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[求助] 3.1m轴的返修,大家来出出主意啊!

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发表于 2011-2-6 09:41:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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3.1m轴的返修,大家来出出主意啊!
* r9 b% \7 y% i) y
. J, R8 v" z7 z1 d现在的情况是转动时跳动大,现判断是轴两端轴承位不同心(用表打了中间那段φ270的大外圆有7丝左右),有严重偏重现象," q4 k. h) p; r2 _  w; r4 Q

+ q; O& a0 }' `) N8 _1 Q  L现在要将其改同心,消除跳动现象,请问高手们怎么解决啊!最好不要有大的改动!小弟这里先谢谢了!
111.jpg

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发表于 2011-2-6 11:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
1  用四爪卡盘夹一端,另一端架中心架,按中间段找正,
0 T# a# C1 k+ b# d5 I6 A2  刷镀铁,刷镀二轴承位段。8 H5 j4 H* t, Y" y: a
3  加工二轴承位段。2 e& I; A' i. t$ P: @, d
4  修二端中心孔,以备以后检测或修理。

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 楼主| 发表于 2011-2-6 14:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
2# gaoyns
$ Y/ e: ]% f9 u. K5 e0 p9 q( i2 A+ w
先谢谢版主了,这个刷镀铁我们貌似没有搞过这个,不行看来只能费右边了,左边那一节是空心的。
发表于 2011-2-7 03:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是不是轴弯了不一定是偏重?

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 楼主| 发表于 2011-2-7 10:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
4# pproee88
. Y0 J& o# D: ~3 v; v$ d) P: j: P
8 E* t  q7 ^4 O! ^轴是弯了,里面的东西也是偏重,里面的东西好像没有焊牢,有晃动,不过这个先不用管了。
 楼主| 发表于 2011-2-7 10:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
还有请问这个轴能磨吗,左端是空心管啊

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发表于 2011-2-7 18:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
焊接后要求精度这样的高,容易变形的。: G% P/ F0 o3 s; }& M
应该先去除应力再返修。

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 楼主| 发表于 2011-2-8 11:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
7# 9619
. u! S! i% r" l7 j4 M先谢谢了!请问要怎么去应力呢?
1 e& ~. w& [) _- {6 h: p2 L- d4 W: p. @/ A
轴是个扭的,空心管那一边还好点,现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉,钻孔,新加工那一段嵌套进去。, I. {3 _) g: b: r

4 N6 x) h) C$ y: a/ |- u* J, m( A中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西,我们打算嵌套焊接,加工完想做静平衡,不知道怎么搞啊,好像做不了啊!
发表于 2011-2-18 13:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
7# 9619  
8 `) a* F- w7 g% V: J先谢谢了!请问要怎么去应力呢?
' v+ {9 ^' P3 j2 ~7 C1 U- `# D6 i( J' b7 r( D$ k1 B0 h& R7 P, j) W
轴是个扭的,空心管那一边还好点,现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉,钻孔,新加工那一段嵌套进去。
" K: U9 M4 K% O( L/ ?) P7 ?# O  ?  O( ^# ~' p7 z# H
中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西,我们打算嵌 ...) C2 Z2 ?4 [+ b2 `" M' X9 O1 j
erayond 发表于 2011-2-8 11:32 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不好热处理退火的话,只能做震动时效再加工,要不然,焊接件有应力,时间长了应力释放变形
发表于 2011-2-18 14:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个零件嵌套焊接,再加工前,应该人工时效处理.否则加工后内应力大仍会有较大变形.
发表于 2011-2-18 14:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
空心管焊接轴焊后做动平衡比较好。
发表于 2011-3-13 15:02:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以去看看动平衡怎么样?
发表于 2011-3-18 09:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
轴的转速是多少?动平衡能在高转速下把轴甩直!
发表于 2011-3-26 22:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
唉,学学,,我要学
发表于 2011-3-28 22:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
轴承内径公差带与轴公差带构成配合时, 在一般基孔制中原属过渡配合。不知道在配合中有没有问题?
6 i4 G- M  r5 }2 o4 B+ i; ]轴承和轴一般选取k6配合。如果直径尺寸比较大,如Φ100以上,或者轴受冲击载荷的话,可以选取m6配合。% T- r- ^0 [. d  h4 J  w1 U
轴承与轴的配合间隙必须合适,不然也会出现您这种情况!
1 C  [; f- }7 V解决方法:2 R. d' j& [  o9 [9 U( a  W3 ^
1、赛尺检测法
7 i+ r( W" j% r4 Y$ R: L" ~" U8 M; C/ b2 q
  对于直径较大的轴承,间隙较大,以用较窄的塞尺直接检测。对于直径较小的轴承,间隙较小,不便用塞尺测量,但轴承的侧隙,必须用厚度适当的塞尺测量。
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