QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
2天前
查看: 2767|回复: 19
收起左侧

[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

[复制链接]
发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
  e# F' W3 c7 L3 Q
1 ^0 M8 g0 w. I4 C2 U6 e该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。; A# w: P. \9 w4 ~
9 X. W1 l5 s! y& w
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。- Q9 s; p, j. ^, c( V
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
# w& _9 D5 e1 t* j4 I3 s                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。& @  u# C. r- t+ a, _; J* x4 O7 z
测试时:1、泵站空载压力4MPa0 U$ u3 V& ?( g  D: w
           2、油缸伸出14MPa, ^( }' q! K- ^! ~' I! C6 K( Z
           3、油缸收回14.2MPa$ v- D5 `+ s' R) i& M
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。4 h1 u; ?' _4 f4 g$ `
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?0 T* l) G! }: ^* P/ q
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?/ [5 g7 P) a* b$ P! L
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?$ R$ k# G0 Y& G0 T  h- P1 W# g/ T, u' [
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?) K5 N; P( G+ c
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
7 i+ l& b+ A' i油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
3 m; S  {4 U9 f8 @油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。' L- T: h+ H, i, J& h) G6 [  v
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
' {0 @7 v( w# B1 n; w' g2 m意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
9 |5 R5 c8 e2 h& l1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
! \7 I; @/ k' P; U: B. g6 e2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
7 V$ J( z8 i5 Z3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。% h' C, J! ~' [- _4 F
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
. V! ~/ B0 ^( B+ n! r- w% c$ X$ T3 N+ o1 m! N/ j
cdxwg  谢谢你  
2 Y( w  c$ z5 U0 m+ B; v# @7 j现将我的工作条件提供给你:
1 C0 p3 H  l# V* P! l6 h4 N8 Z1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
5 H' @+ s, m! o$ ?* m2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。2 j4 X6 u; {; l8 V% z% H; E! h
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)) J2 r/ W" m+ T( G# @
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
  y7 q. Z; l1 W
( D7 c) ^! V4 `: I2 h/ C正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?# [5 `, c% o) N3 C# [
$ J# y: k8 u' r7 v, |1 ~" r" r  B" r& K  C
最后我截张图   您帮我再看看。% M% Z( K+ g: L4 O
; D" A- n6 @+ v8 v7 `7 I8 k2 q, ]

3 @" d  v$ x/ z7 M# A) ?该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑. _$ }. H6 p$ w
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
: y. G" r- u: y& {8 h4 k" G
8 V6 o& P) o8 ~3 J* R4 c/ p/ e8 Q+ }& h
xiaochong2000 谢谢你 9 |+ C7 \5 e" }. K8 ^
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
: c6 d+ b% \* L* k( c8 Q5 |' I2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。% K& X; k: S5 V

* [; M! _( d+ h/ j谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
  E2 g& T( B/ i& k图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?. c' t1 c0 u! s* J$ j  R
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw 1 B) m7 b+ D9 \! `; w+ U
% g( H* f! L: ~  A

: g7 d. ], ~3 D% Y0 w1 g4 |, ^, }* i0 J, F: w7 @6 b
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
. F  c6 G7 `5 R( @0 l, {6 ~2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
# P3 d- r# g8 C3 q8 I8 u7 D3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
! R6 ^  h% `4 f0 G( w$ `! |+ V2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...: |; q8 F. \4 {" s. I5 v& |
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! |4 f8 T  r; U
7 q. Y5 h- E. G( |- f" N
+ Q5 E# c! c* l' P我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
' K9 G- L9 F( r6 _  E8 K“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.6 w% Q- D# @, o$ e$ D& ]" ?- O* D
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 3 i! a& H- c% Y  r" C$ J

# @: Q+ v  k( z$ m* L$ N+ V" |12# bohaiyan
& l( f5 ~* K8 v- j9 q  @$ h! R0 d7 E& a0 [- H2 Z5 O
$ _( l1 \; [3 q/ ~6 i: K- ^+ U
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
& }6 F3 @% j6 d% ?  i* E; H+ h) a5 q( L  j+ E/ ^. m
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
6 H3 g0 [; B; e* M$ }泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。6 x. F( ~. C9 c# N2 Z, z; L' X

+ R5 I9 ^9 g! K# x7 H+ v* r 1.JPG

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...& ^! t( i$ Z1 u* e7 J
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 }. G# |' V! a) J

) s8 Z) r7 u6 {个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
1 J+ J5 l0 Y: C" d* C+ y: ?3 t- }' v$ ]* B9 B$ H
# C2 k% U. L, {2 h5 `
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:1 B! Q& Z# w$ i& q2 A8 l. R5 L, y
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
4 f& ~* Z6 ^6 b泵         20                63
5 ^+ O$ U% s* N; {* o2 b7 B) n! ?% f; s多路阀   16                63& J$ I" e9 R. c0 h1 y0 y
分集阀   20                63
/ }7 i. E1 d* @. ]" ]0 ]平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
* _0 t$ n- h3 K$ h6 c0 e$ x1 R2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是' p+ C0 c. M( O% F3 A- I
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
( Y% K0 @9 v, [: \0 ~4 q9 N3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。/ g9 r- J1 W+ y3 ]: H- m
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
: h) m/ h  B2 D: u2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
- l) z2 g7 W6 I! F   恒压变量泵发热就会小。 ...
  v5 F) h& L/ d5 F/ H- }2 Qldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

' |; a/ i# D$ P7 V) n
- ?# U3 k2 D+ Z$ \
$ E/ [* R/ ]* x我用的是齿轮泵   
: K1 I1 X1 U  }, P7 U! T  n' L0 L  f/ M# k% ^5 ~
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表