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发表于 2011-3-19 09:36:05
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来自: 中国湖北襄阳
本帖最后由 xftqb 于 2011-3-19 09:39 编辑 0 E+ F7 ~( }7 k) e: W: i
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3# indipoc
9 I) b( P, x0 C. S
' R z0 |& ?$ ?! ^目前使用的加载液压原理图及加载示意图见下图6 P, Q: l0 M- M
. P1 V4 h9 z8 u简单说明:三个加载油缸从不同方向对一个试验件进行加载,通过三个力传感器与其油缸配合来控制加载力,三个加载力同时到其加载设定值时,释放机构动作,通过其它测控系统来测量其抛落的速度、加速度等值。
. R7 z+ ^- q$ q. z. J6 t9 R5 h5 o* w& H8 n
现在的问题是: K4 s% j; s8 y0 P' g9 u( V% Z
1.保压时力值掉的太快& s5 g# W8 E8 G
2.加压时力值不易控制,易超范围,要求力值精度0.5%( l1 U1 F( @: G
3.用这种换向阀其控制精度是否就达不到这种要求
. `- a& K9 _+ {; t! i3 H+ h4.对目前的加载液压系统有何改进建议 |
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