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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 2 j% P2 `: g1 {8 S4 B

& h* j1 e2 {. q, j  Q& p* B 05.jpg " H+ Y, t: B1 s5 Q9 O

& |8 g) X: `% Y% [# ?; Z
# N2 `% @  I# k) o4 e) k  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。$ E; U- I  @& w$ s1 M8 l
希望各位再给予评价。
' L  Z5 K3 V% m2 [8 n3 M6 m% K+ {* y& L
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。8 R* a3 w' B3 C9 G0 v

1 A$ w( C  ?3 h: {- I. x0 s# @# F( u0 ~. F/ Q
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing 3 P) l! N9 A& Y/ A9 r+ Y

" d% p" w1 Y$ q
. ]8 s& ~% L4 r: O# `1 o9 I
1 A" U' s7 y1 c( r1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。+ \( ]) Q9 \4 f0 F
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
1 e( t: ?' I  ^, v7 C
( h, y/ v) `9 p5 t4 O平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?1 K* ], Z8 l& Q& S5 J
caowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
: n& s/ W  r0 N) Y+ q: f& R7 m0 q( H- B0 Y8 `1 T. U$ m
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑 # @) k/ L/ U) \0 a. H: j
  R0 p' d0 N4 w: o; M
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
6 c8 _6 a$ G/ ~3 w& m, w+ g: A0 j- Z( N/ {: r! A  b+ }! k% R# k

3 k4 O! z  M- e7 x. v* C请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。
6 B$ E) U" S, M6 {“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
% v- d2 ^0 C. E) g1 s单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。) l6 D. I* l/ s) }' D
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。
' Y% {/ t3 C& o( g+ t" `为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg ' i, n  v* @) a# q2 y( R

' j) t$ P+ C# T9 O
( n  _) L' {! {同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 % x0 S, C. \6 S" |8 J

# ?: h8 P- B' N不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。' h- m4 Z) F) y; @0 j
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。, D$ m7 x% x+ {2 D

. c! |& j4 a% H0 |) l& W" c 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg 6 E3 v; E' H8 W6 @
+ P& b9 r  P& N
多谢
& [+ x4 P. W* G, [  w8 T6 V# R已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 9 ?( ~: B; T( f& j! E

3 B9 {$ [6 A: |  e图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
7 i' [5 F5 o& B; C  J4 S1 _3 l' ?' p& d" E
不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀4 i+ Y2 @$ Q. H& u* f0 b
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方: a" y3 ?$ s3 s7 T
3.减压阀后的单向阀有没有必要?
/ \7 d( o8 U' H- b  b: t4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。
2 p6 g2 {5 z1 r/ n- i5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。( _9 M9 h; ^; H6 {& X, j/ @
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
1 f" h" r3 n1 g0 x, l9 I* m) \6 Z6 N& y6 {! w# N: {* J

- r* a7 @$ a1 O非常感谢
; v5 N+ _. V' b+ F8 k2 g7 n部分已经更改% P+ I+ M8 i4 N! A9 [
1 Z6 K, G% C" T8 p+ w
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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