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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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x
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
7 u3 i  m0 ?; y# T* ?
$ z0 S" A3 s% y该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
0 R9 c2 f) i. b: q& h1 }) ]; Z+ v: O/ n7 M' q3 p6 n9 K1 F
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。: N/ A0 p. Y1 F! ~
                    2、油缸额定工作压力21MPa。3 E0 L8 R/ |2 _
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。
3 i5 J1 e! h) f, g) R6 R  J4 D, I+ r6 P测试时:1、泵站空载压力4MPa4 O( [9 D1 F9 @( j; ]2 W
           2、油缸伸出14MPa) c  g9 N! K/ X) [
           3、油缸收回14.2MPa& v- l" `4 i  Y/ n
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
0 B2 ^5 N; e) f3 `9 F4 B0 D请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
8 e7 A2 P. W/ {% O; K; ]例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?* b4 d. {9 Y6 E8 l9 T, {; {
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?" [8 Y5 l8 J8 x  ?% T+ j
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?8 g8 G) A0 W% Y3 N, B, S# @
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
4 ?+ R1 Q  A, g/ I/ n油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?6 T+ S1 p  g3 s  n4 u
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。/ b7 o2 ]8 B8 i6 c1 a+ L0 A
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
% S, f5 ]9 C& O: I/ A3 L意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:$ a3 m% e# D- `8 S, J# \
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。( J+ |7 ^! v' c$ b5 \
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
9 _0 a3 H! N1 o: x! L" }3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
+ _2 C- N% V; i, c- ]以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
1 A9 i9 s9 o) S, n  ]5 W/ w. R9 _1 u. l. o1 m  r' `. Y
cdxwg  谢谢你  
3 Q  [3 B% S" e现将我的工作条件提供给你:- a* |& i* d& O1 {/ w! k
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?$ s8 `/ j" x" b) p$ N; n
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。: G; c5 t( _" i) p& Z& n
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)$ c' b  o- p. s( T& `  B, T( G
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。! I; X8 ^+ J4 w$ _+ h

9 @% ]+ i! X. e* P% e正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
8 T8 y3 b8 j% z7 R3 e8 S& _& d+ A) a8 x6 g0 T, u
最后我截张图   您帮我再看看。
2 }, T- g( |9 X: X" Z& V
: w1 j* X7 t: I( S/ W) L
8 k1 Y/ S. x( Z5 O% \% m该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑: f& _. a. l0 L) o6 `
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
7 G3 i* g& P5 n1 O
; \! h: p; M) a* Q# F
2 E( L# t3 v; uxiaochong2000 谢谢你
5 i/ X# p+ z$ S9 L0 y1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
2 ~2 w% n/ c8 `8 {( \4 u2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
- m6 W( e; ~3 Q- B4 `8 H) E) L# Y1 J1 t3 e1 K" u
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
+ e& p2 ]( G: b- U$ a- @7 w图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
5 R: H8 |" H: {: T' r8 q载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw ( m) x8 z% |5 y' Y+ ?! ?+ ^% w
% q* f) o4 F' B
1 B; `: @9 g7 ~  M( {/ G6 g

* b" f$ z2 \1 F) K都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止' F1 f; y& ]/ m6 {4 d
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。5 e) ^! k1 B# A
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止8 Z( J6 ~; q+ W0 c$ v9 h/ g
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...! C9 u! G( L+ v' Y
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

' A, v# {" c  c! g) b/ j$ E7 |9 j/ N/ U+ ^
4 S( Q! i5 x* M1 m+ n: J, c: w( d
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下./ {0 e* U7 g8 G/ `0 u: ]
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
4 E0 x+ d( r0 Q* ]3 k红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 3 N6 [% h' e7 n0 v% Y

; |6 _7 z1 e# z) b2 X' x: s/ q3 P12# bohaiyan
: p. v1 G7 l  c& i, v
# h$ `5 I5 p2 g
2 P& @, |1 v2 l6 U红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
# g  H$ v. M! \  M9 o+ {, r+ C6 N
- B( A# J/ t) |8 t9 H, G8 s! x空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
# O0 c/ ~2 l( ?7 f/ E# c泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
- }: X& e& Y: Z$ F# t
! X2 [1 a! r/ D# h2 p 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...! r, G( c5 ?1 W3 P
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

, V. j% i5 m9 f: ^( |3 M7 l. l9 I
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。1 L+ T9 }% ]* F0 R5 N- Z/ I0 D  b
* x  S% {2 Q( N; L$ h

0 [0 M! Q6 M! L# d! [1 P  O我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
* b% M. w; N# s7 h  C1 S6 [名称   压力(MPa)  流量(L/min)3 U" {. `. ]1 F/ h
泵         20                63
& @" V( t' O9 e1 z多路阀   16                63
; I. Y/ I/ A' P. e: b# `% [分集阀   20                63
6 Z$ g% _- i5 Y! ^% `+ |& C* a平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。4 f: ?+ ?! U. v% e2 l) h% W  V
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是: C$ U6 ?5 m" f3 ~% b* n/ v7 Q
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
- [3 P8 Y6 x; w0 h  M3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
$ O* h5 H. r, f; w: H4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。. J! A. j$ Y' }+ \3 }+ t
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是- c0 K( `5 D+ T9 j5 z/ ]
   恒压变量泵发热就会小。 ...8 P/ g1 g2 u- P: t0 T# J
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

" G! g, e2 L  w0 Y) n
8 l* }/ u; o9 x4 p: i, r) @( n: f, M
9 J- p+ f! j+ u: M' [% J- E4 y我用的是齿轮泵    # x- [; v( A" y3 q. R' ?

6 x0 j) z. l7 e9 |' ]" r第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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