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[讨论] 这个系统怎么不卸荷

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发表于 2011-3-24 11:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南安阳

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x
下图系统1CT通电,油缸下降,下降后出现下面的两种情况:& n6 R+ I+ a+ k- X2 C  z; G. i- d
, \% L# ^% |1 g
1、减压阀出口压力低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。
' |+ O/ Z' r  L/ f) ]. K' r/ ?$ s2、减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
# _' l9 ]" Z8 H8 |' E
! j5 {2 a& K" u% p; J请各位分析一下是什么原因造成的。( ]7 Q3 f+ b# l) c' ^' _. i9 e" n
' D: @8 y5 H4 n9 ~% {0 E6 }
(注:减压阀调压正常,调压范围:0.5MPa~6MPa之间,减压阀的性能非常正常。)$ L: F5 \8 x) Y1 d6 q

$ c8 r( Q9 Q. Z 减压阀.jpg
发表于 2011-3-24 14:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
 楼主| 发表于 2011-3-24 14:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊: F! ]& a! w. q* i# n) r4 _) M0 E
a114977445 发表于 2011-3-24 14:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- \$ d, N+ |4 w% H
1、减压阀出口压力设置低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。比如说我调定出口压力为2MPa,1CT断电后,系统就不卸荷了。
1 M1 j+ |" X. A# w9 F2、减压阀出口压力设置高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
发表于 2011-3-24 16:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好像是三位四通换向阀在换向时过渡位置受到背压过大的原因,不仅有两个单向节流阀,而且油缸自重的原因都造成换向阀换向时阻力太大。也许吧。不知是新调试的设备还是使用过的设备?

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发表于 2011-3-24 21:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 天煞孤星250 于 2011-3-24 21:13 编辑
% ^4 S, L/ z2 Q! N9 L! u9 Q# C; ~+ x8 m* Y
也就是说减压阀的设定压力低于3MPA时,换向阀失电后不能回中位?是减压阀压力设定的原因?期待楼主正解
发表于 2011-3-24 23:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我来贴个图吧,这样更直观。图与这里有出入,但没找到更好的了,我想总比没有好 % ]5 R% y% X; |9 c1 P
楼主的情况,我觉得是负载力原因。当1CT断电后,负载力PA大于(是相对)调压弹簧力3 L7 O, g; K" U2 Y( w  P
时,进油不能连通回油,系统不能卸荷。反之就可以卸荷。所以会出现楼主所说的情况。
4 _5 u( S8 f  x6 r' j! F) g如果在紫色控制油路加大压力,我估计减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统还
8 V" L. \% G9 F+ ~8 ]2 Z8 p是不能卸荷。
- g* ^% u1 p& t3 x- u# m
5 ^5 D2 Z9 _& S- V QQ截图未命名.jpg

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 楼主| 发表于 2011-3-25 08:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个系统3MPa是个分界点。
发表于 2011-3-25 13:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.9 ]( @: D( _) e3 |
单从理论来分析-------雾里看花
 楼主| 发表于 2011-3-25 15:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.
/ v0 h5 Q: f7 B4 S: T2 p$ u. f单从理论来分析-------雾里看花- t8 E# S! A2 }: A+ Z/ g& `, j
qhdhcs 发表于 2011-3-25 13:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

- N6 L( `* f# M1 `  R% A
' G9 J# D6 B) l  j你就雾里看花吧: C. c9 q" e  B& K* @3 x) T5 \

7 N- o$ K0 r# _* B+ |* F- {系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。
( T2 }" f( l. i2 o+ ~3 U" w4 l
" w1 T! m$ `; Z. }$ _0 _2CT得电掉电都正常的。
发表于 2011-3-25 19:21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
 楼主| 发表于 2011-3-25 20:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
+ v1 ]; E9 Q9 _  Q& [' a1 W: @$ \; I天蓬元帅 发表于 2011-3-25 19:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# r& m! E# f1 B; s+ U# {) ]0 Z
这个没关系的。也试过了。
发表于 2011-3-26 01:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小于弹簧压力就可以卸荷了 ,当然3Mp为分割点跟保压的压力有关。个人愚见,大家讨论下

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发表于 2011-3-26 08:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
左边的溢流阀简直无必要啊& K+ |* U: P9 k; M* }, k
" N  M: r  f& N/ b. F! v& ?
可以卸啊。
+ c+ ]+ S" z' w: q+ r9 l4 W/ F' n8 S" |
为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?

