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发表于 2010-9-2 09:32:21
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来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 软体动物 于 2010-9-2 09:50 编辑 2 P0 ?+ h3 Z9 K9 T/ ^6 C' F
- s3 p. i2 B! i) w4 q- ~! ~5 @扭断, 看一下断面, 和断的位置,! u& p. {, ?; @5 i! ^
( \& d" U% d& b, w$ w! ]3 ^5 B如果是台阶处断, 或退刀槽处,则可能是车床没倒角, 应力集中.
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可以改一下退刀槽,为圆弧.不要直角台阶.
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1 r: E6 @" B$ d9 M则加粗轴直径, 2 M, S# v( t- H
% V. H+ f# y4 d. l大约估算了一下!!!' V$ K0 a! k0 n! i) [ ?4 I
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你的2.2 KW的电机, 直径40MM的轴, 去掉退刀槽, 最多35不到.
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. n7 d& D' _0 v应该是直径不够.
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而且,还要考虑扭力的力距方向, 如果两端都有轴承!!
: I' ]# M1 ]9 _那轴一般做成 中间粗,两头较细, 因为力距是两边平分!!. s! l& X& f0 ?) B6 x; ~5 q
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但如果是一端受力!!0 ^8 ?$ r: @3 x" z8 v: {6 \
则极限时, 可能发生, 远离受力的一端为负的-100%, # X, b0 @( h" N
而接近受力点的一端 受力 200%的现象!!
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类似汽车一样, 急转弯时, 则一侧轮子腾空,受力为0, 而另一侧, 并不是受全车100%的力, ) n; @: J/ |: B+ w& o3 ]
除了100%货物的力之外, 还要加上全车重力加速度的力.(惯性力) 这个力说不定比全力货物力还要大. 因为要看速度.
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7 d6 \, v2 G0 C) u, C$ j所以说,楼主,你死算出来的都是静载荷. 也就是高中生算的那些. e; ~6 S9 G% m9 d9 A9 ~8 H1 `
# K" D# }, s2 ^- O+ W3 E# X, V但实际中, 都要考虑动载荷.
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也就是, 电机瞬间加速, 0.3秒之内, 速度从0 加到额定的速度
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( i; \" B3 o2 h4 ?& f7 C# H& z1 x1 l那这个瞬间, 还是死算的那些扭力吗?!; {! ^/ o% K, E; X8 v7 M7 b1 t
5 j2 i) C* g. ^5 E5 j/ k这个瞬间, 可能3倍于静载荷也说不定.
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9 |, \! r$ j0 ]' _3 H5 ?3 l, w并且,平时的抗扭强度, 在某些时候,瞬间会演变成抗剪强度,
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