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发表于 2010-9-2 09:32:21
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来自： 中国浙江杭州
本帖最后由 软体动物 于 2010-9-2 09:50 编辑
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扭断, 看一下断面, 和断的位置,/ i4 J7 t5 j8 n' ~
+ w) a! \' H5 W, N; ]如果是台阶处断, 或退刀槽处,则可能是车床没倒角, 应力集中.) P' j" V4 n. h' f# ~! }0 n
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可以改一下退刀槽,为圆弧.不要直角台阶.6 I9 v3 ~! U. G7 A# i
! A1 _7 X; D, L2 q% {( R/ s* |则加粗轴直径,
( ^% _8 S- H9 ~4 f4 m
! |1 F0 d+ Q, E5 n大约估算了一下!!!
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, z% y+ t$ ^& {. U你的2.2 KW的电机, 直径40MM的轴, 去掉退刀槽, 最多35不到.
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应该是直径不够.
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而且,还要考虑扭力的力距方向, 如果两端都有轴承!! 9 A7 w$ X. C$ H1 z1 Z, v2 W/ h
那轴一般做成 中间粗,两头较细, 因为力距是两边平分!!
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但如果是一端受力!!2 D3 G7 P. j4 l+ w' }
则极限时, 可能发生, 远离受力的一端为负的-100%,
9 Z# S2 Z! _' y" O0 M6 o! N, ]而接近受力点的一端 受力 200%的现象!!/ i5 H; A9 m) V7 I% ?
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类似汽车一样, 急转弯时, 则一侧轮子腾空,受力为0, 而另一侧, 并不是受全车100%的力, 9 \3 |* A* B! r. O
除了100%货物的力之外, 还要加上全车重力加速度的力.(惯性力) 这个力说不定比全力货物力还要大. 因为要看速度.
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所以说,楼主,你死算出来的都是静载荷. 也就是高中生算的那些.
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H5 v6 ?' }6 N6 v2 P但实际中, 都要考虑动载荷.
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也就是, 电机瞬间加速, 0.3秒之内, 速度从0 加到额定的速度
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% J5 v7 \0 P+ @6 t# ]那这个瞬间, 还是死算的那些扭力吗?!9 g* @3 ^8 U' [/ M8 }
8 \5 O/ Z4 S6 d# }3 [# g2 {这个瞬间, 可能3倍于静载荷也说不定.
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并且,平时的抗扭强度, 在某些时候,瞬间会演变成抗剪强度,
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楼主
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