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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 4 ?4 V9 K2 w1 F% n

( p7 n% u( y9 s# f' Q8 R" {该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
) W9 e* i  K  C2 D2 N
" K" r+ ^/ ]* A% T实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
3 l$ _# h$ d6 ?% z                    2、油缸额定工作压力21MPa。
2 |7 [- @  K; w  D  u8 ~                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
: I, ~3 L2 r+ X4 P' n测试时:1、泵站空载压力4MPa1 V. q$ E/ e3 R8 y* k
           2、油缸伸出14MPa
1 z, U0 E' c8 W; O4 I4 }& M2 `           3、油缸收回14.2MPa
# p; R! w, h6 p           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。  f3 r6 P! N. S/ B
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?1 y! @9 \* [  t3 U9 }5 N! O8 ?7 g
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
% K( b9 x# U( Q如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?6 S4 l0 T/ P3 s' d% m& b& ^0 ~
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?/ u7 W1 @1 j; M' R# X
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
7 y2 k" G, d. {7 h; |油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
1 k5 i2 V- J9 p油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。3 A# I8 }1 R# @6 E1 n
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。' w7 ~- P! z+ t- m- W
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:7 w* P/ [; n9 n8 O/ I3 t$ u8 E+ g
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
2 @2 ^& I8 V5 V2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。" d8 l, [- C: h3 ?" ^
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
% t( `- K: V; w' v1 c8 a' F" A以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
0 ^# X1 B, D$ Y
3 C4 o1 x( v7 J$ I+ n( Jcdxwg  谢谢你  ' S/ s0 U1 z( x4 z' i$ y
现将我的工作条件提供给你:
& V  ^& L2 ^5 C+ L2 r1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?; ^- E# Q: P4 e3 M% K7 o  i$ @* ]5 [
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。6 q/ _  L& B6 J7 B( Q7 Y
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)5 ^% `* D, f8 y& s
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。6 x# e- |& o+ T* `  k
. h$ `8 }$ b6 S+ S- j/ `5 L5 X4 S
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
* R# N; N0 V% L+ d5 Z4 n# g+ }
! s3 Z8 [) s# r最后我截张图   您帮我再看看。
. Q+ S5 G' z* A' j; d2 v! n0 P- @- a& M/ I
. \/ e3 v+ H+ c! `' c
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑  u2 O9 G$ K7 }9 [5 M
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
+ t" B* o2 K1 b# Y
/ @  Y; ~& V3 p2 D
- c6 x4 G: I1 W8 k* Oxiaochong2000 谢谢你
% ^6 x* u! L8 e4 E' J1 I6 s1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?# a+ Q$ k) n+ W0 g
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
3 s+ ~9 |: G& b+ X* g
" q$ t  S3 A8 o3 }7 {谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。) @# {( S, o2 O7 J
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
% q* O5 s/ ^/ r载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
# O( x* B/ H4 M% `4 \3 O' v, j: c3 x* R# [- h

6 o  k1 P) ?4 B. s
$ l* K* z( J$ j4 k  S3 S, M都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
1 L0 e0 S8 o! \& ^: M3 Y, a2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。: w& x1 O+ O1 w; X' {8 m9 c% j
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
9 i9 h+ |% U# l2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...% R' r) j' G! |5 l2 W6 ~) |% Z
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

$ C6 |8 K+ u  }" t# K0 a* h+ D' U  u/ ^+ h9 y
/ k: P. G7 \& W8 I8 J' N- }' x
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
  p% r" j) l1 g: W) }7 G- d6 h“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.+ u( X7 g7 {( t2 f* O
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
0 `9 Q& N* X9 B- J/ i# O3 A* H9 H' ?( c7 A2 x- o& Q! B
12# bohaiyan % g2 p% I0 _1 |: X# O- M

: B7 z% P1 Y- S) H. M
6 ?' Y) T) O# e8 @5 L# C红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 1 Z* O( O5 q# |6 o% ~

) c5 X! F1 D# {' a空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
, g- W* h9 s, M# V6 q5 M0 C1 z泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。, q6 B: T9 K+ i6 G, u! p
. K) Q) d3 q! W1 {2 c* d
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
. b. t4 ~; u" D& ?cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

, ?& b9 d3 s) C1 ~0 h' X' a, Q8 n9 }1 i& x7 M: ?- T% P3 f
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。' ?6 I# @  r! S+ A/ O2 Y

$ G' n4 S5 `, h7 S6 S/ d1 d% z# v# X: a# y: W
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:, f  G& k3 c* @, `
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
9 B8 w# ?1 y0 _. e) _$ }" s泵         20                635 d( M7 f& w. a  t  Q' x) }
多路阀   16                63
7 ?1 x* K% |% [" b- J/ M分集阀   20                63
# g1 {. d2 W* c% a2 ?, a3 Y) a平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
3 s: B5 ~; M* t$ B- N9 z2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
: t4 n8 G  o5 e! g   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。3 O3 x& b2 ]1 r! F; Q3 v
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
0 z3 [& J* l0 ~4 i7 a4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。# a5 }; g& f/ `8 B  ?0 R
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
- G8 x& J1 O$ F   恒压变量泵发热就会小。 ...
% S  W3 ^- B. x+ l! sldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ \% L. y* |; O: ?% o6 s# \
! \; q2 x. {+ r, k: R* I
  {+ D! w" k5 b; N9 O# L
我用的是齿轮泵   
$ A! F/ R) M- z- N; C- C# w+ _* x6 g4 q0 ?: O) r  t
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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