QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2732|回复: 19
收起左侧

[求助] 请帮忙分析一下液压系统的数据,该数据能说明什么问题呢?

[复制链接]
发表于 2011-8-17 10:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-17 10:48 编辑 7 I& h0 z" d" }. s# p9 {- b/ c
8 \. r' }8 h$ V9 f0 D5 X: n
该液压系统组成:油缸(安装平衡阀),操纵阀、泵站(各保护齐全)。
0 l4 L0 g( i7 k0 N- O. F, ~
' D/ N" s" G2 i实验数据如下:1、泵站额定供液压力16MPa。
$ R: ]; r( \) @+ p                    2、油缸额定工作压力21MPa。- L" L- A+ i  n& ?& i
                    3、平衡阀额定压力6Mpa(25MPa、15MPa)各一种。( p0 @  u) d: l! c3 O! P5 Y2 O( g
测试时:1、泵站空载压力4MPa
5 J4 p  U. k* b8 {. \( Z           2、油缸伸出14MPa
( a2 V8 ^/ ~( j/ d+ s           3、油缸收回14.2MPa
4 O8 y9 i, P6 S: M4 y" }; S+ r           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
& ~) R; c2 u+ O% z4 j5 v请问以上数据能看出该液压系统那些问题?
: Y! m& L* _* h) s. c8 q6 X" O例如泵站、阀等的选择有没有问题,该液压系统正常不?$ o9 N8 H2 A' W% V6 O3 d8 Y
如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa,油缸还能够正常伸缩不?- }6 d# w) Y! X- g
经验欠缺,疑问中!请大家充分发表意见,谢谢。。。。
发表于 2011-8-17 12:05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力,还是需要的压力?如果是需要的压力,那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力?
2 r1 q; E2 u) M' ]) D: A4 _$ i; @; t泵站空载压力4MPa,感觉有些高,是否在系统中加有较大的背压或是节流?9 }% _/ a' L, N/ l- g; K
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa,是带载伸缩吗?
9 `3 F8 o, F9 r1 O* j0 ?; Z油缸两极限位置时继续加压压力16MPa,正常,泵站溢流阀调定就为压力16MPa。( H; b) P) m" ?( v* ]  x
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa,油缸将不能正常的平稳伸缩,因油缸伸出都要14MPa。1 O5 G2 z4 Z8 F) a
意见:感觉系统的阻力很大,可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题,无依据不能妄猜。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-17 13:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉好象有点问题:: j" r5 l/ d' ?# I5 j% f3 A* Y9 v
1.轻载压力4MPa有一点高,如果不是专门增加的回油背压,就是管路通径选小了。或是阀选小了。+ o& p; k8 J' X: C6 }
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。) Z5 o1 A% U8 v
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力,也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流,所以油缸还是可以动的。5 ]) S  ?3 y8 E# q+ r
以上基于你的形容,不知道你系统是否是我理解的。最后上图,帮你分析容易些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-18 10:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
2# cdxwg 4 l1 i$ B' r# C8 S
' s0 J. |% ~; Y. g
cdxwg  谢谢你  
  [" J7 @4 I) I3 m, M* |现将我的工作条件提供给你:
2 S; b- p: U& l$ v+ b- u) j1、油缸  设计压力:21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么?
8 V* s; N( g" P- y" L$ H! Y" `2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件,个人觉得背压来自于沿程压力损失(管路和阀)。8 e, U. I1 k0 S% Q3 k) J
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。(除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量)
# I2 D2 C) s1 i, Y2 c4、我调节平衡阀中的溢流阀时,油缸根本没有反应。# b' u5 F- e) y5 D# R7 l, R
0 @) z8 ^; s% X0 J1 R# h. q9 w
正如你所说,系统发热相当大(系统本身没有冷却系统),不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗?$ a; I, x9 l( K3 z4 l3 c5 D( ~# \

( Q  j8 N" K& v4 S最后我截张图   您帮我再看看。
# P" e  T* j4 ?+ C9 J6 ^; z8 y: s* M* R) E" _& P  x3 Y6 T
/ O, I' a# F" k$ X
该系统由三种油缸组成:翻转、升降、顶梁、支撑
8 L8 S+ {+ @9 l- y链接方式:顶梁、支撑升降分别联接在翻转上(翻转受力最大)
三维2.jpg
原理.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-18 11:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
3# xiaochong2000 " F; B# E3 _% ~

0 d/ j2 x! h' n7 e9 g% h( u3 v$ [- o5 g7 y. a% ?
xiaochong2000 谢谢你
) f8 w+ \3 s: I& A3 ^1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢?
9 l4 e4 b7 d% g. v( g2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。' p/ l. t2 i: b: L& r

5 d% X2 Z# y% D谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。1 F4 ~0 L2 F( ~3 Z+ A9 O4 A" B
图已经上传。
发表于 2011-8-18 11:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
负载计算过没有?' I2 M9 j1 ?9 k2 f
载荷偏大
 楼主| 发表于 2011-8-18 14:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
6# proezqw   Q  e, q+ b" I7 {$ o# E

