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发表于 2010-12-29 09:40:03
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来自： 中国浙江温州
1、气缸出力的公式 F= ΔP*A
5 W7 P0 N3 y3 d# A6 xF-------是气缸产生的出力；4 \. S/ y; f1 S
ΔP------气缸两端的压差，一般表压的值就是压差值，如0.5MPa(即N/mm² ；" `1 K- V0 b9 N" I8 Y- q* W- @# L
A-------气体受压的面积，在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的，计算时须注意。
- `9 r) o+ h0 G; @: [根据以上公式，即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据1 C7 t9 k% \9 C7 d5 k; `3 V" P" ^+ t
a、安装与你的设备上，交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围； `1 L6 J! f( m$ L% a" V( p7 `! C/ Z! Y
b、该结构，无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力，所以选带锁气缸。但是，它成本较高。
; C% o2 c& \, |8 |9 E+ N其实，这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了，成本可以低一些。
! F1 b6 J. x6 j5 }如果觉得麻烦或者没把握，用也可以。
; v5 L! l S( E1 g0 ac、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。
1 r, f- Q g1 S' Y+ O2 j9 m: j% [# @) X1 _
2、心轴直径的计算9 P/ U1 ~! ~8 M6 V+ Q+ g: b
好的设计，可以让心轴仅受剪切力，还可以避免翻转架轴向攒动。
! Z1 g$ J- A o0 ]1 N; ?$ ?, ia、对于本例轻载的普通轴销，用Q235A足以满足要求，考虑须转动，表面镀铬即可。' s W7 }, j' s4 {' Y0 \2 K- q
b、依据胡克定律 F/A ≤ 【τ】
$ h' ~- t E* U, TF----------心轴在该截面所受的力，对于本例 F=350*10/2=1750 N* u. x) Y: \. a9 P4 L# O* _
A----------受剪面积A=π/4*D². O5 a& D# ?6 @. x/ D- ~ {
【τ】------材料的许用剪应力，Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm² （该值已含安全系数了）! Y2 _3 N) T1 r, H) V$ X. n
根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求，由于设计时，会考虑结构性影响，如，使材料等厚、轴承内径优先/ D: v- B" {1 ^* i. x. a
选用原则、异常储备等因素，销轴选大于该计算值的直径，具体依设计需要，总之强度时足够的。 |
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发表于 2010-12-28 19:56:00
楼主
发表于 2010-12-29 20:21:33