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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 9 z6 Q' k0 G" t8 ~7 Q3 }1 I

/ h% G9 c* `' |- R: h9 k该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。' |6 p5 \2 e5 c( S3 C

( s% F1 B. r: l2 f. P实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。6 O5 {' x( e+ _5 @, O' v+ c  W
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
: I. m5 t( N/ K: }1 g                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。9 l6 u0 C" F$ z' H9 D
测试时:1、泵站空载压力4MPa
) u/ c9 H. W0 s; W' l1 X           2、油缸伸出14MPa0 p/ K3 Q4 L3 g. }
           3、油缸收回14.2MPa
* o; X* _/ i$ R: B           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
$ G+ H6 q" S9 J/ s/ _0 L请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
1 a+ s1 p& x( a; i3 J例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?. Q+ b6 x$ \* T1 Y8 O
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?0 x2 o7 F. N8 }! A7 }
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
/ x* @3 Z' }( k, v' i7 g泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?+ u2 \! `7 l! y2 r( d. ^! m+ O
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?' @' o9 W- [4 B; N% P
油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
6 e! ~7 M' T9 G  x7 l: M2 R3 C如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。/ R7 h; V" k9 d% h# u) Z; o
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:. A$ K: s* _$ R1 _' n
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。0 l- ]5 S2 ~  G' Y1 R2 C2 {
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
, A- S, [* n) c* ^6 \9 e; p# w" X3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。% B: D. P9 `5 J1 d+ C& ?
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg & ^: x$ S# w# \9 j4 S5 |

, W& q& W( s& P% Ucdxwg  谢谢你  : ?0 Y4 X6 X4 Z6 `
现将我的工作条件提供给你:
1 e0 P+ k$ S2 h% v1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?  A" u! _( J1 Q5 L& f4 W. J
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
8 v( N7 X! C. |3 Z3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)% h$ ]* D0 m2 O: }1 L* {9 T
4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
9 h, n( X2 n1 t4 U1 G' w/ H# H8 h8 a, S1 U; ~: t0 e- |9 I
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?7 I' d9 A" J- ~* T$ y
4 v4 g$ m. [- A/ d% z
最后我截张图   您帮我再看看。$ B1 }9 [% K8 Q
% X% Z, D+ U, t' \9 }
* g4 i7 Y; ~# e4 A5 k* g( _
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
- S8 r0 \" R* C, p- w链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000
+ M5 {1 Z9 m; q7 O% F* m
8 r% V9 C9 q. {- r8 ?0 z1 `. P) g4 ?4 O. ]4 [& s2 s
xiaochong2000 谢谢你 ) e, O+ i3 ]# R1 U
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
, ]5 a. V& F: d7 H! m# g2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。" v9 _8 z( t  B8 _+ }: h. Q

9 L$ Y3 o" {8 a& y% Z9 O; ^0 m谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。  _+ k1 s6 y3 \
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?7 p! z' r" a' j* [/ ~/ C8 E
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
: r' J" D9 P) u( S0 j' Q
& _1 A: T- b. z0 l2 N
0 F+ G3 O; b% ?% C4 i* n( f+ @0 g# n) a# `- _7 L  _1 m
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止( c4 K+ b5 J$ _4 N- W
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。% c% D' V# J6 O0 O( j7 A% d
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止* s% o/ J) G: b5 _% P6 Y
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...; Y2 _' C: ]5 O% s
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

# `( J9 h0 o6 L4 p; G& c- D7 o) q. T5 X  U4 e1 C6 ?" z

# h, U2 q: e' r! y6 q/ D我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
) I+ D, C; A3 c; y4 W+ Q7 E2 W“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
$ v  g% V; S8 H0 q# J6 n红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 5 s( @. p' k) r/ E$ f
" M: g+ H$ |& ~3 z9 P3 ^
12# bohaiyan . x# l- V7 \3 h4 z5 h$ u

( u$ h: B# S! }7 g" ?3 r  {7 _2 Y" i/ A# ^0 B, L3 a
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 4 \9 c1 Q) i! X

+ E& e. F7 K: ^$ i/ X空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
- v2 U. g$ g8 k4 b  B泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。! r1 M5 n  }% H- C* |+ {

) X; @( f& H; a$ I  d& w# ~ 1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
3 G+ q! C5 J+ h5 Bcdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- p0 K; m# p4 m" @  O

/ S: o! D9 ]8 U" m3 f. U' ]  @) ]个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
8 T$ l. H+ E3 n3 V' e$ w, `, U' b! r4 e1 I+ W

+ X- l9 g8 i4 l5 M5 f( I我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:' a5 Z# _  B: z; ]/ O' j# X. E
名称   压力(MPa)  流量(L/min); T! [& t( }' V7 y
泵         20                631 E) y: T' z5 G" H
多路阀   16                63
: w) G1 X  B; f7 V; B% H$ a分集阀   20                63
5 [' ~# v$ {( n7 r! Z$ l1 B  y平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
3 C# J4 I( D) |6 \* S2 V* |9 Y3 z2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
+ M; @3 k6 b% P: `, c   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
9 ^" Q: E8 B) B3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
. b4 z3 b# b& l: g- R( n4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
, K0 v9 v% f# d0 Q& C/ y5 T( O2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
6 o+ B3 c( l6 n9 t   恒压变量泵发热就会小。 ..., P: [( g1 `! C1 }" Y* n0 s
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 i. H# h1 N( U5 d- S& x: p7 [: }% r( p9 O1 [
1 s7 T& a- c( D! m1 Y
我用的是齿轮泵   
% `# T6 Q, Z) \' o  y# M1 `
3 i& x- S: P  T) N6 u第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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