在研制伺服阀还是定型的产品?& p8 [# _1 N2 H: U  k. V& z
加我QQ:327549667,注明是三维网
发表于 2011-10-10 10:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1# jierenjie , x7 T' T  T  K
& V+ z3 X' x/ y
楼主有需要的话,可以电询704所伺服阀技术部:021-64718118-2105  
0 v6 W" G0 I  Q8 v7 @(非广告,纯技术交流。。。)
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