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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
, {  a  u$ x8 t8 S1 {. N# R% @
5 Q# n/ W+ T! A' f4 w' R) ?. A' y该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
* {, m" _) l. P9 I- z# @' w" z# L8 i/ e( ^/ @3 J0 N9 c5 c6 C8 N9 y
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。5 z4 e! p4 w! x& w/ o
                    2、油缸额定工作压力21MPa。# e7 c4 p. O; |7 O7 s
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。; x/ [4 k9 R' v+ f* J3 M
测试时:1、泵站空载压力4MPa" `5 o1 R/ d7 p) z/ T/ a6 G* Y
           2、油缸伸出14MPa, s4 ?; i) v# h, P6 V3 n6 W- P
           3、油缸收回14.2MPa
: L) B+ G. C% ~1 z, E" n$ l           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
& C& u6 D* s8 F. i请问以上数据能看出该液压系统那些问题?+ F8 Y' K3 g4 t+ p
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
. S1 M/ t  S2 A如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?1 w9 g0 _$ k7 }: \# a
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?! e, W1 H* E! y) R" G* J' _' p2 i( m
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?' b: F7 K- i( f* ^  b, w: d+ P
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
- K/ A* M3 K" j4 c" e  X5 z油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
# T2 R4 f* h0 o. T+ H, _如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
2 A+ F; h  a6 G& F' W" h  f3 ?意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
) W3 K: F' u1 {8 E  r; ]; j1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。* I# C# F  C" y% ~' p" a% B! D- @
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
# m/ \! U& r# E3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。7 F6 D, u' U" g7 B! ?  j- e8 N- W
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
( n, q: M# o3 U# I: f# p
; k: {' i; G$ P8 ^! }) wcdxwg  谢谢你  7 Z  u1 f9 l  j5 ~2 }' u1 t) g* f
现将我的工作条件提供给你:
0 N1 u: K* Z6 L7 q1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?: K1 S( C3 x' _/ L3 C& U
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。. w* \% T- P4 i/ B" ]- |8 @
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
' n& o" d' H/ ^. ~4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
8 z* I8 ], I( k& O- Y9 S) [7 _5 \9 Q, g
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?5 B. R/ `. z, C9 d
' C) C) V* m$ E) |# [2 r+ |
最后我截张图   您帮我再看看。
1 V  ~! V  f& x/ `' {$ J- [5 o
" p) {( h( f2 X9 t4 p$ i
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
  P$ k6 h. u) Z' m链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 4 F  D) j2 E- X/ L$ ^
1 e' T! Q4 m+ |" F0 |
) ~/ r2 K' u; w/ B8 u& E2 V
xiaochong2000 谢谢你 ; `* e; V, F# X  Y3 R, r8 ?
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?# L* N- d! G# j9 |" d
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
6 f3 O& n/ \# ^3 V8 {1 d: i% g% i* l4 M- d( L- L; V
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。) X( R' D0 W; u6 x% `2 m. q
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
1 k) T. S4 l9 ^9 H6 x4 G载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
& G  b/ {+ O; \0 j: B$ l8 e/ Q# W7 H6 T1 z# p( c/ ~

( R$ T* U& f9 y5 d7 f6 J5 o& o5 d& k( T- D$ A$ \' Q7 J
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止) x8 D& g% e. C  F! z
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
. F% P) y4 W# E" w( x3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止) @  s3 M* @) y
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
! v9 [6 K" D0 T& ^" `3 Z- d% Zyj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 f" h1 A. p1 {* [* I9 N0 U; ~, w

6 n$ E  b3 {7 t( z2 @  O2 S& w
, X7 x+ n1 v  [! [$ b& _: Q# v我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.! ^8 e! w& a4 Q) X
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
8 M# {( l6 \# {1 M红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 - Y# f& k0 B* U8 A: h3 ^$ h
( O8 Y  L# Z5 d( ^. d
12# bohaiyan
: g4 d$ m1 d' L5 o1 `, i* `
% E/ ^1 l* a! r$ K4 x( o0 m
0 ]: v4 C1 H! z. [0 b5 ]7 d红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 - i/ D' f9 c4 c& Y6 o
4 f1 [# h) W) W
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
; {9 I# P3 C7 w* f$ `$ s泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。& g5 I, z2 }% Y' V9 t
1 V) L, W# R8 M, e/ a8 T! r
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ..., N& i2 ^9 p3 U8 n" ?5 f2 v: p
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

" C) t/ L- N+ F( }6 D6 d6 I
5 t  X) l2 ?: C* ]; z: j) m& b个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
# Q2 M% p1 y/ F3 }7 j0 Q) @# R0 G& c; s' O5 o" u0 d2 E: _
6 h0 X! P; |$ M6 B) r
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
0 a3 r( ~) f3 e. ~7 D8 |* P名称   压力(MPa)  流量(L/min)2 |$ B* F3 ~/ Z+ c5 V
泵         20                63
; O4 W( w$ \( Q9 I$ Y' V多路阀   16                63
' g0 Y0 {6 ]  Z. X8 V" i分集阀   20                631 o, @7 h4 {: j% L" m) U
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。( [) l; l4 c6 ?' s. S
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是& c) r1 R4 |9 g  Y/ U3 c; y/ C
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。9 j: l$ x0 f; d( v8 p  l! j. _! H2 C! [
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。, O4 H" u6 B0 m, c
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。% h4 S1 N) w+ g9 D" h- E; T' r
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是3 I! I9 v& w+ r" m4 v, Z' o, u# S
   恒压变量泵发热就会小。 ...
& @  }3 w/ D+ m# aldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

# E1 G/ R9 u2 ?8 ^4 n5 P6 a% Z# O
% L5 P; h" Z& c2 C6 T
5 a* t* `. h" d1 y3 ^  Y# y% P7 Y我用的是齿轮泵    : s% f5 u( l& b5 |# ~* w; \

2 c) H- r( V! l4 f8 I- I第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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