板式行星架的加工方法。

罗文 · 发表于 2010-5-29 14:00:26

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本帖最后由罗文于 2010-5-29 14:11 编辑

最近做了个减速机，涉及到了板式行星架，我现在的方法是采用三根行星销与行星架焊接处理：因为考虑到加工简便。如图，

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如果我整个全部锻件（连三行星销与架一块锻出），

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而不采用数控铣加工，只用辅具在普通机床上加工（关键在于分度

）。大家认为行得通吗，欢迎不吝赐教

llu_2008 · 发表于 2010-12-11 11:07:45

11# pdwabc801225
您好，请联系279446182QQ，非常感谢

pdwabc801225 · 发表于 2010-8-10 16:44:08

建议还是采用整体式的，使用加工中心
千万不要使用车床加工，很难加工，我们使用加工中心加工的，精度非常好

罗文 · 发表于 2010-5-31 22:25:01

9# mengfansheng 对于板式行星架（有3孔均布的）加工3孔的问题，不是什么问题。一般以花键定心在数显或坐标镗上搪没有问题。就是在车床上（钻，铰）加工3个孔均布也没有问题，可以先加工一孔（只要工装分度准确）以菱形销定位再加工余下的两孔。当变成了一楼的方式，普通直接加工3个销的话，分度的基准是个问题。

mengfansheng · 发表于 2010-5-31 08:30:37

分度定位方式应该是一样的，无非就是第一个轴加工时，对中的问题，应该没什么呀

mengfansheng · 发表于 2010-5-31 08:29:13

分体加工也是个分度的问题，既然分体能解决了，为什么一体就解决不了了，不理解

罗文 · 发表于 2010-5-29 17:34:14

本帖最后由罗文于 2010-5-29 17:36 编辑

6# cloudpeng 我现在的行星架是这样的，

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普通加工没有问题。如果改成一体的（如1楼的图），普通加工我就会有问题了，首先是个分度的问题，3销要车出就会有分布不均的问题，这对于行星齿轮减速机会是个致命的缺陷。

cloudpeng · 发表于 2010-5-29 17:24:01

有什么不可以？
分度，转化过来，也就是行星齿轮销轴的位置度，对行星传动的影响很大么？
你的高速端的转速能达到多少（对受力均匀和振动的影响）？行星齿与销轴的间隙有多大（补偿位置偏差）？确定了位置度，再转化成你的分度。
行星架的定位端面，和三个销孔，最好一次加工出来。

罗文 · 发表于 2010-5-29 14:49:08

行星齿轮减速机上用的，三级传动的第二级的行星架。

zhuyuru · 发表于 2010-5-29 14:47:26

这是电动车上用的吗？

罗文 · 发表于 2010-5-29 14:16:29

2# HMCAD602 呵呵，我现在做的是分体的，可老大一时心血来潮想做一体的，没有数控铣，我的辅具不好做，没有工艺定位的（三等份要求均），以前做了个简易的辅具

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在车床上直接加工行星架了3个孔。销轴另外做。

HMCAD602 · 发表于 2010-5-29 14:10:24

为什么不做成分体的呢？好加工，又好安装维修。精度又容易保证。

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