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发表于 2011-3-19 09:36:05
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来自: 中国湖北襄阳
本帖最后由 xftqb 于 2011-3-19 09:39 编辑 $ ] w# o) V! \# {) U& \
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目前使用的加载液压原理图及加载示意图见下图
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简单说明:三个加载油缸从不同方向对一个试验件进行加载,通过三个力传感器与其油缸配合来控制加载力,三个加载力同时到其加载设定值时,释放机构动作,通过其它测控系统来测量其抛落的速度、加速度等值。& f5 T7 Y3 O) w, b
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现在的问题是:9 R( m% \ N) K1 X. l$ }$ M3 u
1.保压时力值掉的太快
8 Q! P! A9 S" Y" x5 ^4 [; U1 y3 @2.加压时力值不易控制,易超范围,要求力值精度0.5%
" [6 I" _2 |! N; C3.用这种换向阀其控制精度是否就达不到这种要求& v, C p4 z1 _ [
4.对目前的加载液压系统有何改进建议 |
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