|
|
发表于 2010-10-3 13:43:06
|
显示全部楼层
来自： 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解9 Q- \- q: O# `. j: t# {4 P" w
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER,& K6 J$ G$ ^/ l$ g. N) Y2 Q+ a
但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,- I) R7 T2 k+ h/ y4 P
如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,, k. _9 l0 J+ q8 f i+ j
你就會發現根本就是相同的東西,- X D* ^1 k7 f4 A2 e/ h- \! j2 s
只是兩邊用不一樣的名詞.4 u+ f& o5 K/ n
至於為什麼會用不同的名詞,) H: e8 g( v" G3 @& A) y
6 ^9 E3 x( s; ?5 x不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同,+ \9 b) ]6 ]3 \ _2 e
歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源)," q4 N9 Z: P, n
同時提供給若干個伺服驅動器,3 X1 ?6 |9 R5 G3 U2 v6 p# Q
日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,; Q. B8 U7 v' b- I
是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,* F& U8 u/ l# ]! b- i/ b
我就不知道了. |
评分
-
查看全部评分
|
楼主