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[讨论] 这个系统怎么不卸荷

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发表于 2011-3-24 11:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南安阳

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x
下图系统1CT通电,油缸下降,下降后出现下面的两种情况:
, n' d- S& w5 [5 y* j2 b1 ?8 E! x! i  R; C
1、减压阀出口压力低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。
. L+ z6 p& L7 F2 s3 F1 i# c2、减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。& f4 S6 ~% b' {: h+ o7 |8 V; k3 e

4 B+ I; c) a, q. X# U请各位分析一下是什么原因造成的。
5 M4 I" \& m6 _. C  Y
# X9 t1 u, L9 u(注:减压阀调压正常,调压范围:0.5MPa~6MPa之间,减压阀的性能非常正常。). B' N3 R. j# ~# r3 L3 \1 v2 A3 h
# n/ g5 w0 y0 f( f
减压阀.jpg
发表于 2011-3-24 14:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
 楼主| 发表于 2011-3-24 14:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊/ P" L( L! p. K  c# ]+ U
a114977445 发表于 2011-3-24 14:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) ~6 x, r* w( ?3 D: M1、减压阀出口压力设置低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。比如说我调定出口压力为2MPa,1CT断电后,系统就不卸荷了。
" t7 |: S  z5 |, B2、减压阀出口压力设置高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
发表于 2011-3-24 16:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好像是三位四通换向阀在换向时过渡位置受到背压过大的原因,不仅有两个单向节流阀,而且油缸自重的原因都造成换向阀换向时阻力太大。也许吧。不知是新调试的设备还是使用过的设备?

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发表于 2011-3-24 21:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 天煞孤星250 于 2011-3-24 21:13 编辑 . g& f, o9 G% k' u7 K% G- A4 ]2 m
/ _: w  ?7 \" f& d  N
也就是说减压阀的设定压力低于3MPA时,换向阀失电后不能回中位?是减压阀压力设定的原因?期待楼主正解
发表于 2011-3-24 23:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我来贴个图吧,这样更直观。图与这里有出入,但没找到更好的了,我想总比没有好
$ g! O2 o, y, Z+ H0 `5 i: x楼主的情况,我觉得是负载力原因。当1CT断电后,负载力PA大于(是相对)调压弹簧力( ?, a/ J9 t7 `5 E+ D' q; p
时,进油不能连通回油,系统不能卸荷。反之就可以卸荷。所以会出现楼主所说的情况。
2 t! X, L; J  P  S# T如果在紫色控制油路加大压力,我估计减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统还1 L0 t$ v. B$ A5 [; X  v+ T
是不能卸荷。7 v+ j2 Q5 v/ |8 w7 x: w

  B* ], N* Y! A9 x2 `3 X. Z9 L+ J7 ~ QQ截图未命名.jpg

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 楼主| 发表于 2011-3-25 08:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个系统3MPa是个分界点。
发表于 2011-3-25 13:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.' |9 ?3 A7 G) j  ]$ w( H3 H
单从理论来分析-------雾里看花
 楼主| 发表于 2011-3-25 15:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.* p7 a' _  v+ S, z
单从理论来分析-------雾里看花
% e* Q: z! d& F/ _) u6 D, Nqhdhcs 发表于 2011-3-25 13:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* \+ O. M  @2 R9 S6 A$ t
0 J  x3 w* x" Z
你就雾里看花吧
' y* t/ b. n5 \# d: a" K- y& I& e" ^6 S: a5 R! b: P4 Y) V; i7 @
系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。" t* U8 O; H; N
% r8 ^. T& T4 c+ v
2CT得电掉电都正常的。
发表于 2011-3-25 19:21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
 楼主| 发表于 2011-3-25 20:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢1 z8 x# |/ n/ O: m( p7 v$ G- q. n
天蓬元帅 发表于 2011-3-25 19:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! d: ^9 r8 g! I$ p7 i) [这个没关系的。也试过了。
发表于 2011-3-26 01:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小于弹簧压力就可以卸荷了 ,当然3Mp为分割点跟保压的压力有关。个人愚见,大家讨论下

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发表于 2011-3-26 08:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
左边的溢流阀简直无必要啊
/ B! M' h% P5 ]1 g7 G3 k
9 l& i2 e* [$ F9 s+ A6 E/ N可以卸啊。
; W/ o4 O, H4 i
; X9 v) g1 A& Y! `/ S! `4 f" N: z- `为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?

