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[讨论] 有关哈夫铰的讨论

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发表于 2010-12-22 18:25:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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一般在大吨位的龙门吊上,大车行走上用哈夫铰,是连接台车和小平衡梁,小平衡梁与二级平衡梁间。用这种结构的作用与好处。希望做起重机设计的同仁们一起讨论这个,我就作一个抛砖引玉人呀,
 楼主| 发表于 2010-12-22 18:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
哈夫铰一种活搁式的结构,这种结构简单,特别对两边大车运行不同步时,起着缓解与平衡作用

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
辰汐设计 + 2 技术讨论

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发表于 2010-12-27 21:50:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
那位会员上传一下相关图片,加分奖励。
 楼主| 发表于 2010-12-30 19:08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
本帖最后由 xtpi 于 2010-12-30 19:15 编辑 # s# C0 f- h% }5 y/ U$ q$ z2 t3 ~

1 |+ I% w# G' K9 H0 d先上传个PDF版的吧,因为公司的电脑CAD格式加密的 下次再传吧

哈夫铰.pdf

13.12 KB, 阅读权限: 10, 下载次数: 29

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辰汐设计 + 3 感谢参与!

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头像被屏蔽
发表于 2010-12-31 08:27:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-12-31 17:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
本帖最后由 辰汐设计 于 2010-12-31 17:39 编辑 5 s0 t# H; a- Q3 [+ Q$ u% b$ \
楼主不地道  既然是讨论 你的附件还要花钱( ]$ i* L2 e+ q; @- r$ M( a  U9 s
598182460 发表于 2010-12-31 08:27 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 H' f3 }9 K  W8 P) R3 L8 U
  s- P# d( x0 d( ^% g: E

, o) D$ |- Z% q9 `我很赞同,所以把4#楼的附件贴图出来
  Y; h9 ?* ]- [3 q
0 w) s- z! v( x* |3 W* T 哈夫铰.jpg
$ a9 [5 [0 `1 ~: g
) K6 H6 H+ F' d5 R& _" N8 t最好是有含有哈夫铰的整个大车轮系的图片。
发表于 2011-1-1 11:12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
看不懂,中间的轴如何装,与其他件的连接也没显示出来
发表于 2011-1-2 11:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
本帖最后由 辰汐设计 于 2011-1-2 11:09 编辑 : q; ?, ~- F- i( T' J
: y  ?$ ^- ]+ Y
我来一张600吨龙门吊大车轮系图片,欢迎继续讨论。
未命名.jpg
头像被屏蔽
发表于 2011-1-3 13:49:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2011-1-4 11:45:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
CAD格式的  y7 x- G; i" f1 c
+ T( d0 K2 y$ P* U
终于回家了,感觉真好!
哈夫铰.jpg

哈夫铰.rar

54.79 KB, 下载次数: 19

发表于 2011-2-17 12:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
还是看不懂楼上的,中间的轴到底怎么装的?
发表于 2011-2-24 07:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
本帖最后由 jywm2007 于 2011-2-24 08:02 编辑
$ A' _- T) ~2 k( b; n- X  W5 L5 q6 {( @( e7 }5 @
这种结构的哈夫铰是在下层台车定位校正后配焊上去的,一方面减小了车架加工和车轮组安装的难度,另一方面下层车轮组能绕铰点旋转,减轻了由于轨道不平对起重机行走的影响。9 p* f5 X, q: r/ o3 e, h
这种结构在造船门机上使用较多,港口装卸设备使用较少。$ ~+ g' h% q, e$ m! B& t, T
楼主的图片确实表达不完整,感觉上下哈夫块安装后好像是分离的,其实应该是被外侧的端盖扣在一起的,否则就不安全了。发张图给大家看看
P1000343.jpg
 楼主| 发表于 2014-2-19 20:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
辰汐设计 发表于 2011-1-2 11:06 static/image/common/back.gif  |7 _( y7 g8 l; O/ Y8 d5 j
我来一张600吨龙门吊大车轮系图片,欢迎继续讨论。
! P" `' N+ B7 ]3 Y: [" B! c# |: U
从这张图上可以看出,哈呋铰是用在最下层台车与均衡梁连接处,其它各层连接一般不用,不知道是否考虑稳定性呢???
 楼主| 发表于 2014-2-19 20:12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
shenxian007 发表于 2011-2-17 12:48 static/image/common/back.gif* u! X' F: f5 o. F' ~) [
还是看不懂楼上的,中间的轴到底怎么装的?
3 A, y! o9 J9 X. q
中间的轴是活搁上序号2(有4块组成)中间,可以自由转动(在不受力的情况下)
发表于 2014-2-20 08:34:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
序号2是两半的吗
发表于 2014-2-25 15:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ztl223 发表于 2014-2-20 08:34 static/image/common/back.gif3 ^' {/ k% Z1 d: T2 q7 w+ e
序号2是两半的吗

; x! Z4 d) n8 w# x; ~是削了一片
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