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楼主 |
发表于 2010-9-5 20:49:31
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来自: 中国湖南长沙
3# yinxinyi
. e. g. e7 t* H% y5 b, z5 L2 ]5 u3 f8 X2 B
感谢回复。我针对你的分析,有些疑问,你请看。2 _0 D/ m5 ]$ n$ U* W
1 Q) Z* h E: I1 H' y1 ?( X0 T计算一下马达的流量和泵的流量,很可能流量不够————我其实是使用者,对于设计不懂,请问如何计算系统需求的流量,又如何知道它流量不够,可以从运行中的一些症状看出吗?
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此设计理念是很有问题的,采用恒压变量泵加比例阀控制(开环)不能保证负载变化的情况下输出流量稳定,而且能量损失大,采用开式回来,油箱势必很大,对于行走机械是个很大的负担————邮箱的确很大,估计无法进行大的改动。请问如果用蓄能器可以解决能量损失的问题吗?功率应该是足够的,我觉得负担应该不成问题吧?
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1 T" Q; W+ N& }' H补油管设计位置错误,不能实现补油8 H; I- v/ p* k) _/ W7 q, ^
既然采用恒压变量就没必要外置油泵作为控制回路,直接加减压阀就行——这个我不是很理解,回头再认真看看。# @* \, B0 x& N2 q% {5 ]3 P2 o U
4 S: Q# J! {/ `$ Y; Z还有几处溢流阀回油管串联的情况,可能是绘图错误
5 ^! S" Z7 l1 p0 Z: Z, J2 I, O仅仅看了右半部分————这个的确是绘图的问题。6 [7 k& w5 d3 M7 K8 ?$ B
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5 \ Q% u+ |" u {! K4 [请再分析分析,谢谢。 |
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