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发表于 2010-9-2 09:32:21
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来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 软体动物 于 2010-9-2 09:50 编辑
4 U7 G4 d, W) B; [1 Z; Q0 @
/ z. j" h9 Y0 M+ K n扭断, 看一下断面, 和断的位置,
L& o7 O+ H9 @. Z j2 @% J1 A3 K+ O' b& R* S' w
如果是台阶处断, 或退刀槽处,则可能是车床没倒角, 应力集中.
/ Q) k* c3 W* g' G, Z5 S0 A9 O1 @/ j; ?# Q0 X5 Y
可以改一下退刀槽,为圆弧.不要直角台阶." ^ R( m1 w- H' T1 ?2 [! w( c4 ?
, y2 z% N, s* ~! U, o" K' M
则加粗轴直径,
- I) \2 K) q+ q7 o7 @7 N0 k
9 S; [! D. M9 X, l; S: W大约估算了一下!!!
" e, a: L9 [7 s$ A% \2 j# F+ V( p. A) `9 \) Z1 q( y A
你的2.2 KW的电机, 直径40MM的轴, 去掉退刀槽, 最多35不到.
, A: H! c; D0 O' r( H& v7 u* R; V
$ ]- S) J- J& L0 p w应该是直径不够.
9 v; V$ ? R' b- J$ P# U# J6 w) u1 h4 J% s, \. b* H. M
而且,还要考虑扭力的力距方向, 如果两端都有轴承!!
4 f- x N* V2 d+ R, c& ^那轴一般做成 中间粗,两头较细, 因为力距是两边平分!!
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但如果是一端受力!!
1 _: T6 i7 x4 \# Z5 Z* M则极限时, 可能发生, 远离受力的一端为负的-100%, 5 l" d, p7 h5 K$ i
而接近受力点的一端 受力 200%的现象!!
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, l. \; t& x: O9 r' }( E1 t1 K, f2 ?# I \* J
类似汽车一样, 急转弯时, 则一侧轮子腾空,受力为0, 而另一侧, 并不是受全车100%的力, 8 Z; N6 P! H! N& ?
除了100%货物的力之外, 还要加上全车重力加速度的力.(惯性力) 这个力说不定比全力货物力还要大. 因为要看速度.
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1 t/ u9 ^9 }! B' k所以说,楼主,你死算出来的都是静载荷. 也就是高中生算的那些.
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但实际中, 都要考虑动载荷.0 B/ v) T" e) y6 X4 J( C' [5 l8 I" i( c
$ }$ J& p5 \, h' d也就是, 电机瞬间加速, 0.3秒之内, 速度从0 加到额定的速度. h/ \0 j" A9 P$ l2 E, z
6 m7 {% k9 r9 f Y* L2 p; G) N那这个瞬间, 还是死算的那些扭力吗?!, {- T S0 ^; p2 l
7 }5 t/ w5 w2 L0 p
这个瞬间, 可能3倍于静载荷也说不定.
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并且,平时的抗扭强度, 在某些时候,瞬间会演变成抗剪强度, 0 S) @, \# Q! | n! {' J
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