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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 2 L) T$ [5 b3 a" H& Z, F' h

" X& ^/ M+ O0 ?" L 05.jpg ; t  c: T+ {0 U1 g" E: N! N, C
  E& g2 ]! {& U  v0 g

3 O. m( `3 L" \2 z' T/ }+ c+ ^: H  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。1 g, `6 l; n0 r& i9 [' e9 j$ G9 [% U
希望各位再给予评价。0 u4 v2 t4 R% V1 Y& ?7 B. B

9 o% e- p7 E9 B3 B关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。( a* n/ \$ q, s7 x3 @( N; s$ B
! B. y' ^" a: t8 n9 }0 ]
* L" e' F, O1 |9 `- y
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing * y+ m$ q( D2 c3 |
2 t2 |( Y4 B6 A
) _% T+ g' U3 ~" `

6 T) Y8 ?2 v; u- F' }- n1 s1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。! ?) N4 b7 C) ^  g
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
& n8 q" j) g% [! ^' {* `7 }) i% T8 D. v. v
平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
$ \' Q  l: v3 j& c  Z; ~" e7 Pcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
/ i0 E: N: s# T# B3 A9 j
& y6 Y4 z# o" N2 ~% P- U如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑 & Q  A+ @0 V% M1 Z

% m8 p  l6 C' s; F两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,' ]/ o2 ?7 b: ]1 O1 e
& x) H' u- I0 |7 \3 k  u7 Z

: f3 o- A+ ?2 r9 h* s$ r6 G请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。8 w" ?2 s& l7 n, S! B, B0 G
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
: b0 W8 O. O. \; H% d+ {# {% M单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。3 @% \: ]" F! L6 x; G2 {8 n
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。& S% ^7 U2 V/ k  h+ i- I
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
  z7 S0 |( a6 F' [% h% t6 e0 ^- d3 h: g) e/ L9 B
' L3 r  T1 w+ Z7 R9 \% B
同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 - B& f( s- A. y# `2 i1 X) s

; [7 y3 Q  w! }. O不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。
+ a5 ~' {1 d! X6 I0 B9 V" @2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。2 ^# k5 G  _* w; N5 T
& \* o; g/ m8 W" Q9 u4 b# a
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
4 l8 ~$ K! m3 j# Y
4 q; X& N& X0 A: W1 i0 c多谢$ I0 j6 C3 G+ o7 R5 n1 E
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 9 Z8 \$ {: f/ o$ v; q; o9 m
+ ]- h. k$ ?* ~
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 " g1 s4 j3 Z( M& W* C

2 c7 P8 ?/ \' A2 u不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀
( i3 Y$ b2 N! g' Y8 e: N2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
$ I1 [& R0 t- T; h3.减压阀后的单向阀有没有必要?2 \( S: g  m2 {: N' Q
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。
6 G$ n$ R* U# y* U) ?& n( s; r5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
% C! |  @( w) t0 Y你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
; W+ x: @' J5 S( e. s6 M
5 T: F" f. r. m. l/ C
6 t" H+ m- }, ]非常感谢
) l) X! l9 `! l3 O  |  D# V部分已经更改" |  f# w5 I; ^% r. G5 Y

9 a( e9 Z5 r% J) p9 D9 \关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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