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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 8 Z) N7 m  n6 Z& g- o& b3 y: o# r

9 c0 c; a' C% k2 }. w该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。$ f" P) I# }% y0 l% [

0 i  G/ h' J$ y* u实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。! l3 V+ E1 r5 @* X9 c2 p2 n
                    2、油缸额定工作压力21MPa。$ F9 \- p. N- k) S# C# U9 ?2 ]
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。9 b0 U# `: r* C. I9 ^% d
测试时:1、泵站空载压力4MPa" A5 I3 h2 m; s# Q8 H
           2、油缸伸出14MPa: S7 u) `, K. u6 L7 Z% R: K
           3、油缸收回14.2MPa
0 j) p0 U8 ^$ v           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
/ h1 |! }5 d' j  c6 N5 g  ]请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
# X6 {( y+ m  U8 ?- M5 A) w例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
4 ]/ C2 V) d; P- h如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?
& b* U$ L; \7 m  V9 u7 X经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?( C4 c4 }; X3 g. D) o
泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?7 m/ U( ~7 y' ?
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
2 h; N7 c; g, N油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。8 i  X5 m5 R; F5 q/ t
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。
$ w$ P! z% s+ p. C意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:0 ~& C6 Y- R3 a
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。' g; J: R8 I6 T5 p4 ^* G# q# N; T) Y
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
: H/ [; V+ {& b. L2 w8 M% J# ~- n3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
+ R# h* _6 [* s: j* ?以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg
6 |0 R) m& F. \. A  C; b" E( a3 ?9 F) i" d
cdxwg  谢谢你  - O8 r7 ]9 o, v% I* G* {
现将我的工作条件提供给你:% c8 @0 @: ]% g& c9 t( N& M
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?, S, `% Q# {9 M9 u
2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
8 t9 c# f5 C8 R1 n. W5 Z2 L3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
& @7 e# T5 L6 Y( [* v4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
/ F5 w5 M* L& [: h* B! |, d% ]6 s3 {6 v; A: R# F
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
' ^/ J, ~: w( Z  A9 |2 v  l, G8 p6 h9 B# E" d
最后我截张图   您帮我再看看。
; p( F3 m$ s/ T# q, M* ~/ v
' A1 J" T+ y& [9 L) {. Y2 T4 L/ x% \/ K$ [! {/ J
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑  j" g. u0 ^8 t6 d
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000   y3 }$ w6 J& i1 M( T, _" g  v
  |0 L+ S+ n3 K9 L
2 Y7 E9 F* }" I6 l
xiaochong2000 谢谢你
% R, X: c4 K5 e+ ^1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
* C" P3 N6 t, e: u/ i2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
+ X' I; a4 X# S5 ~* a+ ]# X* M& a2 O. k8 H6 f
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
$ X! I; j0 S) j" U0 f7 e图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?
: f! r8 @. I. o& d4 B载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
4 K- D1 R% G4 |" i3 D
1 _" x3 O/ p4 _. @: ]' y; d' w. l# S! ?  a; [2 p
! o+ A% V0 x( F% f) k$ H% E
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止+ B& ^  [( y3 Z' Z5 T
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
) _$ Q' Q) c: q5 `8 v8 l3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
! T5 z7 O7 U6 v. p: h9 E/ c' ]2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
" f7 k" Z+ D% a% T. I( B1 \( Myj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' e- g+ r: ]) K7 ^+ R

  D# f' e: }2 ~8 Z
! M; n( h) b3 \6 R9 A7 s我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.- j8 p! N3 s/ b
“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
5 Q, j: @  I) H! ^5 Q: J3 J9 [红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
: T. b; @7 B( W5 }( _/ w, R* S6 ]# w! @& q
12# bohaiyan " R5 `; s, v! T
) i+ m% W) L/ F- Q6 i# J

+ W+ u8 `. i* m# T. |& w1 `红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 8 n' b, _* v% \' g$ s7 W
1 J8 o$ V' @( z" a* |+ v- {' h% t
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。) [% k8 v+ \. Z5 v' Q* ~& |. b
泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。/ @  J9 |+ N! k. e+ ~0 F
& z) P6 {5 \+ z# S: V7 C$ Q
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...: P4 A4 T& l! P. {
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 i( e/ }( L" k' ]  A

( b# x! A7 d! J, F' X1 c0 R! E个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
2 `1 ?/ e$ J# V
- [8 x: x4 P5 q; u
, \8 k9 e  R! ~$ H! ^我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:
0 H0 }; G0 e6 i' N4 ]) T+ C1 d$ o名称   压力(MPa)  流量(L/min)  s3 s: w, Q7 E- \# v+ j
泵         20                63
+ [# J* j1 ^8 d7 i) O# H多路阀   16                63
& n# `  _- ]# Q分集阀   20                63, e3 c) l" b; [- U9 J6 c* Q, C
平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
2 a* T2 ]- q' L% [3 g2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
7 o/ C! K' P( o' e  l' [5 j   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
2 T% e2 C: \6 H% Z3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。+ u, D/ n; \) l' j+ ]7 D2 Z
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。: A3 l! D" n1 s  b+ b/ M8 N
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
9 n7 Q2 @, A6 n& T7 I, {$ p   恒压变量泵发热就会小。 ...
' t+ D/ j1 J% N% Fldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

2 X2 p) ]  H. \0 o7 `  Z5 [+ P) A! ^

& K( m# L/ ~; r; v3 a1 x" ]$ q我用的是齿轮泵   
+ J; u! R/ V- Y$ }3 i" {, ~6 C
) n0 ^8 ]; H" N第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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