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发表于 2011-2-8 18:58:28
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来自： 中国广东惠州
1、引用5楼: 容器的抗冲击能力≥1Mpa，为安全取压力q=1.2MPa，A3是否Q235，Q235的许用应力取[σ]=150MPa。
/ S1 n& U, ]4 p9 r' E8 p2 @4 R- J按周边固定方形平板内部受压力作用，按平板中心的应力计算板厚： [σ]=C4 q（a/h）^2 h^2=a^2C4q/[σ]三维网技术论坛: N9 X4 s @; L# a/ K, N ^& j! v: P% B& F' X+ L4 v
式中：C4为周边固定的平板系数，查得C4=0.1374; q为内部压力，q=1.2MPa；a为平板边长，a=1000mm；h为钢板厚度。 三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa. |8 K6 d, S8 L9 L, D' P
" {6 _# t( m6 Th^2=1000000×0.1374×1.2/150=1099.2 h=33 (mm)
' \% d# r* `: ^4 {即需用33mm厚的Q235板
5 b9 A3 E' c$ f6 [5 H2、引用12楼：33mm太可笑了，一定是纸上谈兵的家伙，你以为设计装甲车呀，33mm可以防得住穿甲弹了。) K1 w8 B! _3 e1 Y" ~
1mpa的压力凭经验3-4mm的壁厚应该就够用，考虑到有冲击做到6-8mm吧，大家都在车间里用过压缩空气吹铁屑，一般的压缩空气源是0.4~0.6mpa，自己拿气管感受一下，再大一倍是个什么概念。三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa9 T) V% e) A$ a% m6 R' L/ k( {: J( o U1 H! L3 n
严重警告这些纸上谈兵的家伙，怎么能用简单的壁厚来决定承受压力哪？$ n1 |. Z( w. g7 i" w, k
我们是做机械设计，设计的是结构，方柜体不好就设计成圆罐体，强度不好就来加强筋。三维网技术论坛' [$ ?! y i" p: `' t6 b/ p2 O+ G
0 `: O- Q( }, V2 }爱因斯坦说好的设计一定是美的，我希望5楼的兄弟考证后再发，不能只设计杠铃。
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3、个人分析如下：
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首先、从理论角度，5楼gaoyns的计算方法是对的，由于时间问题，详细的我并没有去验证，须LZ自行验证公式里的每一个参数；2 b3 F+ [* F+ E8 |/ r% t4 ^# }: L
/ ?2 K3 K, ~( b7 V! J' P, J其次、从经验角度，12楼wwb28的说法是错误的，理由如下：
% c6 f4 H) o" h$ L ! V( C4 f, Z, p+ h' e) W) e
A、我们都知道 1MPa=1N/mm^28 r: W$ R6 H. Z1 x! O
B、车间用的气管管径一般为Φ10或Φ12, 其内表面积很小，由压强（乘以面积）所产生的压力F也很小，所以，塑料管都能用。
$ y' y q9 E& z: A) l) I) {更别说是金属。
3 D1 S# I# V0 ?C、如果，一块平板 1米*1米（依楼主的意思）也就是面积A=1000mm*1000mm=1*10^6 mm^2 ，压强为 1MPa(即1N/mm^2)时，这块钢板受均布载荷为 1*10^6 mm^2 * 1N/mm^2 = 1*10^6 N 相当于 100吨的重物落在这块; |9 D( k5 Z0 p: [6 D* Z
平板上。假设，现在是制造轮船，在1平方米的空间里有重物重达100吨，那么，以你的经验，你觉得这艘船的5 `; W9 I* J$ ]0 F! d
甲板还敢用3~4mm或者6~8mm吗？- d ~0 \& O8 ~( d4 c) s; x' V
D、个人认为，板厚可以减薄，但，平板外须加筋板，具体用多厚，筋板如何布置，须计算加经验，兼而有之。0 S- }% H1 q1 v$ S# T4 Z; S$ u9 y A
无论如何，有标准时，按标准。确定计算手法及过程没问题时，按计算值。（经验的误差太大，而且，一个人的知识面不够时，往往会产生错觉）
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