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[求助] 求助变量柱塞泵斜盘的横向倾角问题

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发表于 2010-12-14 21:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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本帖最后由 qinerweide 于 2010-12-14 21:40 编辑 / d$ s. Y: c( R6 }' I) d
5 j/ h* {3 l0 p9 G% l! Y
变量柱塞泵斜盘的小角度横向倾角起什么作用
5 E) F9 r" k. S  e0 Q! P8 i+ p
. M' N' K' r( Q& E% h* B( z
1 I; f5 ^$ G+ d9 i% s# e7 k除了可以引起变量的倾角外,有一个横向倾斜的角度,2°左右,不明白它起什么作用
发表于 2010-12-14 21:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
您所说的横向倾角是指什么?
4 {  _0 h$ ^- `) i- l0 l5 z0 T在调节机构中好像无这样的表述?) u$ }  o; W: U
鄙人浅见,望告含义!
 楼主| 发表于 2010-12-14 21:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
2# gxp1014 . y  Z: E6 V/ j9 B
斜盘除了变量时摆动的倾角外,还有一个与斜盘摆动轴线成一定角度的倾角,该倾角固定不变,约为2°
发表于 2010-12-16 10:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
那个叫预压角,有的柱塞泵上有这个东西,有的没有,双向变量的都没有,用来改变配流盘实际吸油和排油角度。还可以改善滑靴和斜盘在零流量时的润滑。
发表于 2010-12-16 11:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
4#; b+ _% z  H' X
好高深啊' m' R( h, M. V# ]
学习学习' ~3 T" e$ Z" B; T* b9 ]7 n% _
用来改变配流盘实际吸油和排油角度
$ O' B2 L- R* O是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧
发表于 2010-12-16 20:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
4#8 j0 a5 |: P; S  a0 T8 z$ e
好高深啊
0 M# w3 {$ W9 y5 W0 [学习学习
! b3 q, Z9 i; r' e7 l2 @, `7 |用来改变配流盘实际吸油和排油角度
  m! Z# `* U$ ^是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧  \* e& p/ K6 _, R9 h
litl999 发表于 2010-12-16 11:47 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 n  x# [/ y( W) q
2度的夹角是固定值,用来吸取油液润滑用的,实际工作变量是在此基础上的叠加。
6 g. Z4 |# a6 f8 [不过,一般恒压变量泵的预压力是可调的,在调节泵最小排量时可以看到,通常把泵的“零压”
- O. v, `8 Z! l6 j6 z7 J调节到25bar左右,这就是润滑泄漏流量摆角。
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