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发表于 2011-2-8 18:58:28
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来自: 中国广东惠州
1、引用5楼: 容器的抗冲击能力≥1Mpa,为安全取压力q=1.2MPa,A3是否Q235,Q235的许用应力取[σ]=150MPa。+ a0 {- R0 m. }' z) ?
按周边固定方形平板内部受压力作用,按平板中心的应力计算板厚: [σ]=C4 q(a/h)^2 h^2=a^2C4q/[σ]三维网技术论坛: N9 X4 s @; L# a/ K
7 i/ S( X( K, v& ]6 m式中:C4为周边固定的平板系数,查得C4=0.1374; q为内部压力,q=1.2MPa;a为平板边长,a=1000mm;h为钢板厚度。 三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa. |8 K6 d, S8 L9 L, D' P7 E6 E8 _* T- h5 _4 g
h^2=1000000×0.1374×1.2/150=1099.2 h=33 (mm)
7 x9 O! G/ T& P. Q即需用33mm厚的Q235板 ----------gaoyns 发表于 2011-1-7 09:35 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 D9 t2 w: G( u: k- }7 g* u
+ g% x$ }9 Q5 R; O$ t2、引用12楼:33mm太可笑了,一定是纸上谈兵的家伙,你以为设计装甲车呀,33mm可以防得住穿甲弹了。7 V# [+ k9 w3 @# s* N7 O: Y
1mpa的压力凭经验3-4mm的壁厚应该就够用,考虑到有冲击做到6-8mm吧,大家都在车间里用过压缩空气吹铁屑,一般的压缩空气源是0.4~0.6mpa,自己拿气管感受一下,再大一倍是个什么概念。三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa9 T) V% e) A$ a% m6 R
, A; ] S, \7 }8 |" c! c% R严重警告这些纸上谈兵的家伙,怎么能用简单的壁厚来决定承受压力哪?) o# M3 W/ A r2 d9 _) J
我们是做机械设计,设计的是结构,方柜体不好就设计成圆罐体,强度不好就来加强筋。三维网技术论坛' [$ ?! y i" p: `' t6 b/ p2 O+ G5 L8 ^4 C7 k- ]! [5 Q( v0 A( @
爱因斯坦说好的设计一定是美的,我希望5楼的兄弟考证后再发,不能只设计杠铃。 -----wwb28 发表于 2011-1-22 01:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) X' ?$ E. d. Q
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3、个人分析如下:
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首先、从理论角度,5楼gaoyns的计算方法是对的,由于时间问题,详细的我并没有去验证,须LZ自行验证公式里的每一个参数;( `4 I. u& |4 \3 P8 \2 d
$ T0 p% u' n$ t6 \1 G$ R其次、从经验角度,12楼wwb28的说法是错误的,理由如下:
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$ w/ D7 D4 D) lA、我们都知道 1MPa=1N/mm^2
7 d& Y, d, v. ?- \ u bB、车间用的气管管径一般为Φ10或Φ12, 其内表面积很小,由压强(乘以面积)所产生的压力F也很小,所以,塑料管都能用。
* d! p- x, h& u5 F# P' i. U更别说是金属。
3 ` h/ o, d) O9 ]$ t1 v ^1 E! g( _C、如果,一块平板 1米*1米(依楼主的意思)也就是面积A=1000mm*1000mm=1*10^6 mm^2 ,压强为 1MPa(即1N/mm^2)时,这块钢板受均布载荷为 1*10^6 mm^2 * 1N/mm^2 = 1*10^6 N 相当于 100吨的重物落在这块$ v0 F/ M5 }, W
平板上。假设,现在是制造轮船,在1平方米的空间里有重物重达100吨,那么,以你的经验,你觉得这艘船的
# w8 y1 B% F. H* a甲板还敢用3~4mm或者6~8mm吗?% _ p+ G6 m% f1 ^' u
D、个人认为,板厚可以减薄,但,平板外须加筋板,具体用多厚,筋板如何布置,须计算加经验,兼而有之。
+ f/ D& B$ @& G' W) @: D无论如何,有标准时,按标准。确定计算手法及过程没问题时,按计算值。(经验的误差太大,而且,一个人的知识面不够时,往往会产生错觉)
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