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1天前
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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
. o, Q- a/ q7 Z& j4 e' ^% s2 J3 I& j
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
) I6 q: J& N. U, p) k! I7 E7 s" d$ ~! e& R5 |. w6 G- g( {+ X3 L( C5 c; D
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
5 l8 A+ e7 L4 L* F" H7 B( j                    2、油缸额定工作压力21MPa。3 @) X' W: D* q& D+ f- K  B
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
2 x% g  x* j3 Q测试时:1、泵站空载压力4MPa
# G7 F; ]! m4 P' W0 C           2、油缸伸出14MPa! y3 o+ n0 N" ]" e% f' E
           3、油缸收回14.2MPa- k: p9 \% |+ h" u* i- a6 s% g
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
' S# D  p( P1 Q1 I7 W请问以上数据能看出该液压系统那些问题?  T5 {; h1 ]3 V- }! U" q
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
. J. P( ^! g! b如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
0 o$ m; Z4 V2 B" f经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
/ X& R: P* X. a8 D1 j4 Q) R* z泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?8 B6 U  w4 J4 R' d9 l9 w
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?) n: e: U3 C/ f! o+ d- u
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
: z7 Q* Q- e; E7 |  s如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
4 s8 W  P8 D% S+ O, G  f意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:! w7 s" ~  b% r4 G
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
! p5 I, N! I8 M2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
5 r" Y4 P  E7 Q0 E( Y2 w. A- e' s8 m3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。' \2 z1 W8 Q2 Q+ g) @; |$ V
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
3 J. h, e+ `" s" }$ v
% d# `1 S, f! s3 Scdxwg  谢谢你  ) y. ]; z# Q3 u, ]" ^- z- r' m
现将我的工作条件提供给你:
  ~8 ]& w( B) h* v! p$ a2 ?; W1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?& O  r, \! B5 A" C5 Y
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。+ A; T9 o& I7 L* F1 j, c
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
) V# q  W9 K( a4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
* w1 D/ |% p) J. O4 e* R2 v, {5 j, A, v. T/ p! Z7 C- H
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
/ L0 I8 X' ?7 w! Q- ~. b
5 t; G* v+ R4 }# k9 H最后我截张图   您帮我再看看。8 K3 e* @4 _% c6 D

- o6 I4 w1 L" j' i
- _7 d- e; z& S9 L: q2 m该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑- x$ r: u2 ~/ c$ U( Q8 q1 d
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
. |' w# U& C% S& ~! S$ R) c3 \3 t0 F/ n
: x" p& X1 V+ h9 J0 p$ m% v
xiaochong2000 谢谢你
/ T/ m5 r/ f) i; E1 N3 A6 J1 p1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?3 e& k5 D5 p( R* D7 E
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。$ w0 S& j/ U9 d% i8 J1 D

; z; T0 ^# S; t9 X谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。& R; w0 V- x  ]3 _4 }& _3 }
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
! G: J- ^. w5 C载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw + \0 K6 z+ b* U! Y

, \+ z$ U! z- g, q% K) l" L+ i+ s' u; u/ E2 N* I" n6 H

% D. y, }5 y6 U/ H都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止9 F" d4 D0 r7 G
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。: I- E4 |5 x' I0 c
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
7 S2 Z! O0 z( r) ^2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ..., |; _5 J- i9 \2 C
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- q6 P3 l: @5 U  T" d. y
% P1 T8 C8 ?; T% N7 _, }
, I- r  R; Q9 n2 c1 R
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.! T3 n! T- S& u* Q
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
/ f8 O: G, e* u3 ]红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
8 \+ f3 k3 I* k/ V& P  K% f
2 [6 R0 `$ d3 t0 d3 v8 G12# bohaiyan . \0 E; U0 o9 J" o0 K

9 \" F. \  O  K  W( T! W# G3 f9 u5 n4 Y& c" M9 _( S& ~
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 - F4 `1 A0 `- D* G1 o# m+ c& H1 N9 f
8 n2 @! E7 b! H
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
/ Z' E2 x8 l4 g2 I& p4 S( {泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。0 Y+ {+ }' _+ V- A4 q+ Q
1 i; d! _- l* ^* M, g
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ..., I/ Z, K& [( m7 y2 g
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 r: ^7 s, p0 E
, b" A& Q. ]  P5 o/ e个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。6 K. D0 n  ^5 E# m
0 M. g* A# c$ p! v: G! s1 d; O; q

5 t0 l9 [; ^; H! r% O我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
# @7 H1 N% W% Y* g( k名称   压力(MPa)  流量(L/min)
! m: H' f; b$ j" z4 W6 F9 r8 |泵         20                63' C) n) L, \- ?6 G  a( K# ^
多路阀   16                63
+ Q4 y0 m& V8 z) J分集阀   20                63
9 v4 k1 u) [' y2 r7 h7 V7 L/ p2 J: a! S平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
7 |" w& B9 V# g4 }1 N0 q4 h; h2 O2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是+ `6 O2 y3 r. |
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
5 r1 g0 R0 b  R( l7 f! B3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
7 @# ^9 d: Y) W2 U4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。4 |1 s2 Q- D, o. @8 \- H  M
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是1 s: R' E* U2 S& ?0 ]+ ~$ q; p
   恒压变量泵发热就会小。 ...: ~3 f( X# @, f
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ s' Q) G$ t+ W* A

3 D0 A( s" z# U3 Q& V
7 Z4 ^" s6 R% V# d* H# F0 y我用的是齿轮泵    $ X" }) t$ T. r/ y/ o
! g2 v* F9 K+ y9 H" w( o
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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