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发表于 2010-9-2 09:32:21
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来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 软体动物 于 2010-9-2 09:50 编辑
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+ g G+ }5 i3 f0 V4 K扭断, 看一下断面, 和断的位置,; O! G5 @& m! t }4 n# D) \6 [
: x7 Q1 d) }$ `5 y- @: o
如果是台阶处断, 或退刀槽处,则可能是车床没倒角, 应力集中.0 }, H% y) Z$ o+ q; W7 i2 _6 r
# x; f% j' N) T- y3 T: {/ `$ r可以改一下退刀槽,为圆弧.不要直角台阶.4 b- J/ r: K5 q( ~# |% q$ W
( k) _( _; j% H1 e( Z) \
则加粗轴直径, 9 A0 n/ z- c4 O) @
) Z9 ]7 d# c" I0 H
大约估算了一下!!!
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你的2.2 KW的电机, 直径40MM的轴, 去掉退刀槽, 最多35不到.+ r- X9 L+ C, @5 z1 U
5 G0 G [ l" a+ Y: X0 r- J4 A' @1 b应该是直径不够., f4 N! z. I1 q4 F; `% N
' r$ ?1 s& u0 W4 n6 G而且,还要考虑扭力的力距方向, 如果两端都有轴承!! U0 L! E5 [- _! ]0 w
那轴一般做成 中间粗,两头较细, 因为力距是两边平分!!) i9 r7 y1 b/ W7 M1 E
# ?$ y, a0 c- U; t* I `但如果是一端受力!!; C2 E" g3 K4 D& o0 U
则极限时, 可能发生, 远离受力的一端为负的-100%,
3 w2 s, q% B3 ~! s0 C# G5 S而接近受力点的一端 受力 200%的现象!!4 u! Z2 ^: w- q0 z
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5 ~' l& E/ V. k/ j类似汽车一样, 急转弯时, 则一侧轮子腾空,受力为0, 而另一侧, 并不是受全车100%的力,
; z/ f: B' y" K, Q除了100%货物的力之外, 还要加上全车重力加速度的力.(惯性力) 这个力说不定比全力货物力还要大. 因为要看速度. n2 T! l( i n8 y8 ]9 S9 s+ R' A
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所以说,楼主,你死算出来的都是静载荷. 也就是高中生算的那些.5 b1 d5 }2 v# Y: ]( N% U( T: e/ R
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但实际中, 都要考虑动载荷.6 H6 P, [- M6 b: E/ Y) i* k+ Y
! q5 |7 t7 k. o- F4 L- b也就是, 电机瞬间加速, 0.3秒之内, 速度从0 加到额定的速度
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那这个瞬间, 还是死算的那些扭力吗?!% c0 T# W" q3 j* s8 M' d7 q u
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这个瞬间, 可能3倍于静载荷也说不定.
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3 }) G' }* J$ {9 b* K$ H并且,平时的抗扭强度, 在某些时候,瞬间会演变成抗剪强度, " } q; d4 d" ?. _5 g
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