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发表于 2007-11-16 23:29:25
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来自： 中国上海
鉴别烤漆和喷漆：
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d0 t) R& N( w- }9 Z v1 B一、工艺：
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3 V( Q1 r$ w6 c# Y- d% xA、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。 ' g+ U7 n! l8 C; Z
& _! w- J5 I3 J2 _) S8 g7 E1 S( _$ _B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。 5 _; f0 `5 ]& ?0 m9 K, b/ N, K
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二、漆膜。 % M0 O' |9 U0 X. D* q+ `
做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。
, o4 Y: k8 z8 U4 W: V- ~% C对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。 5 I2 G8 |% @' x2 O4 Y0 O8 b
B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满: 9 e4 t, r9 b$ ~: l; ?
5 L) a# \4 |; x4 P# g0 M# `* o三、纹路。 5 I+ |' w- x: M; p" o2 b
做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。
# }3 p+ G9 h3 J( d. }; X对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。 & z" W! D* O& C7 x% ^
B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。
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四、表面。
; ?: x! q7 d( i做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。 $ D6 n* a8 n! d3 D: {9 I" H
对比：A、烤漆：门板表面平整、光滑。$_Gwo2
( c o9 ^7 N3 ? B& T3 pB、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。 ) I: X0 z2 R: m3 b& _7 h
V; ]* ^7 Y4 U2 h( z8 c, q五、耐磨。 # J8 m% X$ i( g" z' Y
做法：用硬物击打。
" p% E8 m; |! L8 K: i" w对比：A、烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。 ; {; x0 A0 j" x, O: X; _1 ]
B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。
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1 M, o* u( p* ]2 w" r+ ]; U烤漆房结构与工作原理 ; j) h6 }1 q0 @& M/ ^# O
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D0 R0 W! I8 {烤漆房结构 6 o1 u+ f) r8 P! A h
3 @4 D0 x4 r* H8 ?- g整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。
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2 m3 H2 z% H$ h8 P, g烤漆房工作原理
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烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 - U6 ~3 v4 f% [) k/ X3 t
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喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。
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烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。 |
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发表于 2006-7-16 19:05:09