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故障分析与排除3 o7 k/ s9 T, T/ k) m. b! M
1 压力上升很慢,甚至不上压(卸荷转调压)- P v3 W# z/ F* Q% ~/ O, p3 d+ W& ?
主阀芯上毛刺或污物卡死;阻尼小孔堵塞或太小;安装螺钉太紧,阀孔变形;主阀弹簧失效;先导阀卡住或气蚀;遥控口未处理好;电磁换向阀故障;
0 ^6 n1 q I! ?2 达不到最高调节压力& ~) Z; w, p3 B
油温过高,泄漏大;阻尼孔部分堵塞,先导流量小;主阀芯与阀体配合松;先导阀芯与阀座不能很好密合;调压手轮行程不够或螺纹有伤;调压弹簧刚度不足或损坏;主阀芯卡死在小开度上;泵输出流量不够;系统内其他原因。: O" E% W6 K. h& _- h
3 压力下不来: `- J; E# o! Y% s# q2 p9 H
主阀芯卡死在关闭位置;弹簧损坏;先导油回油堵塞;电磁阀故障;比例电磁铁故障;电路板故障。
# r' ^, K& b! v4 压力波动大
; s- ~( ~0 y8 _' R. F油中混入空气;主阀芯上腔空气未排净;导阀配合部位磨损或气蚀,先导流量不稳;阀选型规格小;阻尼孔尺寸大或长度太短,阻尼作用弱;导阀弹簧变形;主阀芯运动不灵活;系统自身压力波动大;溢流阀与管路共振;回油配管不合理、背压大;油液温度过高,粘度选择不当;压力表有问题;3 G# w: q' ]9 n P _9 d# u4 V" x
5 振动与噪声大,伴有冲击
5 z( y( t# z. m% U$ Y4中划线部分的原因;系统吸油故障;和其他阀共振;多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声;导阀阀芯振动。/ i; G% O% Y/ e/ `' C4 n4 }9 O
6 掉压、压力偏移大4 p+ w0 v# ?8 J+ L& K. ^# [
可参照4、5所列原因;主阀运动阻尼较小;
% q- q( |! V; q7 启闭特性差3 h4 ^* ]# x% H$ Q2 s F% j
出口背压高;主阀液动力大;导阀调压弹簧刚度大;4 u& |" q# M3 _% d- I7 I
三、溢流阀的使用. c1 O, ~- _9 `* [$ Z& w, h
1 回油管单独回油,背压不超过0.1MPa' ^5 F& t# J' n6 u# Z! j
2 作安全阀使用时,调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa1 Z$ Y! c& w* F$ F1 a; k2 a3 T8 m
3 遥控时,先导配管采用6mm的厚壁管,减小振动
# I# N/ u# \) T6 h0 nBY 704研究所 |
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