关于力士乐M7阀

xiaoaobaichi · 发表于 2011-6-11 01:45:16

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各位大侠有个问题请教一下啊：
力士乐M7阀的原理图和结构剖面图中，A/B口两侧单向阀后的油道原理为什么是不同的呢？
阀杆在中位时A口侧单向阀后的油路接回油通道卸压，B口测单向阀后的油道则封死，这么做有什么目的呢，还请高手指教啊。

youngpan · 发表于 2011-6-11 10:15:48

楼主上图好说明。

STF00001 · 发表于 2011-6-11 22:11:44

一个接起升回油的接下降也就是控制平衡阀的那一路

xiaoaobaichi · 发表于 2011-6-12 15:09:09

谢谢，请高手介绍一下，为啥接下降位这一侧要设置回油的T孔啊？！
谢谢。

bohaiyan · 发表于 2011-6-14 11:32:48

我也想知道。
帮顶一下。

youngpan · 发表于 2011-6-16 08:27:37

4# xiaoaobaichi

中间那个通回油，是为了中位时压力补偿阀下腔能泄油，复位。

gaogj285 · 发表于 2012-7-31 09:37:13

工程机械液压系统上，需要回油路上加背压阀，一般加3bar和5bar两个背压阀！

z435500 · 发表于 2012-8-5 00:24:43

回油加1~5bar见得背压阀是必须的

xiaoaobaichi · 发表于 2012-9-2 22:41:02

bohaiyan 发表于 2011-6-14 11:32 static/image/common/back.gif
/ R: @* n! ~9 }1 Y; C( k我也想知道。. s- ]! j% B0 b( R' C+ V
帮顶一下。

不是这个，这个单向阀是负载保持阀啊。

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