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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 0 Q& f% z' T7 z! s. F$ H$ ^3 y% G
/ K3 n/ A# ?5 ^) i( O# h
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。% `1 {/ W, U; ]; Q' |& w8 {
3 f4 [7 v; s1 s
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
2 a& Y, k: H2 C                    2、油缸额定工作压力21MPa。. ?4 H6 q' Y6 k$ u! ^
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
! }; a' y' _! g9 Z% d测试时:1、泵站空载压力4MPa
9 @! v5 u' s0 U/ S8 d4 j+ V6 w           2、油缸伸出14MPa5 M% q) R- h) R- f8 e
           3、油缸收回14.2MPa! K9 x1 j) y5 c* g: m! ^! Y
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
+ N2 [$ S( q; I, |( x请问以上数据能看出该液压系统那些问题?+ {% y# }  w2 o6 P) w# [
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?6 e3 R9 s+ i% |+ I2 P6 v0 h# j( x2 a1 X
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
9 S# D" P5 K1 H5 @4 j经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?6 H. h* O  N: d( {8 F  G' e
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
) o$ s$ m- h! q3 e# X油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?7 j+ k$ d8 [, c2 \
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。' J7 U! U% D- R0 ?* T1 B/ h
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。  J% }, I) }9 B9 X; M3 W
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:, J( P5 h7 y1 R7 Z' ^$ t0 _2 K
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。/ C4 P7 }$ |" _' `9 u* {9 Q* X4 P; d
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。1 U: r3 O! v6 y% u. |: I; h( ^
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
! ?7 X- b; H# y! v% y以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg ! J9 {4 M0 X! t3 @# g' H1 n2 b
" \% Z; A2 ]9 H, ?- n
cdxwg  谢谢你  
2 p( I3 Z/ o3 `8 }  h现将我的工作条件提供给你:3 Z6 |6 J+ k. L8 P
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
5 f& G" E& T. H. Q* q+ c- S& d, A2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。, a! b( P# V' W; G! W2 _
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
% E# w; |1 {! w. ~4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。, c! a, E/ O5 b  a# n2 S' A0 ~' W

2 X5 c& I2 h1 i- x  w+ Y1 N正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?# w  x8 }, O' Z8 ]
1 Z/ }; R4 b/ o, W8 t) W
最后我截张图   您帮我再看看。/ g2 p/ ?- `2 O+ C2 ?

6 I' t& q/ S$ i8 b" x2 c9 [  j. v8 u9 C: K$ Y
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑; H8 l- g3 k- ^9 P  U$ W
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 7 l. Q# e+ c: \$ y

- ^/ z9 S2 h3 ]* Q
+ w9 N9 \) f% h: J/ M: o; Qxiaochong2000 谢谢你
2 _" G* Q7 V; J, V1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?+ h, O& ~# u, t, S$ d! Q' D, z
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。7 u9 s7 [$ ~5 B' V$ d: P
* F: [: J$ _4 K/ {5 v( T
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。0 I( F, N' \2 d9 O
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?6 Z3 v2 c7 [+ L: t6 Z! V2 E3 q+ |
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
# V: l7 z/ H3 I6 k2 z# Z) f
$ D: u* h& W& t. {1 v+ l
/ J8 K4 K4 c4 W
( o! m; b8 H5 R0 A/ Y# x都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
. v8 B8 b9 d4 }) v3 H' g5 M9 m2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
) v0 F. r2 n% W0 H$ B3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止) t" H% f; _* `8 S( X! b5 R
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
8 q5 E' B5 N+ M6 a4 `: p1 F1 {yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) b* K* y" U; Q

  }/ F3 o$ N4 i0 D: l$ i2 Y
* @8 O* P# A* J4 ^! `% g我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.# b3 j1 t% n* Q  d( Q
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.- T. a  V$ k; t( _$ K
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 0 l2 c4 y5 E: a# U3 g) _
' k3 |, ^2 _" l7 n- j
12# bohaiyan
' x3 M; ?' p) m  X0 q# ~: K4 T7 a) ^/ M7 s

: j* {0 M$ F( H+ t3 Q红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
" h: {2 c1 o$ f  k9 _1 {. J
0 j# s. @* D, j1 p" x) T+ X& B" Z空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
8 @* Z+ h& W4 o泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。- n# J; a1 @* W( S* ^* Q! @. g
( \! w8 Q  ^6 q) R) X. l( Y1 D8 j! ]
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...5 a! G5 Y& S" |$ R
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% g5 t! }. K8 X, W& D1 c# o# o5 K
8 w' O- \3 Y7 {8 L- x( n* A个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。* Y/ [. |5 ?2 I0 Y8 [# k2 j

2 m9 e) X, W6 N) \& P$ W9 u2 T
9 m: ]) d; T( X: A0 l: |我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:+ n# a5 c+ P8 S& W9 B4 v+ V. O
名称   压力(MPa)  流量(L/min)* ~% h6 @! Z& {/ h4 w
泵         20                636 R/ i2 i5 a; J- O
多路阀   16                63
# f; `0 ], L5 ?8 W5 T2 a分集阀   20                637 b6 A2 L6 I$ t7 z" B4 a
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。* u' o) T( R# k# U9 s7 [& g& j
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
$ `' n( K, v0 x! o3 b1 z   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
. n7 g7 }) D0 @( N7 }4 ~8 p! b4 B" ]* R3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。  S( C& V' w; ^% X2 Z7 w
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
' F1 S4 d$ J& W* I2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是6 w% F, |6 ?5 ^4 Q( u1 D
   恒压变量泵发热就会小。 ...
3 K1 B/ w) N: }' J/ K7 Hldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ o5 F6 P; e1 d# k* t, e1 u# V
2 t8 ~  Q9 s; c
% z3 t) p: _2 p5 \  [+ `& ?0 U; L
我用的是齿轮泵    ! u2 {# N# D  i8 D

6 r# C; e7 i8 o第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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