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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
0 A3 w9 ]* d3 i$ k4 O$ S; j. ^4 i- X- f' j" Y1 `
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。3 m7 b% g+ A0 N! N3 k1 y  n( ]

9 Z) h; Q' f% ~7 Z2 L实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
) Y. G) c, i8 Y' E& Y2 m! B+ M                    2、油缸额定工作压力21MPa。
( {! V/ c# K0 e8 H; E' ], R                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
( F$ P. @3 M3 Y测试时:1、泵站空载压力4MPa
. T9 u& m  U0 x6 @8 v           2、油缸伸出14MPa) ]4 R/ E+ B# B: N* ^
           3、油缸收回14.2MPa
6 z: m* d3 a* K. }* U           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。# ?9 A2 K- ~0 \' Z3 L
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
  q+ [0 m8 [6 e. }6 L' g例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
5 b8 r0 `9 }2 n* H" r- U如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?. G5 v8 A# k- L# ^( ~) O8 i% `
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?! J7 _# {; m# G% v4 |+ c1 [
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
3 b1 N* ^9 s$ }4 i油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?9 Q2 ?1 k9 Y% R
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。5 _* D% w& z( L! z0 _6 J
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
" h9 l- s: `+ V" ^; _意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:* a- k: b3 I% V5 X( X$ N# w( ^0 k
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。: k, z  g! ?  A* c6 A
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
' z( l: _6 l) Y) Q! t! q3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
+ A$ ]) u6 P! y5 R$ {7 \以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
7 R0 T7 N) k+ [1 T2 ?3 T. Q7 Z- `( ?3 V
cdxwg  谢谢你  * u+ e6 h$ @  z, Y4 c5 ]
现将我的工作条件提供给你:5 x7 u8 U! }; r" q% p
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?7 ?+ N% P) C- r8 c/ J6 O
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
* ?, T! k% k' ]  m3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)8 M! D0 M5 c% O6 g
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
  Y: ~. B$ l+ _3 k5 p3 C7 J% @& R% J. O
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?7 t  u+ c- V5 N" s; L" d

8 ~) M+ R  z$ _5 P5 f1 B# K: T- q最后我截张图   您帮我再看看。: h) O, a3 @" i7 h& e3 d

  R$ y  t- k5 H3 Z0 z7 K
4 ?( Q  ]+ y9 O该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑0 R1 @; d" m0 Y3 I5 h
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 5 O: ?* c; @% y. p$ p0 u: o

, `  h; P! b) |1 j% w, F
8 n* x0 ]- C! r1 C9 Exiaochong2000 谢谢你
: Y! H( o# C; J+ ^' X4 F9 o4 l2 g1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?, e) e  e9 v- b; h* ]# d$ v+ s
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
+ s+ m( Q; p: G
+ c: \8 n* ?+ _% ]谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
& r9 Y  V" O. i. M3 c/ `1 z图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
3 o: e' J/ p' y: n* V载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw ; Z( Z: b' `; O0 f; n
7 }3 t2 R6 n! o. W  D7 B

: o$ [, C5 g' p+ Z' }" H# |/ m8 Z% Z
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止$ ~4 K8 P# M+ ~! h6 h3 R
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
# }( ]8 G7 m# c5 {% E' E3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
, v7 h2 q2 i+ r# f5 y2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...- u, R, r/ m) c+ R! }$ [
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% s: _! v, u) {' ]' Y+ q( P; ^1 T4 L  ?' ^, ]3 u( m( Z# o. j

3 E5 A0 g7 s6 g我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
% f/ g; y  n: Z6 ]“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
8 l9 |/ f1 U) ?' N' V- L红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
# c4 }8 w- S5 O, W: i: Z
* c4 t7 D; L) U3 L8 k8 I7 Q$ w12# bohaiyan 4 r1 j6 d% p% Q. `, T6 F+ s
$ C' w8 v: i( _- L0 n" p
' \# x' f8 L, D+ F# b' L
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 . J6 }0 Z8 p+ N" ~

/ x0 O- W2 G: D  y- M空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
7 d/ D# X5 y6 l泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。  i. z: k0 e' `! ?

  f$ I, G4 u4 G8 i" o 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
" L5 m4 z8 c* T8 ]: X6 pcdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) ~: L; R/ ?5 L( Q! S

% B2 {5 G0 S' q% d个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
0 d, I, O; {) S6 M2 D: M1 B' B! A  k2 d$ B/ }8 }- |" ^4 w; R! x

$ `* [) i8 y, I4 L5 @2 C1 p, \$ u6 [我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:+ N7 C/ `' l+ p# |( C2 e& [
名称   压力(MPa)  流量(L/min): g- T  b/ q; l: h5 n# q  B
泵         20                63
- x2 R( A, N5 N# x1 y多路阀   16                636 _+ H9 E& k) B0 L$ G* l0 K
分集阀   20                636 B' l9 Y/ i$ C+ h2 t6 A& `2 T, Z
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
( o8 q1 r. k: w- U/ i2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
) U; I& l2 M7 |7 T   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
. C( q) N  N2 R5 @; M5 ~) m3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。; A# o/ K+ @% w# v
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。9 h2 S' Q2 ^3 ~, P# w) \
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是$ G" y0 ?) Q; o
   恒压变量泵发热就会小。 ...: j. V& D4 M  @2 J# g: ]
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

- p) N+ w4 `4 N$ |8 r, d, z9 `" A4 O: |0 \! o: O5 A5 }! L9 L, H
3 f( ^$ ]3 n) Y4 ~; |
我用的是齿轮泵   
0 x/ V9 _. |" x/ Q& S  ^9 S2 `% n6 |
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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