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10天前
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[求助] 关于钻孔的问题

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发表于 2010-8-5 12:01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴

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42GrMo是首钢产的,粗车后经热处理消应再精车,转入下道工序钻直径4.5孔孔深100,在钻孔时发现钻入困难,钻屑成粉状不连续。以前不是这样的。后经热处理高温(650度)回火,硬度降至20HRC但钻起来还是不行。不知大家有没有遇到过,请教高手如何解决。
发表于 2010-8-5 14:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
A型:* s  n; N6 N/ {$ o+ v# ^) |* W7 ~
这是车削之中最容易产生的切屑,切屑会死死地缠绕在工件上,会导致刀具进刀时垫上铁屑而导致崩刀,而且会挂花工件,还会使切削液无法均匀地到达切削区域,这是最坏的切屑,很多车床要一边切一边找人拿钩子勾走切屑.2 s% E$ C- M& _/ _* G
& w# f9 E" Y! i! {+ O
B型: 4 N7 H5 ^/ ^- H9 G
我认为是最合理的切削参数下会产生的切屑,要机床、工件刚性都很好,切削参数合理,冷却均匀,震动小才会切出这样的屑,基本上从进刀到切完都是一条过卷住的屑,但有非常大的弱点,清理时很麻烦,要准备好大钳子不断地剪断一条过到处缠住的切屑,特别是平床身的车床,全自动化的生产线不适合使用,尤其是一些还带自动压缩排屑器的车床就更麻烦了。但此种切屑对机床、刀具是最好的,要加工到最高精度时也只会在这种切屑下产生!6 l$ x+ [" h1 U8 u

( l5 `$ N5 f) v1 w+ uC型:
( C' r8 u- H* [) U切屑力开始不稳定波动,但帮助将切屑打断为一小段一小段,自动化生产线上经常要产生这样的切屑,以方便清理!
* O2 W% M. @! Y. e7 p) k3 T1 P9 {* [5 I7 @
D型:
4 f2 K. Y/ v, P& U* f7 U切削力进一步不稳定,震动变得更大,切屑进一步变短,一般自动化生产线调节到C型切屑之后,到刀具使用磨损到一定程度,切屑自然会从C型号变成D型的。
9 _8 r  F2 j0 q0 M& Z( P
9 V, ^* G7 ?; c* pE型:
5 K- o) K8 H: {4 l( ]/ V* m2 `( M切屑力已经很不稳定了,震动非常之大,切屑变成非常之碎,此时加工表面质量会很差,正常用新刀具是不应该产生这样的切屑的,也是从C转变成D,再从D转变成E的。
' ]+ v5 O' {1 s* [4 m0 S: d+ t1 @# R; m7 O" d& p
以上是参考锻造塑性好的钢材参考而言,在车削易车铁,铸铁等脆性大的材料时,基本只能形成C型以下的,无法形成B型的!

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发表于 2010-8-5 18:29:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2楼 好强 学习了
发表于 2010-8-5 19:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是钻头的原因,钻头钝?
 楼主| 发表于 2010-8-5 21:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
4# asdolmlm
3 Z( a. i5 o' b5 o不是钻头的问题,以前就是这样钻的,没发生过这种现象。钻上去好象很硬其实一点也不硬。
发表于 2010-8-7 08:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是震动导致的现象,钻头与工件固定的问题;
# [3 j& U$ P0 t* w1、工件没有固定好,或者是固定的方法刚性太强;5 l! y% [7 Q" t  L1 _3 J# e! j
2、钻床震动;/ d/ ]. p. L2 w- X0 A
3、钻头震动,中心转轴的同心度不好;
发表于 2010-8-7 10:47:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
本帖最后由 walworth 于 2010-8-7 10:49 编辑 ; L4 {4 c9 Q5 x1 @) M. h
5 d  P: `$ t$ W- X: E
粉状还是小片状?粉状从来没碰上过......
+ d. k* _/ D+ w# I' `5 U' h5 N5 f) u" u) G/ q* s3 `$ [, w
按道理说楼主也是行内人士,机床主轴震动,钻头跳动过大等毛病应该不会没发现,那么最有可能产生的是钻头磨削问题和材料问题了,建议该批产品中,找一个废品,用较大直径的钻头试验下,看其切削状态如何,例如10MM钻头,如果产生同样毛病就很可能是材料问题,如果没有问题,那么搂主该去找找钻头的毛病了# i0 Y6 w( O# h% a7 U% {8 q
, d# y; o& l0 {/ _
HRC20度,基本就是42GrMo的材料原始硬度了......
 楼主| 发表于 2010-8-7 14:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
7# walworth 2 f1 F$ X9 ]3 Y: W7 N
很小的小片状,开始还以为是硬度高,钻头磨过N次,插花键时倒没什么异常。询问车工反映这批料不好加工以前内孔车二刀现在要车三刀才行。材料从火花看好象碳含量偏高,已去做光谱分析。
发表于 2010-8-9 12:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
本帖最后由 walworth 于 2010-8-9 12:56 编辑 * ~3 |% m. R- w* `0 @
7# walworth
8 o9 k1 s0 J5 g" q% o# M. k/ [1 b很小的小片状,开始还以为是硬度高,钻头磨过N次,插花键时倒没什么异常。询问车工反映这批料不好加工以前内孔车二刀现在要车三刀才行。材料从火花看好象碳含量偏高,已去做光谱分析。
+ {1 Q. p6 p9 D  z' W, azjjxtch 发表于 2010-8-7 14:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

