QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
2天前
查看: 2292|回复: 22
收起左侧

[讨论] 这个系统怎么不卸荷

[复制链接]
发表于 2011-3-24 11:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南安阳

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
下图系统1CT通电,油缸下降,下降后出现下面的两种情况:: z6 F2 |% V! R, d0 j# s
1 b0 {' ?+ Q* T
1、减压阀出口压力低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。
+ C& d; {2 x# |! f: D1 @0 m- F6 @( j2、减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
( Z7 E' u, d. `1 N4 Y# s, _6 `1 F: Y3 R  ?$ \# ^2 |
请各位分析一下是什么原因造成的。/ y" {. N% y9 U$ V
4 B% b2 v' g2 O3 M; l* \! ^) m
(注:减压阀调压正常,调压范围:0.5MPa~6MPa之间,减压阀的性能非常正常。)
+ R5 Y8 |* p( W1 N! {) U2 l0 b, M: B. \! ~
减压阀.jpg
发表于 2011-3-24 14:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
 楼主| 发表于 2011-3-24 14:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
减压阀设置的压力就是3MPa吧,至有达到3MPa紫色线才会接通,才能卸载啊
  e& h' j! A, y9 ua114977445 发表于 2011-3-24 14:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  N8 Q, {2 N( G: f2 a
1、减压阀出口压力设置低于3MPa,1CT断电后,系统不卸荷。比如说我调定出口压力为2MPa,1CT断电后,系统就不卸荷了。
3 L) D& N9 a- ?+ T/ @: N9 e0 N4 b1 V2、减压阀出口压力设置高于3MPa,1CT断电后,系统正常卸荷。
发表于 2011-3-24 16:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好像是三位四通换向阀在换向时过渡位置受到背压过大的原因,不仅有两个单向节流阀,而且油缸自重的原因都造成换向阀换向时阻力太大。也许吧。不知是新调试的设备还是使用过的设备?

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-3-24 21:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 天煞孤星250 于 2011-3-24 21:13 编辑
& g% A& m/ R' ~7 e: y
% f& G& p  |( i& }; y7 a2 c也就是说减压阀的设定压力低于3MPA时,换向阀失电后不能回中位?是减压阀压力设定的原因?期待楼主正解
发表于 2011-3-24 23:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我来贴个图吧,这样更直观。图与这里有出入,但没找到更好的了,我想总比没有好
$ I6 [5 v% y: o7 L楼主的情况,我觉得是负载力原因。当1CT断电后,负载力PA大于(是相对)调压弹簧力
, j6 t% C. ]/ I  `$ B  A2 M6 {* Q时,进油不能连通回油,系统不能卸荷。反之就可以卸荷。所以会出现楼主所说的情况。) E/ l, L9 l% A, b( i6 ~
如果在紫色控制油路加大压力,我估计减压阀出口压力高于3MPa,1CT断电后,系统还
0 c7 w( ]' g3 e! j3 d是不能卸荷。
  s2 Y& m) \; N/ {3 O! c9 f; ~, e' p4 }9 R
QQ截图未命名.jpg

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-3-25 08:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个系统3MPa是个分界点。
发表于 2011-3-25 13:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.8 h" P/ Z: s5 o
单从理论来分析-------雾里看花
 楼主| 发表于 2011-3-25 15:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析./ x, X- ~5 w- ]5 V/ m5 H
单从理论来分析-------雾里看花' y' q; e3 s& D' }2 p1 \- z  N
qhdhcs 发表于 2011-3-25 13:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  k- f2 C/ t3 V% c1 u4 q

' V0 {7 C8 \, ]你就雾里看花吧
% b# G0 ?% f" g1 S+ H8 {
) c# d) j' ?3 p; R) i2 z# f系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。
  w5 r- t8 Q  k% x! c
  ?7 W" H: a4 T3 }% @! L3 W2CT得电掉电都正常的。
发表于 2011-3-25 19:21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
 楼主| 发表于 2011-3-25 20:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
节流阀和减压阀安装位置调换一下,可不可以呢
8 G+ B* e  a) L; r& `, Q0 d" {. X天蓬元帅 发表于 2011-3-25 19:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 g. V: b( L: A/ q& ^. @9 I$ L
这个没关系的。也试过了。
发表于 2011-3-26 01:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小于弹簧压力就可以卸荷了 ,当然3Mp为分割点跟保压的压力有关。个人愚见,大家讨论下

