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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
' I  R9 N3 v! M6 I
1 U% x  a' v5 P& L  K1 l! B! ?该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
- [5 H' r" p' G0 }& h: _
( ]; w. R2 E2 i! C4 @实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
( F1 @3 A% x$ _3 {) l                    2、油缸额定工作压力21MPa。
7 R, ^+ W- H( S( g! |                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。: Z( l* a- d' V4 G. R
测试时:1、泵站空载压力4MPa, ?8 `  k4 p$ D6 H) {
           2、油缸伸出14MPa+ q; f) n/ \4 ?! @0 H) y
           3、油缸收回14.2MPa& p' r: O7 ~1 D' {7 w8 ^
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。1 a: M8 Y9 j* y7 @4 ^( ?
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?" `+ g" ?5 e: n7 Q/ R
例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?4 p+ s8 G: k) E- c0 H: u  J
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
0 H* m8 X7 {! o# J( Y经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?) x/ w) {1 q1 U- P# I: F, L8 J2 @
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?* L1 u! b1 F5 g) c' m! Q7 i
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
2 l. j% r6 V' h油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。. `- x0 z8 O7 j, L& Y
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。, C" q% K% u0 l) r& S
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
1 D: r1 W8 s% a3 \8 |0 x" k+ [1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。
7 o2 f/ m0 O7 O# p# b4 T2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。) _9 b1 D$ F" c" J* @7 j3 b
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
; v: ?9 c& r$ F' O2 o) ~- _0 y以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg 0 q, Y* u, b* N5 u" h4 o  H; z

8 S; q/ E9 X- q/ _- Ocdxwg  谢谢你  ) F9 d3 U2 o" b! w: l( ^
现将我的工作条件提供给你:5 u! e; I  K% C8 }
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
6 u& @1 x% l( N2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
9 |+ f+ w: U0 J8 U7 F7 `3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
, I3 H7 R) r6 v! ]/ f7 j# o4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。1 Q+ n6 j7 S+ C0 ~6 {% p& E
1 L% I6 @6 J8 c* B
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
0 E% s9 ~* c0 y' {! N
& o2 x, C! ?3 `* O# F4 ^; w最后我截张图   您帮我再看看。
3 q5 J% @, f1 i7 l6 K5 \; k6 f! o4 i4 W' E; }2 y
! y, F) |" q2 y& N
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
$ h" H! v$ T7 S! X: t1 T链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 ) A* H: B) I4 r6 q. i* `

' {0 r& d2 m+ M" f/ O- g2 s; k: u3 n5 K; E) v  n
xiaochong2000 谢谢你
1 j( A4 M% W: F/ f8 p, {1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
1 Q& r; w7 S+ i! q2 t# s2 K6 x# Q2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。* w# z, L7 |$ `  `

! r$ b7 K- a% ]谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。- A0 G7 F( W. @& l& [) d
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?) F2 d( W$ y7 i* L! i( S
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
, T9 e4 E* l5 Q) X8 M% W- \" }4 d3 {: O. U( m% K8 }* C

& t4 }$ k8 ]  o9 p: a1 t
# s* `' s) O' H' Y; O' S都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
5 X2 y4 l* g5 k" t2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
* c$ ~' D' {5 U% [9 R; v3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
0 f* Y$ i/ i. ]! X4 J2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
3 O0 i3 j( w& myj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  H/ i$ L6 r" ^7 B- A- X: e, u
$ a- y, t6 s9 q8 R& [+ g
9 X5 \- ?$ c1 S7 _% D. O' s
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.# q2 S* x' _) W$ Q9 k4 ]5 }
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧." \" Z$ I% D/ {* L  x
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
  @) _# F4 G% ?; G" ?# k% i" \
' v: k* S. t; \+ v3 ~& z12# bohaiyan
" N$ l" i7 j; t" t) h% _7 [1 g1 l
6 I% y) ?4 g; N8 T2 S
. `' C) R6 {% C2 }红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑
  z; Y4 A; E5 Z% H  a. ~" y: V* S3 [$ _4 o2 i4 Y
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
) Y8 ]9 `" \* p( Z; S9 q泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。" q- q4 V4 e% ^) S0 n# O3 l

& R- G: t. o0 H0 I6 ?+ a9 [% h 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
+ }% N& @7 h1 U* e. Wcdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. y) ^$ E5 O7 O# g# {% V5 ]
5 p" V3 z& [0 m+ H! Q
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
, k! c7 o2 i( J* e; j! o1 P2 S  p- E" U, s
, L( i! b3 W8 l/ O8 h) L
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:% C9 {- G" S. ?' z: T5 j
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
' {# O' w, p3 u2 J) t8 ]泵         20                63+ L: d3 f8 E4 F; ?3 x' s
多路阀   16                63
1 w( {9 D( U3 y* J# p, J分集阀   20                632 w5 ?" l' y- z7 b
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。6 F4 `. q- h& b; h6 Y! L
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
1 z  Y" _- O1 `% p5 N+ d  ]& {   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
; z1 l; L: F; d+ [. z3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。! w: P1 r; N( O2 ^5 W; Q& M. g
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。1 F/ w, P0 p/ B' y, u0 \5 L, M  d6 ^+ I
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是6 e4 q  n0 k1 y8 i6 N
   恒压变量泵发热就会小。 ...7 \7 O: _( i+ C7 @6 `/ g
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: f% b1 {5 T5 ]3 w% E( ~' I

$ r+ c* R5 f: Q9 n9 |
/ o* u  }" X& \9 r我用的是齿轮泵   
7 j0 E$ t$ c( L# S- ^2 Z
( d3 G) Q- b1 D& A8 V: L第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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