+ X! F" ?% Y5 S) s; X  d) ~$ j; {9 L& ^+ m
一般情况下,这种大厂出来的材料不太可能出问题,不过也有可能是材料供货商内部出了问题,但可能性还是不大!3 v6 V* J  R, x& t3 E+ `1 y- s
) |; y' _4 @/ M/ c; v9 w+ }
我觉得,你们可以在材料上找找原因,因为调质后硬度要求低,热处理单位肯定在淬火后要进行较高温度的回火,因为不知道楼主产品壁厚是多少的,所以以下可能性也仅仅是个猜测,,我怀疑热处理单位用提高回火温度,减少回火时间来节省成本,检测方法可以切割开一个已经热处理过的报废产品,对其表面硬度和内部硬度进行对比,,,如果差距较大,那么就可能是热处理厂偷工减料了. 在表面层被车加工掉后,内部材质性能不稳定,导致切削困难.
$ y% T( y1 K/ d2 r1 T5 |3 a0 N) K# x, P/ e
一般材料,如果车削困难了,钻孔就更麻烦了~~~) z) Q9 H' v" J) E! r, f
& X/ g+ h* K! C
HRC20多,应该很容易加工的......直径200左右,我这边单面车削量基本在4-8MM之间(大连6150普车),只有硬度过HRC35才会加工困难...
发表于 2010-8-9 13:10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
去应力退火后的材料加工就会碰到如楼主描述的状况,你后来又回火,所以组织情况更不好说。建议如果能先钻孔解决这个问题,再做其它步骤可能会好些。当然也要看工艺情况了,如果有图,最好发张图
 楼主| 发表于 2010-8-9 17:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
这个零件的工艺是:下料___钻φ40通孔___粗车___热处理消除应力处理___精车___钻端面上φ4.5深100孔___插内花键____淬火38~42HRC___ 精车外园螺纹___发黑处理____入库" p3 I1 D/ ^6 T4 Y" s2 J
没有经过调质处理,想把消应处理改为正火不知会不会好一些。正火处理对淬火肯定有好处。
 楼主| 发表于 2010-8-9 17:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
10# hktourist
- o. u+ }$ [. B+ |去应力不是退火是用低温回火。不过也想把这道工序改成正火处理。你认为会好一些吗?
发表于 2010-8-10 08:19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不知道你买回来的材料是什么情况,如果是正规型材,并用锯床落料,那么并不需要正火或者回火处理::
) t3 H1 O. T9 X. s4 g2 Y
- a$ z- F; @" I建议工序如下6 R) \  t' U9 F9 ^

& s( ~, k/ P- d( P正规材料,加工后产品壁厚超过20MM的情况)7 G* K* i6 t4 J
下料___钻φ40通孔___粗车___精车___钻端面上φ4.5深100孔___插内花键____淬火38~42HRC__去应力回火_ 精车外园螺纹___发黑处理
" A9 H5 Q) M2 X2 p$ K7 a3 d1 w4 m" \$ X, n" b5 D
材料性能没底的情况下,建议如下处理:
8 j7 j; G5 v( K* D0 Y下料___钻φ40通孔___粗车___正火___精车___钻端面上φ4.5深100孔___插内花键____淬火38~42HRC_去应力回火__ 精车外园螺纹___发黑处理0 i3 I, H% F9 V! p' v8 i$ A; p

; ?( `0 K5 `+ V7 y4 ]6 Q/ P理由如下:多出来的正火只是为了改善材料性能,而回火只是为了消除淬火产生的应力,如果材料没问题,感觉无需多道工序,如果材料性能有问题,那么再加一道正火就比较好,但建议正火冷却不要风冷,最多空冷就好~!冷却速度过快,还是会产生一定的应力.
发表于 2010-8-10 10:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
都是企业生产,添加过多的工序,恐怕不妥,即使添加也必须合理、合时。如果加工原因还没找清楚,还是从基本找起为好。小直径深孔本身就不容易加工,看看工装是否合理,当然钻头质量一定要过关。
 楼主| 发表于 2010-8-10 17:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-8-11 11:53 编辑
/ C1 G1 Q& @5 ^4 q5 A# g1 U: ?5 y9 X( ~
化验结果出来了:C 0.4868   Si 0.2306   Mn0.56   P0.019   S0.0189   Cr 0.971   Mo0.1689   Ni0.036   Ai<0.001   Co0.0089   Cu0.0578   Nb0.0033   Ti0.0010    V0.0049    W0.0101   Pb0.0016   Mg0.0012   Zn0.0020   Fe97.4  
& {  @- I8 ~. c3 t含碳量超标了,但这会有多大的影响呢?今天又仔细看了加工过程感觉震动很严重,这不象是机床自身的原因(刚钻20mm的孔一点问题都没有),握住机床手柄如握机枪把手似的。只能用手动进给,机动怕断钻头。余下的原材料是肯定要退掉了,但真正的原因还是下不了结论。
发表于 2010-8-11 08:59:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
炭超了几个不是主要原因,该找找其他的毛病,热处理上可用多用点心!
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