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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
6 T) S  c* i( t* W9 h2 x* m; @  R
2 Z- u! N: A: R' t8 T* O7 T 05.jpg , d$ e; U1 v/ _! v* N4 i
0 N# H, M/ {# x9 v# v' i8 r

# k; w4 q% k, ^; R' l: \; R  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。
2 _: q1 z6 o: p  \& F  V6 Q* O) ~希望各位再给予评价。  m) M: q* F. k; \1 H
/ D( T/ L* Y, A# \
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
% J+ K) w* f, |. g; w. J) q. X( e) y6 O  U
) \3 ~# h" f+ k0 ?# N+ j
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing
! H8 ?3 X# f! b; ~6 K- ^
% G0 O0 Y, e1 i; d0 P2 y  X+ `5 v2 V% Y: L. S2 o
" D: Q1 N6 q, H" ]3 u; I8 R( U1 @' D
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。! a$ v( Y& v  j8 S
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑 9 d# E7 S9 C' ]( y; {5 K/ }

+ ~6 D. j7 w% b9 q* ]; ]7 P平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
2 |4 \4 K9 i% i3 Tcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
, M3 b5 x7 ~3 N4 K; _: L3 B3 @
/ C1 e$ Q5 @1 R* \* S如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
( E( h6 [: r0 K$ [8 L. ^
+ K4 h# c* W' x# t/ F两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,/ p" {1 X6 x2 r, S' x

  u6 C& r7 ~: ?* D4 C+ D4 h
) p% X! x' J2 h  }5 {1 S: _请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。* X, k8 i) `. {  ?# d4 F
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?3 r, z( I- N5 s; ^2 X$ q) p
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
7 k3 A$ ]( X0 I4 ]; W为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。: O6 p  f$ b0 G5 J+ e
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
; A% t' n. Z1 Q
( K# n+ K: I. e( F$ M- m" b
7 c8 i# B( y( \/ _& p同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
1 i1 W+ N- |3 `: S6 R; o# }4 z
* ~3 `& B2 e. {& l. c不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。: L% @) b3 Q. r4 c- U
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。* l& {, D" {  ?/ u% v. x- Z
6 N: A9 \/ k! S2 j8 [2 L
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
7 G$ T- I& q. h8 k* C
$ j$ V  E& w" `' g. y( B多谢! D7 Y! @4 r6 _$ N
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑
; m$ p0 R/ e# Q! a3 L  ~  [
7 }" W& B/ d! p" @# p4 t图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑   U* y% ~0 @8 J1 I* r: o
  x. v. B5 Y" V' c! J+ x8 d
不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀. `5 a! s2 l- `+ G; Y
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方5 b6 S  U$ ~7 U* C
3.减压阀后的单向阀有没有必要?
' M9 I& i( R9 W. x$ N4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。$ U+ E; }2 O% N6 K) z
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。6 h8 B+ k0 q' O: o! Q. _
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974 # q/ D- `1 \# l9 S- x& V; P

5 Q. _$ ]- D! @: \, B
/ `+ H' g/ J$ A& @6 H3 u非常感谢
  c+ \/ U1 k! V$ _8 W' M部分已经更改
( i- L- T- D3 e& D! j# f5 H5 ^' k. m
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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