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[求助] 油缸串流分析

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发表于 2011-7-5 13:42:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏

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就是说活塞密封全坏,大家帮忙分析一下如何提高油缸工作压力及速度.
" z" F0 s4 H  V- i/ d系统由恒压变量泵调节,已最大.油缸速度由回油节流阀调节.
0111.jpg
发表于 2011-7-6 22:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
本帖最后由 9619 于 2011-7-6 22:47 编辑
" F: r: @# p6 |* M6 y1 w
4 E1 q& g1 k, r6 d8 ~1、截止阀2关闭,油缸形成差动,推力为:活塞杆面积X系统压力。截止阀打开,流量足够大,不影响系统的推力。5 K+ S( D! Q& Q0 l9 r, M- q* m$ |
2、压力从有杆腔进入:关闭截止阀1,有杆腔进油,系统还是差动,活塞杆推出。打开截止阀1,系统正常(回油节流阀不起作用,流量足够大)。
发表于 2011-7-7 23:14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你只要关闭了截止阀,不管你的活塞内泄多大,都不能推动负载。因为截止阀关闭,相当于封闭容积,你再向里边供油,无论怎样,活塞杆都不会动的。
发表于 2011-7-8 08:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你只要关闭了截止阀,不管你的活塞内泄多大,都不能推动负载。因为截止阀关闭,相当于封闭容积,你再向里边供油,无论怎样,活塞杆都不会动的。
) d# P! x$ k" ?4 l* X0 ?1 Dwhoeric 发表于 2011-7-7 23:14 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 N: C+ F& W2 R% K. X- [# V
如果内泄漏足够大,系统形成差动回路。
 楼主| 发表于 2011-7-8 09:40:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
多谢提示,欢迎大家继续讨论了
 楼主| 发表于 2011-7-8 09:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
多谢提示 2# 9619
发表于 2011-7-11 16:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 xuping5114 于 2011-7-11 16:54 编辑 9 B7 Q9 w7 K2 {& Q9 Z

" c, Y" {6 G7 D, L关闭截止阀(不管是1,还是2)也不管从哪个口进。只要内泄漏处的液压油能在极小压力下都能流动就形成差动。差动的速度取决于内泄漏的大小。推力恒定是活塞杆的面积乘压力。
  c7 H  o6 P( c截止阀都开,速度取决于泵流量-泄漏量。推力=活塞面积乘以内泄漏处的压差(缝隙越大压差越小,流量越大压差越大)
0 p6 u' O) L5 A( N: U所以两者没法比较哪个提供的力更大,主要看泄漏量

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发表于 2011-7-11 20:09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果内泄漏足够大,系统形成差动回路。
" P1 r3 }" ^$ s& [7 b5 Q/ q$ V" J2 @. {9619 发表于 2011-7-8 08:18 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, i* F* P! W% I
如果内泄足够大,就是柱塞缸了。。。

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发表于 2011-7-11 20:10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
嗯,仔细想了想,确实如楼上两位所说,在活塞内泄时,回形成差动,如果内泄足够大,就相当于一个柱塞缸了,只要活塞杆没走到底,就会形成差动。呵呵,之前想错了。

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发表于 2011-7-11 20:11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZ还是把情况解释的清楚一点,内泄到底是多严重,有没有压差的形成,如果有才能讨论,没有就是按柱塞缸计算
 楼主| 发表于 2011-7-14 20:52:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我说了内泄很大的情况呀,
) ~, Q( u* H. H( w' D大家讨论各种情况都可以呀。继续发表了
发表于 2011-7-15 09:45:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
既然内泄很大了干嘛还要使用这个液压缸呢!
  k- u/ L; Q: i2 M5 o- ~7 O0 ]' k+ _1.截止阀关闭后,从无杆腔泄露的油从截止阀流溢出。无杆腔的系统压力不变恒定位系统压力,此时无杆腔的推动力为面积乘以压力。大于你外部的压力则油缸靠泄露前行,知道杆底。如果外部力大于液压杆的推力则系统溢流!: T" V9 h7 G3 N+ P
2.首先。液压缸的推力是由压力决定的,因此。提高推力的方法为:1.加大油缸缸径。2。泵不变得情况下,选用大功率电机。3电机不变得情况下,选用小排量泵。
发表于 2011-7-15 12:34:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
本帖最后由 fenfeiniao 于 2011-7-15 12:38 编辑 * m% x2 V+ ]" a

% T1 h, b  ]- K* h! w不知道你说的密封全坏是倒什么程度,我们按照忽略密封的的情况计算:设定无杆,腔面积为S1,活塞杆面积为S2,压力为P,油缸输出力为F,那么,截止阀2关闭的情况下,输出力F=P*S1-P*(S1-S2)=P*S2,如果是第二种情况,就不好算了,因为如果密封坏的不严重的内泄,这样有杆腔一般是不带压的,这样输出力F=P*S1,不过这个时候的压力P是内泄损失后的压力P而不能达到系统额定压力。,但是如果密封圈坏到忽略不计的程度的话,行程一个开式回路,系统上压的可能性不大,如果有的话可能是有杆腔油口出油的阻力,这就要按有杆腔无杆腔都带压的第一种情况计算了还是输出力F=P*S1-P*(S1-S2)=P*S2压力P是内泄损失后的压力值。
发表于 2011-7-21 16:44:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
密封坏了就是柱塞缸,从哪里进油都一样了。
发表于 2011-7-21 21:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
能出去,到时候还要辅助回来?这样真成柱塞缸了
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