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发表于 2011-4-5 22:34:12
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来自: 中国浙江杭州
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机械式的过载保护,其本质是—— 第一时间检测到的扭矩超出设定值 ,言之过载,它主要保护的是设备、轴类,减速器等;) s! g1 G+ R) L s( P$ F
9 T% Y! V. L ?4 Z% @' _* T% x3 l而电子式的(过热及过流继电器),由于需要感应及转化时间,等检测出来时,也许设备早已损坏,因此,它一般用于保护电机,1 n+ }: Z2 c( K
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因为电机过载发热也需要时间。
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9 f# c, S6 r8 u- j1 R5 A @9 l* m# c最重要的,所谓的离合器(安全及超越),顾名思义,就是动力端与负载端脱离,就是难以检测到过载(超出扭矩设定值),
5 a$ J. y6 C' B. b& o$ v- {6 S
, q) m9 ~) m, g0 J4 Y特别是超越离合器,它指的是主动件与从动件转速之间的关系,当转速谁比谁高时(就是超越),离合器起作用,以楼主
1 i: z( P+ V& k- E S' } 0 } {: Z' K% O' v" k$ i& f) B
所述的问题,过载时,它不能发挥作用。 |
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