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故障分析与排除
% r! F1 r3 g E8 h A" `& z* i1 压力上升很慢,甚至不上压(卸荷转调压)
) z" w3 Z9 K3 x7 U主阀芯上毛刺或污物卡死;阻尼小孔堵塞或太小;安装螺钉太紧,阀孔变形;主阀弹簧失效;先导阀卡住或气蚀;遥控口未处理好;电磁换向阀故障;
+ f4 I0 { Y1 R2 达不到最高调节压力; @8 _' z9 b. |) z3 r+ n2 p' C3 w
油温过高,泄漏大;阻尼孔部分堵塞,先导流量小;主阀芯与阀体配合松;先导阀芯与阀座不能很好密合;调压手轮行程不够或螺纹有伤;调压弹簧刚度不足或损坏;主阀芯卡死在小开度上;泵输出流量不够;系统内其他原因。 @" R( G8 {' @, V7 \5 `9 n! s Y
3 压力下不来; Y, l: C: S! e {
主阀芯卡死在关闭位置;弹簧损坏;先导油回油堵塞;电磁阀故障;比例电磁铁故障;电路板故障。
, Z" f. p- U# S+ K3 ]+ p5 R7 u4 t4 压力波动大
) L8 \& F: R8 L8 U9 {7 f- P# b9 g" f油中混入空气;主阀芯上腔空气未排净;导阀配合部位磨损或气蚀,先导流量不稳;阀选型规格小;阻尼孔尺寸大或长度太短,阻尼作用弱;导阀弹簧变形;主阀芯运动不灵活;系统自身压力波动大;溢流阀与管路共振;回油配管不合理、背压大;油液温度过高,粘度选择不当;压力表有问题;
+ U5 }4 I' x, i' v/ j2 K5 振动与噪声大,伴有冲击. `6 ]" F" Z) O1 P# ~% g% m
4中划线部分的原因;系统吸油故障;和其他阀共振;多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声;导阀阀芯振动。; R. T* x4 O) L- b2 ^1 R# }
6 掉压、压力偏移大
p8 F" \3 e; U; o可参照4、5所列原因;主阀运动阻尼较小;, C$ I* s) v% w8 Q7 R. Y
7 启闭特性差) v1 o; O: x! S) `, A0 f! O
出口背压高;主阀液动力大;导阀调压弹簧刚度大;
: Q7 {6 }9 G9 {9 V+ Q% _% G. }: p三、溢流阀的使用5 E% N: P" q4 d1 w. d
1 回油管单独回油,背压不超过0.1MPa9 b/ `1 |- u% r+ Z' F& x/ g/ D9 N
2 作安全阀使用时,调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa) {. g" U, ^! i+ u+ t
3 遥控时,先导配管采用6mm的厚壁管,减小振动' b/ H: @) F: o4 i; H, E
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