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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 1 ?7 _% b* R7 t
. _6 t/ P9 F- r0 F2 z0 u
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
# m. T6 a/ D3 `$ i
6 ^7 @/ P0 |3 u& O7 K, o$ p实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。5 G5 f* K9 N- R& P
                    2、油缸额定工作压力21MPa。& u8 }6 N2 _7 {/ _" L
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。* H" C! u! j0 L, K8 d: P% E
测试时:1、泵站空载压力4MPa# m  Q- B$ x# K
           2、油缸伸出14MPa2 _& @% n& [6 u$ h- O5 X
           3、油缸收回14.2MPa; {; {0 y$ Q/ b. c
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。8 K" x) J8 |# r' ?
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?% h6 \* m' l. @6 V+ J
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?0 p* [% k1 z: F) b4 D* Y
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?% o- i9 h2 h  Q3 A2 a0 Y6 h5 b% r, h! i
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?8 G. \0 Z% O, v& n' k- ]3 z
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
! s$ V; n* ?6 j: i. E1 I- C& P油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
0 W0 A' s4 s" D) a5 j8 x0 ?, v油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。# Y0 `5 r' Z: {2 w3 b8 V
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
9 ?8 [3 l) J+ m% X意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:9 d  k: W+ w, N
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。/ l4 ^, a- }! g% t( a
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。- a1 H0 ~5 U7 w2 y6 m
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
9 H3 k: R8 O% U4 W以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
( k( C* P7 A; R, o: J, F. U! g( O% p* u8 Z0 w
cdxwg  谢谢你  
6 r0 ]& J8 a9 ]5 E0 n现将我的工作条件提供给你:% N1 T: D' W8 ]- C, f
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?! E( l- J- @& j  e/ [7 y4 {
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
+ o( s. \8 p$ H9 t# h3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)/ c7 |7 u) g2 {1 b/ ^) r
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。5 U' y7 H* K/ n0 X% J" y. s
: h: k4 r: u2 |& L5 V2 a
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
" g1 G4 P- B* P* L3 u$ ~6 p+ b/ f' u: I) {3 W9 a
最后我截张图   您帮我再看看。6 n' p5 w4 V' c* K& m3 [
4 v; Y- f+ j$ C; K0 u# K# x! m, n
2 C# M8 M" N4 x+ E: ~" i6 F
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
8 |1 f# _  p( ?( W链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
; D+ o+ Z( S; s( z( {
# c# d( N/ ?( ~) ]) m3 ?% q6 t& |* X' O; l8 H' _- l( |
xiaochong2000 谢谢你   D* Y0 r7 o3 Y+ F% x, T& V1 z
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
, Y  ^+ S  I/ c/ L8 I; ~- ^( J: I2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
8 e0 S  m% h6 @5 ~1 b
- c6 J: Z8 E- T6 B0 H谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。  w0 P7 x! J( m* j! y: u
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
; ?! z4 r3 `$ y/ x载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw 6 k+ D7 {3 C% I

* l! o0 `! x! _- R& `
+ }6 d4 P* J" l4 {. w3 p$ a! Z7 }6 E: V( i/ c
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
6 o" }, t; P; c7 r+ d3 m2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
& g6 _5 H6 c  G0 F3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
. u+ p8 m( Q# C2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...8 I8 n) T5 N  Z6 `" d5 S; g* [
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& [/ {7 u0 e4 n
/ k5 i7 F; Q' P6 g3 {1 L1 _4 l
+ a% r. ?8 [5 j6 [7 X5 @6 q4 X
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.1 c, a  [$ a' Y
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
3 t0 O# W  c: D% L$ i. ~红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 ) H" R, [$ n4 }" k
& U# o$ J, e! W6 _- y& L
12# bohaiyan + R% a& q3 o6 F

5 u) g8 |' p1 r/ H  R. ]( Q0 L4 Q) a* {8 |) I
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 . `% R4 @6 r" C) F% }
1 q7 C. W6 r9 x' z
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。* P, f! t: T, j4 a" y: x7 Z
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
% Z5 W( H" p6 v3 Z, U& s, }8 Z1 ~: z# e) H
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
5 u1 b5 f9 o9 r9 `! h8 Zcdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) n% Z. ]. p' C# p

1 _  N: U# [- b7 q' F- e+ D个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
/ e1 y* \. u/ x3 }6 u0 W$ P6 X2 a2 m/ e; ^/ y; J

/ T/ q7 a: S$ H; [. _/ ^我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:5 V0 z' M3 D) M  E- x8 a8 u
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
* n9 H4 E; Z- c2 t6 I- ]泵         20                63! B, }) F, y" s- q
多路阀   16                63; ?% q8 f9 E0 y6 u+ H. k% h
分集阀   20                63: ?. ^* W7 Q9 ^( _
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。2 p0 i1 s) J' t" G+ L7 d
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
' |6 @2 B8 O" k  K   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。* l* \4 a1 w5 g' y* y
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。( K4 q2 r: M0 c. y8 R) |0 \
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。- \0 H% @5 P7 E/ P  D7 E
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是) t+ F2 t9 ^* [# M- z2 r+ g) Y
   恒压变量泵发热就会小。 ...
( @$ @3 D* Y8 _" Kldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 t% J3 O6 W! E' r
4 ^" z0 F% z' k$ ]

( K# u, [/ D" b6 P; N. j9 X我用的是齿轮泵    * L$ D# [/ G4 h' V3 i- T

8 I$ \* l: [, [, m第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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