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 技术交流

查看全部评分

发表于 2011-3-26 08:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
左边的溢流阀简直无必要啊
8 o/ B7 _/ n) u, o$ M- X  @) N' M! n1 F
可以卸啊。+ W6 i! p. j7 r3 b
" T. _& Y6 r( h6 H
为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 技术交流

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-3-26 08:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
看图应该是在中位时靠M机能卸荷,感觉紫色的控油口接法有误,当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置(中位机能)其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况,当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小 ...
5 Q, U- c$ N- W6 t' x6 W( gzhongjianguo 发表于 2011-3-26 01:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

/ k( }* e0 Y$ t- K
3 z# Q+ m) w' t9 F- |  s接法没错,楼上的自流井已经说了,是外控减压阀。
 楼主| 发表于 2011-3-26 08:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
左边的溢流阀简直无必要啊$ o5 A: b: a* J4 e

) K5 K$ f8 l% A: P可以卸啊。& q: W0 j( U& v  p& f# z

) m! Z- z0 s% `为啥要选外控型减压阀,这样控制的道理在哪里?. e/ i, r" g6 Y8 B, R7 w( V
自流井 发表于 2011-3-26 08:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! V3 m& \( w# U7 C( q1 W

6 {3 G9 d' M( V' s4 \& w你没看到油泵,这是定量泵系统,不能没有溢流阀的。4 c$ R/ z+ D( }/ z! b5 R
这里的减压阀相当于一个单向减压阀。我需要油缸有杆腔低压状态工作。
发表于 2011-3-26 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
$ U- s8 P- z/ Y, P: l9 S9 ^$ y; Y% e# \那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?
* G) l& H# n) Z7 a; g我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨论
发表于 2011-3-26 19:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你就雾里看花吧
5 M' [' [: Q/ r& h# J! }
: X' c% e( ~, a系统就这么简单,正在调试中,只好把减压阀的出口压力调至3MPa,等待大家给出原因。' Q/ j: f9 {# |3 m
% G% C6 A/ f6 O% l+ T! b
2CT得电掉电都正常的。
5 c: l& j# t0 N! K6 ^% y2 A9619 发表于 2011-3-25 15:44 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ D- B2 V& \" ]# [% [, U4 l% t
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
发表于 2011-3-26 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
知道是外控的啊 减压阀是常开的,那样才能卸荷 但你现在的接法 正常工作时没问题 中位时就会有问题了带压了 我认为用内控的应该可以解决问题 只是个人愚见
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗?
0 B# V- J6 z4 H4 ~" t- I2 w那在调节的时候油缸的动作如果,小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗?! Q' I- e- w' Q
我觉得可以在外控口的地方接一压力表,在测试。然后我们大家在讨 ...4 Y1 O- h; m% ?
Csxy_co_ltd 发表于 2011-3-26 18:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. Y" w. a4 ~) }
+ G1 @5 }( m4 R' K/ _: s& n你说的动作没错。
& q* s) h3 k! y! T: E& T( Q
" m! i  q6 f- x( R外控口接有压力表,在这个图上没显示。
 楼主| 发表于 2011-3-27 09:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
9 h& L  @  }# Q+ r: q8 H+ aqhdhcs 发表于 2011-3-26 19:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* i8 f% B2 k% v' O. e! w+ V

/ w* I: G1 `9 |8 v% [3 M* H感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
发表于 2011-3-27 13:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感觉这个不应该是回路的问题,应该是减压阀的特性问题。
2 S1 d. A7 X- ?, R5 `9619 发表于 2011-3-27 09:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; s, H3 S7 B0 A; Q
为啥让你提供型号呀,
5 I$ r& ]6 t( f6 b3 v8 d* ~& ]! o; q
我就是想知道这个减压阀的特性和结构.
发表于 2011-3-27 22:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你说的动作没错。
4 s/ f( U2 ]$ U3 }
5 w( }0 |# z" M0 i; z* v# l4 O外控口接有压力表,在这个图上没显示。7 o/ Z& v+ T2 o# k$ O
9619 发表于 2011-3-27 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ y7 j3 }0 s$ r
那你做试验的时候压力分别是多少?
发表于 2011-3-28 20:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
确实应该测下减压阀控制口的压力,观察CT1、CT2得电又失电后有什么异同
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表