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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 6 \3 o* J% U3 d3 o: P
/ T3 _; u: I* M5 m: y  V7 |
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。% U% [/ o% M& X% c* r, `, Z

  S. y0 ~% v* M' x实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
9 c0 H  k3 Q- N2 j$ H! N& d+ B                    2、油缸额定工作压力21MPa。
+ n3 l+ E9 @; }, I$ h                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。7 j2 R5 o- {3 t6 d
测试时:1、泵站空载压力4MPa
: y4 `6 }* Z: E4 ~4 D4 w           2、油缸伸出14MPa1 s( c" \5 h8 a
           3、油缸收回14.2MPa6 G# l) M6 n( ]& I/ m4 r8 Z
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
: J0 @! F/ \- F# i  U. p: e' ]( ]4 N请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
% J% c9 \3 l. ]' s! d- C例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
9 _' w& t3 }' O$ ]如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?) y" y# B* M! q. U5 m4 X
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?2 c4 n  g( z: Q( N
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
; c$ e4 P1 s. v! V9 u; `油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?& u/ o3 v: f# y' x$ |6 q) G; @
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。2 I- Y$ Y% ]8 W! T& _
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。8 H4 D4 ?# p4 `
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
+ |( [% e- b" H1 a# P. S$ ?8 N  k1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
- E3 S! F/ R9 D# i  s8 i0 b2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。4 S* S7 Z. |' o/ m3 ^4 I8 b
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
5 Z( I, j  _2 U以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
$ P. s, Z# [. K
, G( J) K  I' P7 i7 I! {cdxwg  谢谢你  7 B" {+ U6 d) {. m5 P
现将我的工作条件提供给你:, M' c. \+ ^9 x# p" A) x
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
: e, d" s9 [( q2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
7 S, M6 O2 m+ J3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)" V5 W$ i" p. {' t2 N+ S4 l
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。1 X4 u8 X3 M( p$ z

; z- J- U) H: E( v/ P6 Z; @正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?0 e# ^/ ^+ k! W( E) X5 e
( [/ c& Z; P+ b0 }3 \  H
最后我截张图   您帮我再看看。; j3 V' I7 v0 K" J
" ~/ I) E8 ?9 ?+ ]3 D, ~. i) }

$ H6 f& I( u/ q# U该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
4 r0 m' |( R# z3 [3 j链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
2 x" f$ G4 I( f+ `( z. O; Z4 W7 m5 q. P" `* b" o, |

0 B2 O* g  Z- [8 t) }% ^3 Jxiaochong2000 谢谢你 ; z7 C. ]" e8 r3 L9 b
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?2 n! a- v" _9 [4 G* i
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
6 a: M8 V. j; u- D2 s$ u
  Z1 g3 q# x6 S% J/ s% t谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
- R! N) b/ b* ~, T4 Z) |$ r) L图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
3 h! L" z- E- {+ ]4 n: N" w% f载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw % q! ?  S7 d6 \7 G# ?3 z
3 k/ v0 L# H) @3 m; p$ n- w

* G7 e7 s" v* D8 t8 z, K$ z5 |3 I3 Q% ?; A2 r4 ]: {2 a
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
  s+ J& A% a- O* G. V2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
; r5 E, W5 S' K$ Z3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
: [- w. A1 K' H, K2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
" G( ~% \6 [8 c: ~5 e8 Qyj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

; s& W) }8 R" z1 u5 y) g2 M* q. l( _  l& G% u8 H& i
5 C$ B0 R0 z% o, ?5 b: M1 F
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
& D  C1 C: e9 k. n4 e“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.' Y, z, k; _, p9 X$ W% @
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 + y& e# ?4 {/ a0 I
  A5 m5 w# V" J. |& |% q1 N( T
12# bohaiyan
9 [7 Q& i2 i" h( O
- I  U# d4 q) P& U) \$ h: I  Q5 O2 m% J! q" A" }  l; N2 P7 e
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
2 m( ~1 f; E# }, Q. G  s2 ^( ~) x$ T6 o+ _
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。2 }: C" n3 ]) t  C
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。; C$ Y+ |* w3 m+ R7 M; B7 m

3 ^" i( f5 J' p8 o/ c( Z8 u3 s 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
  W8 Z1 u0 u& m" q6 S9 X" |cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

" L" [8 L* F* n: b3 k& X
. c, i: l6 y3 P) V个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
( q# o3 K. ]- G7 k+ O! z; ^
- f. _& X  z% r( U. |# X' }
0 E2 B! M" ~& N% s我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
8 M5 U  ?3 O# f1 ^* w% A名称   压力(MPa)  流量(L/min)( J9 G: {6 Z3 M! a5 K' u5 x
泵         20                637 n, ]( p' ]( u$ K2 O9 Q: l8 Y
多路阀   16                63
- P) E' X9 P& D# H% k分集阀   20                63
/ y' ~3 a- E- {+ b" ]& f9 X平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。4 P8 u3 y$ V7 h( \& A. w1 H& r8 a
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是* I6 a: s( C- |
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。0 v/ K$ {4 K7 Q% s
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。& v2 w, G5 c: W* j& \) d- {* K9 K* _1 [3 n
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。: N. u0 n3 c# N- S# Z
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
& A/ |" Y: l6 g' K  s7 Z5 P4 V   恒压变量泵发热就会小。 ...! m" m/ _7 s" t) b+ ?
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ m) i: v& U& t
" c3 N$ B7 _$ p% S  E- V

3 r# L8 o: S: I' f, H我用的是齿轮泵    3 v7 j! O9 K2 J2 R, y

: S1 p: ^( a6 q( v4 R第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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