5 k) z3 o# C* f- F, G6 f' v
/ N3 R, L) C  J  h+ S- W  v! f6 `8 ]6 A$ F) X& X7 k* e9 C
都还没加载荷呢,即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作?不,每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。
发表于 2011-8-18 18:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止
6 E0 t9 X% r5 ]% k0 g2 B8 \: g2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油缸回油口?如果是在泵站回油口测得的压力,那确实管路,或者阀件与流量不匹配,阻力太大,回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的,那应该是正常的,因为在油路上设置有平衡阀,液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的,只有油缸回油口压力起来了,控制油口那边才能建立起压力。% p' V0 o$ V% P; F+ Y) \
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa,从液压系统分析确实有问题,因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着,有联动关系,是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢?也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-19 08:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、负载决定压力,油缸额定压力21MPa,不代表工作时原理就是21MPa,你现在系统调定最高压力是16Mpa,油缸走到头后继续升压,直至上升到16Mpa为止4 z) A5 R7 m$ W2 |' G
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力,泵站回油口?油 ...
% y- A( ]. n7 \" G8 }+ Lyj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% F  ~& r3 ]: N; ~, ]
: n) `2 W7 f+ V% W# g* y
( h( v! u+ ]6 w% j, W, F我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流,有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。
发表于 2011-8-19 10:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉系统没有什么大问题,不知道你的系统流量,自己算一下流速吧。估计是管子细了。
发表于 2011-8-19 12:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
泵站额定供液压力16MPa,是否理解为油泵的额定压力为16MPa?从给定数据看,油泵额定压力选用16MPa,压力低了些,选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-8-19 12:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
帮顶一下.
% A* j- ~5 ^$ t) @; C% H# m“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.8 u# ^, W4 ^; ~3 C
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?
123456.JPG
发表于 2011-8-19 16:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
红圈的是溢流阀
 楼主| 发表于 2011-8-19 16:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
本帖最后由 zhujin5610 于 2011-8-19 16:33 编辑
9 I8 x* b2 [! A: p: H$ o* m2 y7 Y
( z4 a4 c8 U* N& B  R) r12# bohaiyan ; w9 ^4 @: [) V5 u7 J0 L

* a0 E# U7 _# t2 [
7 Z  [. @5 f% v! J  k) P% P红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 !  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过!
发表于 2011-8-19 22:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 tomwanga 于 2011-8-19 22:49 编辑 # J% p5 n4 W( H! B9 Z
1 D3 M. G0 i7 {2 R3 q" w
空载压力高,要解决。回油这边管子不要绕,管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站,回油接头搞了个3/4“的。
发表于 2011-8-20 16:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与泵压力口通径相似)。
, v2 k3 @  v- P. `$ A6 }6 _5 ^3 v6 Z7 {泵站额定供液压力为16Mpa,但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高,也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了,这样是不是有些费力不讨好啊。
1 k" h0 D4 z0 G4 A$ k4 ^; }" S; C0 {  T* ^0 l- }- l) d% T  a
1.JPG

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-8-22 10:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
泵站空载压力4Mpa,从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了(图中片式溢流阀画错了位置),其正常的空载压力最多也就零点几Mpa,但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大,但主系统的管径太小(主系统的通径应与 ...2 K; ?3 L0 i' ~+ [8 r
cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, R5 U+ p) @9 h9 H. ]2 f* N

/ _; E5 f9 R7 Y9 o0 v4 T个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
8 R7 c7 E; N! T/ A
: U( \6 b% ^: T8 ^% |8 X2 f; b1 b+ c; b& _+ ]# ^! I8 G6 x
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点,大家根据压力和流量帮我看看:7 Q9 X$ }2 i# G1 e
名称   压力(MPa)  流量(L/min)
1 f6 \2 ~+ |1 z. t. O$ N泵         20                633 }& \1 z8 d6 Y8 Z4 {
多路阀   16                63
' M5 `$ B) w6 W: e! h分集阀   20                63
: ]: V/ K, L/ r9 }* ?; n0 m4 i平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图
平衡阀压力-流量曲线.jpg
 楼主| 发表于 2011-8-22 10:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么?  还有压力16、31.5是影响他们的问题么?
发表于 2011-8-22 11:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。
$ Y5 o, M3 u$ J; O- ^# N/ `& G5 N2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
: I! P, a2 v) \  R" R" {0 O7 L   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常,小于50度都可以。
2 s2 A; `9 [, C2 }+ Y0 g5 f3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。& c' V$ w% V7 `  W1 A* G! q& m4 h5 D
4、平衡阀是起保护作用的,不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 15:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力,最好小于该值。1 R( q- w$ m1 t8 {& `
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了?或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是7 w8 {0 J8 ?3 K
   恒压变量泵发热就会小。 ...
$ N& J! x# E8 c: Xldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 A) Z* r" t# e1 [
6 C: ~% J2 ^! J! x# J/ d
: ?+ m1 K  l2 f
我用的是齿轮泵    # L& e+ R* Y. \/ @% Q
  {. x$ u: J+ V/ t9 K) e
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯!!
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表