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 楼主| 发表于 2011-3-26 08:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小 ...3 P( [  B- g* ?& o* `1 t, `
zhongjianguo 发表于 2011-3-26 01:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( Q( U! t+ l9 D. E/ _/ E
( A" ?" u  K1 H( }) T& J2 s2 B
接法没错,楼上的自流井已经说了,是外控减压阀。
 楼主| 发表于 2011-3-26 08:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
左边的溢流阀简直无必要啊# f' ]- \" U8 f0 E. P4 g

1 G$ A" f* |9 {! W! C8 ~可以卸啊。8 U2 ^) G- `- c0 D7 S9 b' F! b

& z  s% y  m: j$ f- J1 l为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?* P( G, U3 N% T) I+ m
自流井 发表于 2011-3-26 08:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

6 \, k9 \# `7 J6 p4 V" X1 z* Q
, D" Q. @1 a, R  O0 F1 ]2 _你没看到油泵,这是定量泵系统,不能没有溢流阀的。
. Z5 q; D( ?+ T6 M这里的减压阀相当于一个单向减压阀。我需要油缸有杆腔低压状态工作。
发表于 2011-3-26 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?2 G( R+ w; ]" [* [) @7 ]
那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?' G4 f. M. @9 `2 Y( S! D9 o
我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨论
发表于 2011-3-26 19:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你就雾里看花吧
) g9 A' J" ^4 n
+ H- N. t2 S3 Y6 C5 n9 Z系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。8 a; j  Y( @/ T

: i( S/ z, m' e: o4 p2CT得电掉电都正常的。
4 U' d% a8 o. P/ I3 n4 M9619 发表于 2011-3-25 15:44 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( u- d: M6 b/ J' K
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
发表于 2011-3-26 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
知道是外控的啊 减压阀是常开的,那样才能卸荷 但你现在的接法 正常工作时没问题 中位时就会有问题了带压了 我认为用内控的应该可以解决问题 只是个人愚见
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
5 K+ |* U2 ~/ ]9 ~$ U9 R那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?( D3 e3 b  ]# l( K
我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨 ...& z  w# S, w5 G& I' b1 M1 P
Csxy_co_ltd 发表于 2011-3-26 18:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! A1 E6 T2 k) m3 |  w* T

6 v! k  n; ^9 b! d你说的动作没错。2 P' A$ Z  M+ h* u4 q* i8 A+ I

: |0 b* `2 l8 O2 |. B/ ]* S外控口接有压力表,在这个图上没显示。
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.$ U! b% Z, z0 U+ H
qhdhcs 发表于 2011-3-26 19:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& ?2 c$ a% ~8 n$ I* g/ L

, X# N8 j0 ?  ^# s! a# B感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
发表于 2011-3-27 13:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。( ~$ ~7 ]. g7 |, z/ v* F$ C7 B
9619 发表于 2011-3-27 09:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* {4 n/ q, r/ N" C+ A2 `, E2 y( T
为啥让你提供型号呀,$ A  H, y5 ^# f7 f. v0 F- ^! F& L
3 m5 ]  C* i0 J) y+ x" T3 \3 I  s
我就是想知道这个减压阀的特性和结构.
发表于 2011-3-27 22:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你说的动作没错。) |5 b2 p. m9 S- e, ]$ k

  `; q  t3 [0 T3 d外控口接有压力表,在这个图上没显示。( ^. ~' l$ g3 v3 ~* a
9619 发表于 2011-3-27 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

: Q( x' _7 g% D' B" l 那你做试验的时候压力分别是多少?
发表于 2011-3-28 20:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
确实应该测下减压阀控制口的压力,观察CT1、CT2得电又失电后有什么异同
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