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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 / E4 p6 C4 ^. ^! w9 ^( I* ^
' n2 Y* u) c: T- F, S2 c( V
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。; I7 z7 C! R0 H: j2 A" q+ L
( X1 v9 d% i6 m0 T' O
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。, L3 P" k5 M( f  `+ o0 J1 _( J  c4 C
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
2 w% Y+ U& c* w( u2 r& |; `                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。% L' k1 O/ B6 X) O5 R/ w# z6 R
测试时:1、泵站空载压力4MPa) ~1 M; k0 A% w, ]6 }
           2、油缸伸出14MPa
8 _; a" J  u9 u- ~, h! _- E           3、油缸收回14.2MPa
! b7 l2 `; _% z5 v( b6 ?           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
  C" h" `! j+ o$ q% h请问以上数据能看出该液压系统那些问题?5 B: h' h9 x, t: @+ o, _2 H
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?8 W) J$ {+ U) I8 B6 E2 L: [3 ^5 R
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
; f" e7 k( L# K* f经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?: N1 c6 ?) k! i" v( G0 ^
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
0 g0 ?* W% w6 S2 [油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
  t2 m; d4 O  |3 O% Z( s油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
5 N' T3 e9 ~- z5 X6 W, H如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。) g. _9 ~( u# D7 l7 ?! L# A
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:% T4 G. J3 o( R  U$ c. T* m
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。' o. i2 r& ]" Q
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。, I$ J8 d2 K3 d: I. ?& s
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
6 C, [  X  Y- N" I以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
& D6 e+ z; n  y" N- f6 l* U3 X9 t8 a$ A
cdxwg  谢谢你  5 P+ y$ n1 H/ e" N
现将我的工作条件提供给你:7 m& |. g. K; B/ h$ C
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?6 v+ N/ V+ X' P: H. _, V. ]
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
' \* L6 E- r, E: ^3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)8 L6 H. N9 c5 G; l
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。, o, o5 h4 K* K9 q& Q

* h3 q# ^7 w& U3 p: d+ d正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?% |; ~$ ]  l. {) o( q; N8 ]

* h$ \) [* _3 T- u7 ], c最后我截张图   您帮我再看看。$ W: F& C: s! z) e( v

! O0 U3 X$ k! u/ y7 R* u* l0 H4 g. P; V
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑# }+ s; ]0 x) G
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 6 Q0 _6 _/ r- l9 R: ~

! k0 R5 c6 n6 x) F% R/ x4 l2 X
5 K7 x3 G; M( G4 @xiaochong2000 谢谢你
9 z! T# z5 O+ }1 Y1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
- J$ \/ F) D) m, T! ~2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。) E, f+ l2 E& d* o# f- P! Y4 s

3 ?" D' {: A( ^6 Y: N1 ^' S谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
& _. f/ p+ C3 [, G4 J2 b图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?& C/ c1 Q! B7 q8 Q" W
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
) ?/ X1 B4 E: \% i6 H7 k5 U7 e5 P% _- ^$ x/ x+ ~

5 G+ n( q' c4 N6 r. S
( T! Y5 P/ ]- z都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止- Q8 X2 u9 y; L6 v
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。1 V3 z; \% g; B1 }
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止# {8 w. @! u' ~2 l/ {2 U
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...& N9 B* M3 g8 A
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. y. ~3 ^# }* T6 d+ H4 }
- r! G; c7 L$ c' p) m9 A* y# o0 C3 y* G, d7 f$ i4 j! o2 e
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下./ B2 H, M7 o( G& H
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.8 _# F9 |6 n% X  P; Z
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 : r0 Z+ \- I' ]9 N8 X) I0 Q
( S: z; S3 y; a- e8 P* m
12# bohaiyan " H( w: U# Y) _/ w3 c% M# p9 s" T% R
9 A5 a  a: W: R' Q8 U+ o) t$ g

' I' J% s) K; F3 \* M2 d+ u/ `红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 - p/ i: z& g: h# x  ^6 |5 G6 [

/ \0 t; A+ V& S- u7 f空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
: b0 v2 i/ W* `& h( F0 N( N泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
! q- H% Q# `& I! g7 \4 f! i: W! A% ~8 l$ F4 g
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
% n  l  ?. s) a; H$ U2 wcdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

5 {3 {/ }6 x# k0 |+ ~
* ]% m1 a4 R* q; l- ?- l  G个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
7 x0 e5 q" L' |6 Q; d& x. |& n( z( g) O  |

$ T  @3 J. J$ Z5 _我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
4 h9 N2 D1 }  T& L. ~3 f+ ~# D名称   压力(MPa)  流量(L/min)0 ]$ M8 x( _- d1 L
泵         20                634 d7 J) k8 r0 g+ \/ w4 Q$ l
多路阀   16                63
; }# K) _( F. U/ C- V* f- A分集阀   20                63
# I7 j. i3 `5 w3 W/ ~平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。5 X5 e! h6 P- f0 e' }$ n
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
9 ?1 C! I4 V+ _+ O9 V: R   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
5 ~% m# O: h/ @# ]3 E3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。' e) H5 U9 |; R/ z" M
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。( t% k5 h; h6 m
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是  L) A5 L6 e  {( T9 [5 i/ V/ ]$ J
   恒压变量泵发热就会小。 ...- _/ ?: j) m3 B4 G/ s4 i# N
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! a1 G. n4 X$ v5 w0 n/ L1 E7 \4 h/ l5 S0 V- b

" O; n" i" q# z我用的是齿轮泵   
% B) G/ |* C7 m0 N+ `3 {. E9 v
2 D/ Q+ C3 ^4 V; I- Y第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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