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[求助] 减压阀能否自由反向回油,附图

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发表于 2011-6-29 20:16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建三明

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麻烦各位帮我看下这张原理图,图中当液压缸有杆腔进油无杆腔回油时减压阀能否自由回油?还是这图有问题是否要改成单向减压阀?(图中减压阀、双单向节流阀、换向阀均为榆次油研叠加阀) 减压阀.JPG
发表于 2011-6-30 08:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
减压阀为常开的啊
发表于 2011-6-30 08:56:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
减压阀一般不会反向回油,但会存在内泄。减压阀放在那个位置不管用哪种液压缸锁紧效果都不会太理想。减压阀放在换向阀和单向节流阀的中间呢?

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发表于 2011-6-30 08:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般来说,减压阀是常开的,所以理论上来说可以用来回油,考虑到系统的背压等其他不可知因素,建议采用单向减压阀,以减少不必要的麻烦。

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发表于 2011-6-30 09:29:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不是用哪种减压阀的问题,是减压阀放置的位置有问题。. d8 ^! k/ [$ m* e3 |
减压阀虽是常开的,当反方向流油时,应该是关死的。

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发表于 2011-6-30 11:23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
原理上讲,只有无杆腔的压力超过减压阀的设定压力时,减压阀口才会关闭。
" N) n0 F- P+ T. [不过,通常都设置个单向阀的。

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发表于 2011-6-30 12:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
减压阀有泄油口,楼主的那个原理图油缸是锁不住。减压阀带单向阀的也没用。
5 f# @; \/ l0 s4 C油研的叠加式减压阀有带单向阀的吗?# T2 Y9 y: L9 R( w* l
力士乐的减压阀有带单向阀。
发表于 2011-6-30 18:50:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
建议用单向减压阀。
发表于 2011-6-30 19:01:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不是用哪种减压阀的问题,是减压阀放置的位置有问题。
: z$ Q  o" W1 W& T( f& X减压阀虽是常开的,当反方向流油时,应该是关死的。
- @/ O8 ]3 O+ S+ S厚积薄发 发表于 2011-6-30 09:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 T* G& ]" u8 r* s我也这样认为,这个是设计上面的问题,减压阀放在这个支路上的作用不大

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发表于 2011-6-30 19:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
我也这样认为,这个是设计上面的问题,减压阀放在这个支路上的作用不大% `) {$ ^+ N/ r5 {
Csxy_co_ltd 发表于 2011-6-30 19:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# E% \' E" p! H) W
这样的回路经常使用的呀,只是应该为单项减压阀。
 楼主| 发表于 2011-6-30 20:49:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
不要意思是我画错了减压阀是放在节流阀和换向阀之间的。这样回油时减压阀处背压会不会有多高呢?
 楼主| 发表于 2011-6-30 20:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我们减压阀是用油研MRA-01-C-30
发表于 2011-6-30 22:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
当减压阀反向回油时会关死,泄油口泄油,如果系统满足要求,可以装在换向阀前,如果不行,可以选用单向减压阀。
发表于 2011-6-30 22:58:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我们是用两个,一个减压阀,再用一个单向阀
发表于 2011-7-1 21:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
用液压锁,
发表于 2011-7-1 23:47:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
并联一个单向阀
9 J7 }4 A6 V. A+ c$ a' v' L/ s9 h7 B$ G6 Z! ]6 l
这是常理
发表于 2011-7-2 09:30:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
采用减压溢流阀
发表于 2012-3-12 12:46:54 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我翻个老帖
" `! {, _5 S3 M4 _6 B1 P1 y4 {/ g问一下& W- w+ K4 {7 l. [
抛开单项减压阀不说,单单就这个图而言,0 [5 Z& r( m7 u" ~( X- e9 z
减压阀到底反向能不能流通呢?
9 I: w2 _1 ]4 U9 c) |综合楼上回复,有说能流通的(如4楼) ,也有说不能的(如3楼),
2 _2 I  I! D. q% S$ u, Q7 N: m那么真相是什么呢 ?
发表于 2012-3-13 18:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
减压阀能不能反向流通?我谈一下:, g4 f8 K8 k; @
无论是直动式或先导式、二通或三通,调节弹簧是与减压阀出口压力进行比较的。所以当减压阀出口压力小于弹簧设定压力值时,减压阀进出口是常通的。当你要从减压阀反向排油时,压力比弹簧设定值小时,是可以反向前流通的,比如你减压阀设定的值是20MPa,而回油时只是6MPa,我认为是可以的。为什么建议减压阀不能反向流通(我觉得只要是针对二通减压阀),在减压阀出口有压力冲击时,减压阀会瞬间关闭,可能因油缸面积比问题形成增压缸造成压力过高爆管,即使不爆管在压力波动下,减压阀一开一关也令你不好受。
8 u' w- X1 n4 N5 J  若是三通减压阀正向是减压功能,反向是溢流阀功能(当减压口压力高于设定值班1.3MPa时),所以你根据你工况,要加还是不加。
+ U, U  M5 |5 v) {4 e8 d  觉得我没理的请指点
发表于 2012-3-13 18:35:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ATOS的叠加式减压阀,无论是对P或AB口减压,其实减压阀都是设定在P口。当控制压力口是从P口引入就是P口减压,同理AB口减压。所以ATOS的以减压阀是没有单向阀的,因为他都是对P口减压,P口的油都是只出不回的
发表于 2012-3-13 19:53:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
减压阀能不能反向流通?我谈一下:
$ z: e3 t  n0 ]% U无论是直动式或先导式、二通或三通,调节弹簧是与减压阀出口压力进行比较的。所以当减压阀出口压力小于弹簧设定压力值时,减压阀进出口是常通的。当你要从减压阀反向排油时,压力 ...
- J9 [! z+ o3 J7 R. yttyxe 发表于 2012-3-13 18:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: O8 U" b* y0 s  {+ U( a* B
; z6 x( S' j) k; e
非常具体
1 J/ k7 V  U1 C! R9 v非常好的回答,多谢!
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