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发表于 2010-12-29 09:40:03
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来自: 中国浙江温州
1、气缸出力的公式 F= ΔP*A
( h3 H7 p R. w; CF-------是气缸产生的出力;( x7 y0 U6 e+ r5 Z; w/ Y
ΔP------气缸两端的压差,一般表压的值就是压差值,如0.5MPa(即N/mm² ;( m! h* E% Q: e9 k5 V* Z
A-------气体受压的面积,在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的,计算时须注意。( C6 C& [1 W, y6 h) D
根据以上公式,即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据
+ h- Q. r; y% B qa、安装与你的设备上,交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围;/ R( u5 D3 o+ a4 L
b、该结构,无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力,所以选带锁气缸。但是,它成本较高。. @0 j3 e6 n% U6 @( b
其实,这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了,成本可以低一些。
- Y) @6 _6 f1 @! {4 G$ t' n7 L如果觉得麻烦或者没把握,用也可以。
/ F9 M% z, E/ X8 fc、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。; Z! ^$ C: N$ B8 Q6 b! b& ~
* {" v3 _, l. j% w \! A, l
2、心轴直径的计算
& L( |8 s; J5 b3 W好的设计,可以让心轴仅受剪切力,还可以避免翻转架轴向攒动。3 Z' Q" @1 d0 y9 S
a、对于本例轻载的普通轴销,用Q235A足以满足要求,考虑须转动,表面镀铬即可。# V1 S; o$ R$ E$ C
b、依据胡克定律 F/A ≤ 【τ】4 M, p+ G9 R5 z4 E0 ?+ I: s
F----------心轴在该截面所受的力,对于本例 F=350*10/2=1750 N$ ]5 n5 Q& y6 j! t! l9 B
A----------受剪面积A=π/4*D²
( ^- V5 \! m K1 X1 x" D6 E$ U【τ】------材料的许用剪应力,Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm² (该值已含安全系数了)
; k- W- j0 y4 [6 I' }* v/ \根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求,由于设计时,会考虑结构性影响,如,使材料等厚、轴承内径优先
) w+ D% r5 y6 K$ @$ K选用原则、异常储备等因素,销轴选大于该计算值的直径,具体依设计需要,总之强度时足够的。 |
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