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2天前
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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 : `, L4 E0 V5 t2 r/ u9 P
* C, K; e7 v6 B) U, W7 b
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。# s# p- A5 p! `1 q

* L3 n% @2 L  a/ v/ M" E实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。0 \! t- p7 e( P" ?% D3 I7 e" B
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
' J0 h1 F8 M8 e' @9 B                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。. p3 d: t) [; ?. |
测试时:1、泵站空载压力4MPa$ {) F$ A- M/ r1 h6 c
           2、油缸伸出14MPa- E5 e# x3 y0 O( G5 m, Q# R
           3、油缸收回14.2MPa) `/ N- ]# _* C; Y0 y2 b
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。. }0 k$ e: r4 p5 M# l
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?8 U) e$ a0 S1 |* J
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?6 \8 P$ l! E$ U+ k" s
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
" W+ x6 Y% G. r/ T! ]4 O经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?; Q& b+ b1 \% q! ~
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?
$ u& J$ O1 E. E+ c油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
+ K4 [3 O9 Q6 ~9 r% o' j+ K2 H油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
4 g- \, d8 g/ i9 ]: O如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
, B! T( W0 ?% z/ w! t- }1 @意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:) `  p3 p  Q+ T3 v0 e1 ]
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
7 Y9 U6 w( Z) O9 F. c9 [3 E2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。7 a7 e5 `! g! [2 V: v; H
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
# @, a8 F6 N! X以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
  _4 d! ^+ V9 M0 V- J+ f9 d
7 {6 N% B1 \# V  Acdxwg  谢谢你  , j; R) W2 O. p* S
现将我的工作条件提供给你:3 P- O- ^  R, D( f
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
  l7 r6 c% u% J; e7 g2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
! A, `- j  ^* O& {: z4 v/ z& F3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
8 J5 [7 [* X: v* j& \! S. ?4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
+ g% @3 C( z3 W; C3 p. b3 V1 a8 k% c; |* n8 ]* g& }
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
; a% r5 Y% f5 w1 e: s7 {1 Y# B. q/ f# n; V
最后我截张图   您帮我再看看。
! O8 ?3 J' s7 ^2 r# r/ r& ~$ V
# j. W* k7 A7 l$ G3 L) h
$ A) L) b4 x6 [该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑  }! T1 O# M$ w, n! n8 y; l1 J
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
3 K( U2 K- b) [+ D: \5 h2 _" a0 ]. J8 ?; Z2 y% N
3 ^8 z$ O9 d" N5 g  C& }5 ]& s
xiaochong2000 谢谢你 7 Y" q9 R) h% s6 g' G/ ], j
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
$ K) L! S* @$ L9 y2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
/ d; A0 U& e+ U) i* c; X/ {' ]+ Q
; e; l. J  Z. R, \" b- E谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
! k2 V' a8 N) u0 [7 G+ c图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
$ w1 V! ?% m) I& |# e3 N载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
3 x2 V+ @8 p+ T2 o) t1 C# `: A- p: ~# A
& Q+ r1 {: [6 T. p

; ^$ E3 j+ x0 t1 S& D' J& ~" p- O都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
5 M2 N) A, I' G: N( ^2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
1 Q. P" {7 H. o4 O, n. I9 U( I3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
3 u0 S/ f5 N3 [4 m) d5 ?) Y2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
5 R+ r  m5 D, h; _yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 i/ X+ S$ j5 x6 |: f

' W. C7 f4 a. e: Y
) V6 t) R. [5 ~0 x, x我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.0 _  d) `% X$ W& A1 n$ E
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
) Z, Z1 p3 Z- O红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
+ }+ A5 |3 ^7 j
" _+ H: F+ [) w; ^9 x12# bohaiyan - t- S7 a3 M& u; c3 T

. Y- V8 x( ]1 W8 z
  A8 O8 A- c$ `: I4 A红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 6 {7 b; H4 `9 @& e

) c- Z7 p" U5 i$ |/ @4 @! t空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。& m- @- B8 |' X0 G5 n
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。+ x+ p2 q, ?) X4 f# m
! B* h2 j! N" d, b- ?
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ..." s* W8 k" n$ h# g6 X
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 {1 I3 ~3 x5 i% \

/ j9 }7 v* d! `0 N3 Y个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。  J! n' T1 N4 j4 O
/ G2 ^; k) `- P
% p" c$ _8 k. a, b+ \2 Y, X; p
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
4 ^% s3 P3 o' f8 y8 ]# g8 A名称   压力(MPa)  流量(L/min)
: j8 @; q$ l5 _  r泵         20                63
/ H0 a: _6 |  B9 A& I多路阀   16                63
6 b2 T0 }  M" ~% {( e: C2 f分集阀   20                63
2 `1 x- t: p% Y* Z1 ~8 s平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
5 U# j8 ^2 _' a2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是4 Y, ?0 R- i9 ~& l! p# [
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。  [: e- k- b; L4 O% o5 V
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。4 @% U% s% ~' U8 V
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。4 T  P- `3 @+ k% V/ y7 |. u6 R/ }/ Q
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是' E$ Z7 o7 \* J9 P! L' I) A) d
   恒压变量泵发热就会小。 ...
% p: x/ f3 g6 [' f, @% y% Xldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

# v% [+ C$ \4 [7 D( }+ B5 l
" x; `! C  X. [3 h
! Y2 _% _* @1 {/ Y; b  X我用的是齿轮泵    ! |5 ]4 O5 L; K& H# M

# b5 h% n. J  h, ?6 C第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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