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 楼主| 发表于 2011-3-26 08:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小 ...+ F( @1 U- y: s5 m/ Z7 Y) H8 M
zhongjianguo 发表于 2011-3-26 01:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

, Y: ]. H% T5 s3 c. E' g+ z. z& O; }9 u7 e3 g2 n7 p9 [
接法没错,楼上的自流井已经说了,是外控减压阀。
 楼主| 发表于 2011-3-26 08:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
左边的溢流阀简直无必要啊" h4 h; E7 P; A% Z3 B* h
1 f6 G2 D7 H2 C$ d1 Y& l! ?' _
可以卸啊。
* N+ A6 `  c, q4 V1 j$ t+ I4 F' Q6 K2 m. j  a5 o1 h
为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?
+ c2 q+ E& j' A自流井 发表于 2011-3-26 08:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) M1 q9 q. T' B1 _& `
- n+ Y; A+ N# Z8 H你没看到油泵,这是定量泵系统,不能没有溢流阀的。! Y4 g" A- @3 c% R; [7 z
这里的减压阀相当于一个单向减压阀。我需要油缸有杆腔低压状态工作。
发表于 2011-3-26 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
9 p2 P: Q( O4 d4 c$ G那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?
" z1 w0 C! r4 [# j( H3 J我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨论
发表于 2011-3-26 19:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你就雾里看花吧
( X3 U9 J+ N: k( n+ V/ q3 d* R, H# j( N& n& M$ A& ]
系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。( R! R7 g+ t" g$ s
7 r/ v. h! |' P7 _, Y: y; A- R; q' _
2CT得电掉电都正常的。
) ], w1 s/ t4 B& D0 P0 o6 H9619 发表于 2011-3-25 15:44 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 @0 E6 G+ h2 }/ a& P
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
发表于 2011-3-26 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
知道是外控的啊 减压阀是常开的,那样才能卸荷 但你现在的接法 正常工作时没问题 中位时就会有问题了带压了 我认为用内控的应该可以解决问题 只是个人愚见
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
& \# x" Y7 K' E! K, g. W3 N9 h那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?
6 Y- ?: b! p+ w" `" N我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨 ...# ]6 W5 V  Y5 a# }5 O8 A& |/ t
Csxy_co_ltd 发表于 2011-3-26 18:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

- C. {% ^- e3 q$ N( w0 N/ k
, ]$ S6 T8 z0 P& A4 p8 J你说的动作没错。- w1 ^6 H  p8 _7 R& ]/ |
  g- }3 G+ A; N+ Z" R
外控口接有压力表,在这个图上没显示。
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
- ~! E( b3 ?+ Pqhdhcs 发表于 2011-3-26 19:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

8 u! e9 H! b7 U3 k8 W1 A: k3 k0 |, W
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
发表于 2011-3-27 13:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。2 \, a, c% h5 v* R
9619 发表于 2011-3-27 09:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- \8 M/ q* |) t. a) `+ w
为啥让你提供型号呀,
1 b; _; o: ~. `' ^8 E2 Q$ K' w+ B6 r5 K
我就是想知道这个减压阀的特性和结构.
发表于 2011-3-27 22:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你说的动作没错。
1 h7 O' |: A2 p: f6 Z8 Y5 e# N% v& T( r
& v, [9 _5 j! y7 j+ {外控口接有压力表,在这个图上没显示。
, I7 Z4 I) \3 }- X9 K9619 发表于 2011-3-27 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 f7 X+ _: w8 y
那你做试验的时候压力分别是多少?
发表于 2011-3-28 20:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
确实应该测下减压阀控制口的压力,观察CT1、CT2得电又失电后有什么异同
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