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[讨论] 这个系统怎么不卸荷

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发表于 2011-3-24 11:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南安阳

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x
下图系统1CT通电,油缸下降,下降后出现下面的两种情况:* d: N) o' u" D3 X8 @/ |2 |

3 u" f+ }; F2 D' E5 `7 X/ e1、减压阀出口压力低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。3 q6 T7 w* N* T9 K0 l
2、减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。9 F$ |$ T6 I/ @4 p& x7 |% ]7 z

5 L$ ]( p: s8 s6 i7 u请各位分析一下是什么原因造成的。
0 U, c2 ^  {1 p/ e6 N; r1 S8 e7 t5 u0 s# C9 t9 l
(注:减压阀调压正常,调压范围:0.5MPa~6MPa之间,减压阀的性能非常正常。)
- T6 H+ W# y7 Z$ E4 l1 j/ I: B' m; o. m$ c( D" w6 a6 U2 j- _1 V/ q
减压阀.jpg
发表于 2011-3-24 14:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
 楼主| 发表于 2011-3-24 14:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
0 S$ r5 t5 U: G, Q: Y3 ya114977445 发表于 2011-3-24 14:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  z) E- P1 r  |( I
1、减压阀出口压力设置低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。比如说我调定出口压力为2MPa,1CT断电后,系统就不卸荷了。
7 @$ G* s) q$ l2 z$ I$ _  f0 K2、减压阀出口压力设置高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
发表于 2011-3-24 16:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好像是三位四通换向阀在换向时过渡位置受到背压过大的原因,不仅有两个单向节流阀,而且油缸自重的原因都造成换向阀换向时阻力太大。也许吧。不知是新调试的设备还是使用过的设备?

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发表于 2011-3-24 21:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 天煞孤星250 于 2011-3-24 21:13 编辑 ( d) f- _3 Y$ c6 D

0 x" H+ _( l/ a2 Z也就是说减压阀的设定压力低于3MPA时,换向阀失电后不能回中位?是减压阀压力设定的原因?期待楼主正解
发表于 2011-3-24 23:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我来贴个图吧,这样更直观。图与这里有出入,但没找到更好的了,我想总比没有好 " f1 i! ~1 m" R" m! `! W8 V  z
楼主的情况,我觉得是负载力原因。当1CT断电后,负载力PA大于(是相对)调压弹簧力
% ?. x" E- @4 x" I3 q) B9 s时,进油不能连通回油,系统不能卸荷。反之就可以卸荷。所以会出现楼主所说的情况。
3 Z7 l/ g( U' T1 a! X如果在紫色控制油路加大压力,我估计减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统还2 ~% U' d5 R6 {8 O, w0 ~
是不能卸荷。
  [( f1 U- p/ [  H! D2 d# p7 S" `# H" k! j" [
QQ截图未命名.jpg

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 楼主| 发表于 2011-3-25 08:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个系统3MPa是个分界点。
发表于 2011-3-25 13:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.
% ?9 @! |$ _, T+ t单从理论来分析-------雾里看花
 楼主| 发表于 2011-3-25 15:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.
6 [( M. N- o+ v单从理论来分析-------雾里看花
6 A+ ?' F: r5 p5 _* a" Cqhdhcs 发表于 2011-3-25 13:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 ?! ~7 J: q1 A1 u/ I6 q

  y. j! X' P0 X. s你就雾里看花吧
8 G  U( l( _) \# e- q: n$ k; f: S
$ s4 w" k1 d2 @7 \( U) B系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。  }8 ^' `% `' R$ m
4 y7 Z: `7 R3 l& a3 |3 c/ s6 l
2CT得电掉电都正常的。
发表于 2011-3-25 19:21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
 楼主| 发表于 2011-3-25 20:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢3 I; G* w9 z8 _/ \1 D
天蓬元帅 发表于 2011-3-25 19:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

, r5 G- R" U8 ]* H7 x这个没关系的。也试过了。
发表于 2011-3-26 01:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小于弹簧压力就可以卸荷了 ,当然3Mp为分割点跟保压的压力有关。个人愚见,大家讨论下

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发表于 2011-3-26 08:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
左边的溢流阀简直无必要啊+ q3 ^% V  X" j2 Q5 A
) A# k1 n9 t' X/ Q
可以卸啊。
" K# v! u! W3 ~6 h+ f: j
1 {( f' @& m' l; g% P/ z为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?

