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我认为应该是“进口压力*泄油流量”。 9 X3 N1 G$ ^) s9 `% z. C4 N因为,一部分是减压阀口的节流损失,另一部分是二次压力(即反馈油)的溢流损失。! S% T4 E: ]; `) ]# H" U / k% ~! x }8 O$ h3 S' u 楼主的阀应该是先导式的吧(?) - i* | i$ R4 b4 x d学习一下,为什么是两个减压阀串联? & [/ C( d, e U2 Mbohaiyan 发表于 2011-7-21 11:31 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
减压阀都是先导的,一次减压到70bar 二次减压到20bar,用两组减压阀是想平稳减压,20bar的压力是为油缸有杆腔提供的背* E7 z* a- ]: y* r! F& D 压,无杆腔是180bar ,由伺服阀控制的。2 P: Z6 C& W' v* g6 T0 G' `5 l chyun1984 发表于 2011-7-21 11:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应该是轧机压下系统的吧。我们是用两路来控制的。一路是18Mpa,另一路2Mpa。 ( q# X1 L* m2 O P7 x楼主是不是在我所说的方式进行改进,想降低设备制造成本,因为我们以前也讨论过这样的问题。 ' E( H9 ^9 K" l& R$ J: g如果不是,可以参考下。" p1 {$ Z2 c) u* a. P( a1 \ 机修工人 发表于 2011-7-25 17:10 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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