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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
& U2 M& [# _. `2 l- U& N% g* T1 [: c, k
6 F' U8 O0 p8 {0 z该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
0 [$ [3 H6 N1 b6 L* q5 X/ I
' l8 y+ C+ h8 t8 O; u实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。- I$ [2 e" U( \( \! U( {9 s1 a
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
: k5 O" U! G1 c. K  d- t                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。6 x8 p3 q6 F5 l. X
测试时:1、泵站空载压力4MPa
: J/ m8 d5 x2 Z           2、油缸伸出14MPa
$ r/ }) k3 R3 {" R% ^% g5 W           3、油缸收回14.2MPa
% n, S1 G, j" ~  K9 X& r1 C) f# R           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
  m1 a9 h" [9 u  k请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
4 H; A& k8 |$ s! j+ J例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
9 v( R! D* H2 V如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?% e, s/ x, ~; {. a0 l0 ]
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
" `' ^  ?; m# i2 |泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?2 u$ o0 W5 s( g  e0 k
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
* k( [1 q$ M, x3 r: a油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。' \+ p+ d9 d/ l9 E( W6 B
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
7 {. C- F4 i) d% I意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:* g/ ^& ^6 G1 O- Y; W$ u
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
6 N7 r- i; [( A; h2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。# n; r9 `9 K: [0 d6 ]
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。2 W. @$ i7 z+ Z) [
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg - c' v" q- F( N" y$ H0 w
( v! O6 u# |8 B/ R! f5 e5 i
cdxwg  谢谢你  $ A2 m9 {1 x9 m$ O; @
现将我的工作条件提供给你:4 Q0 ^1 H& T3 V  c1 ~/ \
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?1 u/ d% k0 F1 o3 Y0 n$ c( O$ f1 z
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。3 c: Y, `# N% e* O4 ]; B( m
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
# @+ k. i6 s# C2 ]3 [0 _4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
: P0 z3 V' n7 Y/ |7 t: A7 h& S8 o& Z0 D/ F. ~: _7 F
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?' ^9 U. R5 {7 H
& ^4 O5 V  m% p/ ?3 @" L$ y$ I/ F
最后我截张图   您帮我再看看。) ^' S# P; X; u$ i# W" L6 V7 G

0 F; K2 j# N" p' Q1 V2 X: l3 F( Q  Q8 p' t
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑. c0 U0 F( P4 X* k! B# U) x4 D) C
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 / O6 ~- d5 ~6 q7 w. Z/ G* a

# W! Y" m; {4 ~/ B* y9 p' |: ~1 ?" n
xiaochong2000 谢谢你 . W4 n4 q0 ?  c# P( m5 j
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
4 r9 g8 B1 S5 O2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。0 z: u7 T& o- z2 G$ l/ t
- M: k% D+ H* e% }
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
" h4 c7 o# q1 Y0 L. n: @9 I7 O图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
& _$ ?  E" p! `6 C' k. ~0 h载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
, f% m- G4 D6 Y) a
% H7 ?+ i' @% H' Y, {0 U( r- ^
1 I! @4 H4 \9 `. J$ q  b8 R1 c& F" m* A, V2 o
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止3 Z/ T) W6 f3 W. t& S+ {, U
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
1 X! w) a, R+ N4 {3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
0 H  [$ w1 c# A+ |2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...) d4 L: B3 ^) Y8 Z
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 n% }; U. M: ~' Z6 R6 K9 [& i1 V$ b, `# f0 t$ o
  ^2 I0 d, B8 V" T
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.1 D# V: p) p' z6 T4 f# S
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
' _- t* Q8 c; L* ?. [红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
& i% H. m; u- ~# c/ w8 h2 j
8 D1 s8 m( w$ k% v7 ]0 G2 {" f12# bohaiyan
3 F2 }) T% o1 [) C& D% ?: T. X
6 y. a1 f% w9 P1 a+ F
+ }- R, K! i# v1 S' F7 r7 c红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
1 m8 c: b9 d: @' @5 k8 @; Y: z& x$ c6 j- \+ y
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
( h: q2 a, j  f; W泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
# ?1 v2 u. k7 k2 _" V9 {* Z/ j7 D( r  x
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...6 U% ~( a+ `& x- n' {
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 Y4 x& s1 P5 n1 b% w/ F* S9 E; s0 j8 ]- x+ \+ y8 w
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。! i6 a: R9 `0 ~3 i3 ~! e

% i' A6 _% H9 J. L, \" c" I8 S2 A/ x
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
3 @: y8 u, \* p8 l2 R4 S( t# }名称   压力(MPa)  流量(L/min); h) \( |& `$ O2 k3 [" f
泵         20                63* ^& H- P4 b) Y+ Q, Y
多路阀   16                63
' D6 m  H3 w9 q; y% b1 ~分集阀   20                63; U. e6 b; n$ B% I4 u
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
. Y3 [' ^! a; _$ ~( {4 E( E, Y1 Z& L# M2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
# m7 p8 U2 O3 e: A) p   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
+ ]- [8 n, C4 Y" I* \: m3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
- X5 ~8 X# |6 d5 R4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。! @& y% a; ^$ \9 z; @" l
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是& C5 |) z1 V. b% z2 m/ I' A
   恒压变量泵发热就会小。 ...
* \: H5 R7 q1 k+ x$ D+ ildbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 ~* e& F4 \- k8 [& q& c5 `9 o

9 z+ @! @0 {% B' a) q' s
: B" W. T0 V+ ^6 o  l我用的是齿轮泵   
$ ?) r  b1 {' |" t; v% E' s) B2 f6 n+ H% S/ r. z2 O
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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