QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 4786|回复: 31
收起左侧

[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

[复制链接]
发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
* e6 m) l2 ]8 o2 L$ X
5 d9 Y" m$ X5 g' |* y; A) J 05.jpg 0 \' b- k/ v' s% k7 t

5 [' ~; w2 F- e: d! X# n- e, r; l' i, Y0 K' p8 `8 \
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。& E( k: ?& V# u2 L* ?* I  s
希望各位再给予评价。/ e$ P& L4 g* Q
  B$ H9 x; {& x6 h$ D
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
& c0 x3 m9 q, ?  R3 W; A
& s! Y4 P2 ]2 Z. n4 D& W& O, g9 @6 X2 h- v( |. F6 I
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing
' o- P9 I; i4 X$ j. f. T
0 ^4 U0 k9 \0 z2 I( W. u. x) ^6 o9 P& x- w
  U- b: q# t7 e; z
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。. ?! T  @+ n8 q" j! J. U$ ^
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
5 d6 y( m$ Z1 X* E' F% D' O8 B4 X5 q1 @
平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

查看全部评分

发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
4 W5 A" f* C" Z1 B* _, wcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑 # O- {! y3 C( f; ~( \. h

5 s1 h* n: l8 d) {. F如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
& K4 U# o% f2 K# H
" N4 S0 P# X; ^8 ]* W6 @两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
; h1 d% J% Y" Q1 D) ~
! Q* z5 q% W9 w+ ?3 w$ |5 B9 e; N
- W% x$ n& f4 w% y  u- K. ~5 s$ f请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。, Q: m; n$ w, \" ?) S) P
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
3 U3 x/ E; c: A' T0 Z+ F单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
) L% T8 D5 Q9 t3 ?5 w" J7 j: ~为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。5 U7 A4 \& T/ n' E2 `
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg ) R0 w% i% ^+ J) _
1 c# n+ @8 I, i* [0 g* s

9 R* u7 H9 E5 |$ s4 d同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
( H9 B/ b7 p# y! y
6 |: e! N3 {- y# a  i' s! }, L) i不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。8 b0 ]$ L5 S" M* h# }/ E3 S
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。" Y* j) D$ u3 p* X; K# y
' f4 c: U  O0 B5 n' p4 o' s
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
& X8 v; \+ K7 J" Z. h3 {
  ?8 w7 n0 V0 [9 O+ v8 v, [多谢3 E5 I4 l8 r- q! R6 q
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑
* D6 ~0 j# f( @: j7 D3 e# x
0 d  ~0 h* ]: o$ l* [8 b- h. S图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
4 a. x7 k5 \( s  @$ E! ^
5 @( `% p8 X& s0 Y" B3 n不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀' J1 e3 h- ^& k/ `+ h( Y4 t
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
/ y; T5 T3 }0 z% H' i0 O3.减压阀后的单向阀有没有必要?0 n# n- [+ [( r! t
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。6 L4 G3 D1 g6 ^  r2 T# ]! ?- S
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
/ W  x$ e* z% C1 ^7 L你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974 0 }  K* p* V# m* M' I

! r- w/ N0 a/ w* P( N# k. d4 \2 }6 l
非常感谢" {/ {9 N) z! k- L
部分已经更改5 u1 D: m5 I' O& }4 S/ @. O
% j: b6 ^9 M7 \3 h& t
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表