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 楼主| 发表于 2011-3-26 08:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小 ...3 Q, f3 [0 U; l5 }
zhongjianguo 发表于 2011-3-26 01:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& r5 e1 _1 o; {) d( N. O& {+ D
- q5 V  z3 r' n: |6 \
接法没错,楼上的自流井已经说了,是外控减压阀。
 楼主| 发表于 2011-3-26 08:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
左边的溢流阀简直无必要啊; T, Q3 ~3 l/ P, k& C1 y9 v2 a0 N
, G3 G, B: v+ v; Z$ k5 h4 j) r
可以卸啊。
$ B  }! j3 b8 u2 h0 c. V
) L8 A2 P  t6 l) Y8 v7 y为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?& N' C1 x. S1 x, d0 p
自流井 发表于 2011-3-26 08:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

2 H8 D& j7 z3 ~6 w: t- C# l( |7 t: V, j; D8 E( e" f! I! t
你没看到油泵,这是定量泵系统,不能没有溢流阀的。5 Y# @7 O" u1 u' Z" h6 K. {
这里的减压阀相当于一个单向减压阀。我需要油缸有杆腔低压状态工作。
发表于 2011-3-26 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?, A+ Z" ]! V: ]; I& K: }1 w# _/ x
那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?
: X+ R7 r# q1 M( A# U我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨论
发表于 2011-3-26 19:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你就雾里看花吧- `+ _' R+ R" @' }4 h

3 U4 w: |4 k8 R- ?) z" n系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。" f7 m' l" x# t9 u8 o& U# |0 S
, A8 O6 o2 K7 F& G2 q$ o! R; ?
2CT得电掉电都正常的。& J' z: {6 g: R$ \' O8 r3 e
9619 发表于 2011-3-25 15:44 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# T8 W" Y3 ^, t3 y- x
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
发表于 2011-3-26 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
知道是外控的啊 减压阀是常开的,那样才能卸荷 但你现在的接法 正常工作时没问题 中位时就会有问题了带压了 我认为用内控的应该可以解决问题 只是个人愚见
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
7 j( g" |+ W! B( M那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?
& {8 u$ T6 }) g" q4 W% w我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨 ...2 E2 {5 n0 z; O# c7 n7 H
Csxy_co_ltd 发表于 2011-3-26 18:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

4 D6 x2 R$ P$ p5 _3 z2 n; l* Y/ c) K$ p8 r$ C
你说的动作没错。: R2 v: H5 Y8 }; M9 U

  @( \! D7 Q, G! F# e外控口接有压力表,在这个图上没显示。
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
3 y* q4 z; k) h: D9 N; N; }: T; |qhdhcs 发表于 2011-3-26 19:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( g/ Y0 n3 L# i4 }: S
  M- ]* [" h) @7 j1 g" e
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
发表于 2011-3-27 13:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
! Q# M* P: B$ c  ~9619 发表于 2011-3-27 09:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

+ R% x  H9 _" ]2 ~为啥让你提供型号呀,4 T. \9 F  V( c3 j- d
: y& L6 n' `% L9 K/ V
我就是想知道这个减压阀的特性和结构.
发表于 2011-3-27 22:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你说的动作没错。) c; }3 b5 B3 G% M' }5 W. ~
/ Q; F) P5 g' U4 R* Q5 R) d
外控口接有压力表,在这个图上没显示。5 u. b8 V" b% B
9619 发表于 2011-3-27 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

: F. w6 o3 ?, g* Z3 R 那你做试验的时候压力分别是多少?
发表于 2011-3-28 20:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
确实应该测下减压阀控制口的压力,观察CT1、CT2得电又失电后有什么异同
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