QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
2天前
查看: 2775|回复: 19
收起左侧

[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

[复制链接]
发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
2 M9 b; ~, C- _( s3 l: Y0 ^4 j& }3 r: w& a$ f; S, ?8 H( `* c
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
6 o6 y( U$ D& a- t- `1 T- Q$ P" q. _, \
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。9 ^6 O5 D0 z9 R# L( J6 n/ b
                    2、油缸额定工作压力21MPa。. ]4 ~1 b1 k$ ~' t6 B5 z9 ]
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。% D, U/ K- {. y5 K9 s
测试时:1、泵站空载压力4MPa; S% N1 j; y" P: y3 M. x' ]
           2、油缸伸出14MPa
! t& q8 C6 X: J6 W0 c, S           3、油缸收回14.2MPa
: }2 U3 C! U6 O           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
) H! S1 u% u# X. J  G请问以上数据能看出该液压系统那些问题?7 N) |  n! j7 p3 T
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
; W. C2 }: p, {8 ]" p+ _如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?7 ^- P* R, G; S' M) ^
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?7 X8 ~% z6 _, y* c/ k/ u
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?- m8 k) ~5 f% b
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
$ \/ t+ J& a+ J1 x, M油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。9 @: ^' J2 `* l0 ^. S4 Z* d
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
' c3 h# e/ K- C! a( c( q# L4 }意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:- h7 H+ {5 k  a7 r0 b
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。3 H5 {# E1 \+ `" ?0 }" r
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
. Z) `9 j& _; v: I0 `3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。" Z* @: s3 W1 y; g: r+ c0 i
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg + M" \/ y' l8 [" R$ ~0 U2 \
" a0 N: x: t& D% i5 J5 q
cdxwg  谢谢你  9 y8 ~# i$ S  a) G/ U* G
现将我的工作条件提供给你:. C) j/ [; s! J" `9 G6 M& K5 h
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
: F: q6 `& F$ v! n6 ~2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
, R1 o) b3 q5 w* Z3 p% `3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
; o1 N6 n; M% v% O) }  F: W2 g4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。: n# ~* K. Y: [% U- V

% i* E/ t1 ~8 Z- U# Q' V2 |' o# f正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
2 M: A& W' S4 u% G
+ \( K2 }' R0 i最后我截张图   您帮我再看看。
2 V) O' ]  p1 d& W& w7 n
6 _; ]- m: G6 ]& g) K/ I' F" h- m: n( A# [( v. }7 G; k
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
% r) u& K/ h0 i5 y+ }8 g7 h+ A# t2 @链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 0 M: G# X7 V" s7 Z& P6 z3 w# Y

$ U7 E4 d4 D7 o; }6 t4 |/ o% s, w0 Z1 |: e( v4 N  w
xiaochong2000 谢谢你 : H; t7 t+ C7 O0 }" Y. B% N) g
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?4 ?% Y" H# P6 q- H3 {: m6 E
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
0 l: z! s' t* y  N+ U1 l5 p+ u
4 ]. C/ _1 h+ p/ Z- }/ j谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
4 q. |# ]% R- l图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
" h6 }7 g& t3 g# C( g& O载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
3 J! D7 B! g9 l. U! c8 ^1 _' H' ^+ `% z+ D( q$ c0 G: J0 M
5 |9 |, O' p$ N( n( k! Y" z# N+ P

6 J, w5 y. d: o, Z  v# J* O# ^都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
3 {: E) \9 T2 Y: d2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
  B" H, B0 Z" b8 p' Q9 o3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
$ b# z; \1 c! d8 v; f( _/ k2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...0 p. H! M1 r/ V, h) q5 h
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 O. q0 y# X) u" |
/ c9 H9 L* X( _4 ]* d
: J, L/ R: F8 T) x
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.6 D4 B# p! |% a+ `
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
8 I+ u$ S% Q' ], D8 K7 D1 N5 f2 W红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 ! X5 A' V  e' V+ S
: u( {3 \9 K  N4 ?  w- X
12# bohaiyan
/ |) z  ~: H& J' w$ W
, M0 P7 n7 V3 E+ m7 v$ Y3 `. ]/ G0 a5 Z
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 " t- ]" Z+ ]- W+ h# C

; E* ?' o: {1 v' n  C3 A7 q6 ?. N空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。) P$ n2 Y( V0 M4 o+ ]  C
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
) w" ?: D; T& }+ H( N" @5 t) t. A4 ^! P# ~
1.JPG

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
! m0 r+ e% }* b$ [* ]/ ecdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 X, \5 o! ~2 A! `

  m# }" i' L  h) h! o. d8 _个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
. J$ `5 i; p/ F. O* g8 H. v, X# V7 s5 w

7 [  k2 w0 r" n# g" Y我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:1 ?3 c# N/ Y4 g+ d$ U5 F; l( A( ?
名称   压力(MPa)  流量(L/min)1 s) h  ]" L5 a. A5 c" s
泵         20                63
% Y2 v) S! M8 H多路阀   16                63
$ _, P$ `, T# {: ?分集阀   20                63( J2 g4 u) V% t8 j1 `  J
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。/ G+ \% M  ~# l7 Q1 I! ^1 D/ t% V
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是2 G% R4 n6 {# U, U
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。, M; @" ^5 R: {, M
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
1 j8 M- c% ?$ e* M* ]2 z) _3 s4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
9 l& w3 A) w3 k* }6 I" ?8 L  Y7 v2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是( u% R! r( M5 i
   恒压变量泵发热就会小。 ...
3 G: J" o/ ]) k  ^+ tldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

6 f9 Y; {: T! q0 j* w, Q% r- k* ]4 S! D
* {5 q- _& w1 r5 b: g( Y2 Y
我用的是齿轮泵   
$ }7 m3 J/ H1 o) q8 l% K( ^. S' _, K. \. ]
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表