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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
8 D$ }4 ]5 j- N( h4 z/ f2 }8 P3 z: p% N/ _; \" w1 V4 y5 u- o' m
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。' x' i2 z+ h; X% ]. p; C/ [- H7 f6 l, p  C

2 X1 e0 Y. r9 R9 n实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。$ J% q2 P2 y1 Q  f
                    2、油缸额定工作压力21MPa。* D8 j3 E+ M  U! [$ f
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。" `: _9 P5 L; Z3 }, K/ Y% x/ K' R% C
测试时:1、泵站空载压力4MPa# L2 {$ E  i& k/ H/ C/ W4 C* o
           2、油缸伸出14MPa
- _; h$ D4 I5 T- O9 A           3、油缸收回14.2MPa
. l4 u9 O8 L% e# D8 h" N           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。& B7 Y  v! L* d& W. f
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
( f- K; o8 a- y例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
# p4 E& @1 o4 C) A如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?; U# x+ o, r& p* Y! [- h
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
; o5 S+ `' L# B. F$ R1 c泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?- O4 `+ I/ }. \5 ?: [6 _
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?7 T, [& p; E. d1 o0 x0 _# o0 n
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。6 E3 G& M: m9 Q( I# J% N1 A& ^
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。1 `9 M2 y8 B) s6 ?, H9 E: C
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
) N+ j% a5 m. V1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。$ G" i+ C; k3 T* h* C
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
8 ^2 g* C: b9 a' y3 w8 N" B) U! s3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。- |* a6 m7 r! d# i: J: b
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
$ _/ ^- K6 @7 o, a; V" A% E0 m  _/ `" J0 I
cdxwg  谢谢你  ; X9 k$ @1 C8 b3 [: a
现将我的工作条件提供给你:
& C$ n7 D! l# @* k1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
5 m- y9 D! ]( s# `- W' T2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
( B1 X4 J% Q# K/ E1 H. M" ?7 h3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)& f/ u! k8 H' J+ p
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
( J) H9 }# @6 s/ ^* N9 k! l' i4 ?) Z
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?8 P2 B& T# R% [  R8 L

2 ~/ N; ?/ `* F. ^" B最后我截张图   您帮我再看看。
( _5 P) w2 i3 Z5 N0 V9 Y+ C: `' m2 D

" W2 v6 j& p% s7 A" p该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑! |3 p& b! J. U, k% d; B
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 4 p  i. C  `6 J& N3 ~6 F
# W9 D3 G/ |5 m& A" L; N# r% I2 P

) \0 z0 I: b" X6 M# Q5 yxiaochong2000 谢谢你 8 ~3 Y2 H) P! _7 t3 L, B4 ~
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?& ~% w9 o+ T: F2 j4 a7 C
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
6 N% O2 d1 L! p8 g6 [# F( H# \- J9 w& r6 d3 \
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
( A) s# J! j5 K% B' |图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?5 Q! X; z  L$ i! N
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
" @/ i  z# @+ o  s
* w/ V2 F. {6 M* s6 f. z. Z  e- P& s& K. V; d3 }3 Z* b
! |& V5 T- M7 u8 W, z4 F
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
( |8 m6 r- m4 P5 k6 m2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。% f8 e; a' f. L8 Q7 o
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止4 p* D* M1 [4 W; I$ h! Z
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
6 ^2 q2 P# _. u+ F% Y! L6 u4 Jyj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 m- p' q4 P4 V% g2 M

5 L9 X* q0 u5 I0 e- b+ G7 E! m5 `6 I& H  Z" K! H2 N0 i+ d
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.# w$ h* S3 P+ Z7 S5 v
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.: \/ d4 E7 c* y- b6 F0 P2 o
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
4 M9 i( l, ]1 A8 M( _( }. X$ s$ |1 N; H# |# L
12# bohaiyan - {8 g8 c% R) e1 s. D
5 o* k6 K# G* u5 d' n2 t
- G' O! @$ G5 m# ]% ]
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 5 Y# r9 A% G# w6 p" x
1 \! f) R+ g. d* X( b& c# V/ N, u! X
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。0 K2 n2 b( G- M  n% W8 |
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。0 C6 Y7 Z/ N/ a+ Z4 a( m7 Q0 B

# H8 o) e  W8 [1 ]+ T" b3 T 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 .... A! y. V. U1 [, I+ x
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 _. t/ `; u  U# B
$ }* D7 J% \. |& k* x8 X个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
. }  s7 |% ~9 ]9 A
  O  ?8 R  W: d. O1 B  T* g& a+ {  _8 U' F6 g$ ]3 G
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
" H# o2 Z$ S4 _* c9 i. }' C: f" }名称   压力(MPa)  流量(L/min)
3 j3 W5 [, m5 o! g1 l泵         20                63
0 G5 i. F6 A8 v) n0 N; p多路阀   16                632 V/ h; |( i* S; V+ O3 O
分集阀   20                63* g/ _' ^0 _5 M/ {
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
; K  o. j0 O+ b) I" K2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是7 x5 v- }+ X: _$ o1 ^
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。$ t) D9 M6 ?& v( r+ X+ Z
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
) r( m. @9 s7 Q8 m) `/ l# L4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
" x+ P: ~7 W6 f* U2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
( [) i& b8 r+ e! m- b9 S   恒压变量泵发热就会小。 ...7 F3 T; B) \- C, J
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 Z$ E* ^' S5 _
  S+ k4 }% A5 _# q! n
9 J( a8 ]; F4 t6 {
我用的是齿轮泵   
  u2 i* P3 Q) A7 p' \: ]  z' J" w8 f% ^0 U7 o$ l2 x
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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