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[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

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发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

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本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑
5 G/ f( V( n- J; J  z9 C. k& p8 L3 X8 P
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。! v7 q% d7 {2 T6 {  e6 S' V
$ h9 J) y) N7 }; s5 W5 g5 L
实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。$ P; r  Q6 D  ?9 x, k2 r8 U
                    2、油缸额定工作压力21MPa。
2 ?2 G, x3 u% q; }                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。8 _$ H7 @( Y1 L( v$ e2 ]4 D% j8 S
测试时:1、泵站空载压力4MPa: k1 g( |& n4 j% j1 x! G# h8 X! c
           2、油缸伸出14MPa) ~# u0 Z! D( n" C4 _* w
           3、油缸收回14.2MPa3 g, }$ o1 q! }" F6 ~/ J9 A
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。! s7 @0 ^- ]) v- A6 }3 m& m
请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
. g. g, f5 @, B  U例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?
* w3 X- A% ^  ^7 C, @0 c; n+ x如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?1 ?* S9 y1 l% T. m. G& V3 a% G: K
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
2 j2 d2 N# w1 B/ N! H2 t9 z* ]4 z泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?1 o& a  d4 ]0 I. @% l" G% N% I
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
/ V( ?& x) K1 b# Z- N油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。$ Y5 L* g/ v- G2 w( R
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。, y6 [' W7 ?# F( y3 B( h' h
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

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发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:
$ u7 Q9 q1 S& P1 U) m. W1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。& M+ \7 K: Z, A9 o3 |. Q9 `
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。$ q  M6 F  S9 h0 I' X
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。
2 d: a- l3 h5 S+ n3 L3 \以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

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 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg   G% O' x/ Y; C' e

1 x' }( Z6 r8 `$ j* U9 Z0 _cdxwg  谢谢你  
4 k+ f! U# O) y- h* y2 b现将我的工作条件提供给你:; E' j4 [. r0 N$ W, @$ S
1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
# @/ l* m8 l2 G; `2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。
! P% K! |) ~1 J& p3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
7 |  q/ P* }4 b! Y4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。
4 g/ s$ \' w& u3 e4 u6 a* O7 y3 _1 R7 E) s; x
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?
; y6 `6 k5 n+ E0 ]  I, A9 e$ t# X+ ^1 _0 z: ~: ~
最后我截张图   您帮我再看看。
! m, A- w. L; Q. b* F0 f: M, Y3 b8 H0 G6 e

5 x; D3 `" _) p该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑; j- r- e( l" x
链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 " J7 N& c' }, ]; J
! P3 T  u. ^0 s: \$ L  P7 k

% o5 s& h# [. i/ k; [* ]xiaochong2000 谢谢你 ! R1 X: Y7 x! S1 q$ ^6 t" w
1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
* N1 c  [2 ^% {  t8 L/ ?! ~2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。: w, w: k1 M& ^8 }% N2 C0 G
* y7 n; F2 ~- m9 t
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。3 Q, m8 }3 s6 N1 M: Q
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?6 m, `7 L' `5 W4 H  I
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw
2 m4 h; @& `4 T7 w4 o/ `/ l
* m; N8 e& ~+ N% a/ G& n
9 G3 V3 I( R9 ?3 v/ S" z; w
* W# G$ I' {8 C/ C% e都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
5 ^4 e# t/ j( }7 n! ^' X2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。
. w) A. ^8 w  ~% v- H4 S3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止. @! h) ?% L4 ^% O- b
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
5 K( u/ ?, C/ d) Z: Uyj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% j  S- e; J4 E* w) n1 b( l0 F" W$ y1 T# w
" M' g/ y& ^# i2 v6 X0 |
我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

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发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
; t" G1 I; o% V. d4 L5 q" I“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.! w$ `( R& ~& J0 o/ G1 V* ^
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑 0 ?  p) d1 z8 _, y+ E

% d  Q4 B4 U: z0 a$ y" _; [. M! s/ ]12# bohaiyan
1 P: z. T9 b' e& C
# w5 [* S% g. ]) ~( y
+ w6 E' p$ @$ i: Z2 D3 U' o% c* [红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 9 M5 |) D* i3 R
4 x% i$ g$ t  A6 f6 ^# T
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
+ E( a- i( g, m* r泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。$ v9 k3 f3 t1 O6 h( O' D3 u) v
& U2 j" u% A8 [5 P! K5 U& W+ g
1.JPG

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 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...
7 y9 |& n. |. ecdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) F5 K1 `& A# n% v& q6 {6 f: N9 D, |% H3 K2 Y; C6 d. @8 Y* S
个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
1 E( ~8 b+ R+ h9 r1 v3 o! a. i
4 f6 F2 Q/ \3 C! d" z. Q9 H
* {2 M$ v& N: Q6 P0 @& D我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:8 y9 F' Q: W* _- J6 N  P* `
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
) A5 o- _2 m- @% {2 T泵         20                63
4 n$ ^' Y- I/ D3 X# ^' x多路阀   16                637 B$ |, I4 [( X5 E  Z5 K
分集阀   20                63
: A) p  a, G; k0 ?) N+ W平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。' |1 [2 v1 H9 |2 b$ L$ X
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
6 ]" M- T0 O7 |& T7 O   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。: P6 W  r6 |  D7 Y7 G6 Z
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。$ r- I; o& G6 U
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。& ?& w% k. s( r/ ]; F# {) W8 G
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
: s* K/ K- v) w$ R( j   恒压变量泵发热就会小。 ...
: _/ t2 @: Y- ~% n* Y+ N5 i- aldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

5 f' t0 ?* [7 l2 }" b
* y+ S+ g  E3 c$ G6 \
' H! `; g+ S6 d9 Y% [4 \我用的是齿轮泵   
" P2 W0 M5 m- G5 q, l  d; ]/ B4 X4 h2 q$ A9 Y; L% a$ u
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
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