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[求助] 求助变量柱塞泵斜盘的横向倾角问题

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发表于 2010-12-14 21:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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本帖最后由 qinerweide 于 2010-12-14 21:40 编辑 & P& b" x. W. |5 W% A9 G

) }' D& B3 ~  k8 J变量柱塞泵斜盘的小角度横向倾角起什么作用8 C4 b# {( r: j5 x/ ]' }4 e4 h$ _
% o0 h- Z) O0 T

; k4 I- U$ P% G除了可以引起变量的倾角外,有一个横向倾斜的角度,2°左右,不明白它起什么作用
发表于 2010-12-14 21:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
您所说的横向倾角是指什么?4 f, v2 q% `/ k" j, c3 U; Z/ |
在调节机构中好像无这样的表述?
* [9 r- m7 b7 F8 h, Z( L鄙人浅见,望告含义!
 楼主| 发表于 2010-12-14 21:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
2# gxp1014 $ e$ b* o5 F1 \7 y
斜盘除了变量时摆动的倾角外,还有一个与斜盘摆动轴线成一定角度的倾角,该倾角固定不变,约为2°
发表于 2010-12-16 10:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
那个叫预压角,有的柱塞泵上有这个东西,有的没有,双向变量的都没有,用来改变配流盘实际吸油和排油角度。还可以改善滑靴和斜盘在零流量时的润滑。
发表于 2010-12-16 11:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
4#
1 g' L3 m' L" g好高深啊
) e5 q6 q1 @; v. s3 ^学习学习. O& T0 q7 g( p9 N* w
用来改变配流盘实际吸油和排油角度
4 Y. @2 d) w% {+ C% w是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧
发表于 2010-12-16 20:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
4#! U5 w$ u) x7 V% t. d
好高深啊, A! A% ]& e$ f1 C" ?  M' E
学习学习3 a6 ]: F# R/ j
用来改变配流盘实际吸油和排油角度3 z1 E4 I6 W9 ]/ q3 ?( I" K* P8 ~' o
是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧
5 ~6 a9 T% j& w) `- a3 p2 Slitl999 发表于 2010-12-16 11:47 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% g3 G4 I% n7 X% R) V9 m& r$ c# a2度的夹角是固定值,用来吸取油液润滑用的,实际工作变量是在此基础上的叠加。
9 L2 M" i  \% |- w( l不过,一般恒压变量泵的预压力是可调的,在调节泵最小排量时可以看到,通常把泵的“零压”
; I0 V2 G; D% @调节到25bar左右,这就是润滑泄漏流量摆角。
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