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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 7 h- }8 U" i& ~( B

, X) w2 q% b7 D: {2 B 05.jpg
8 m6 l1 r$ g# y# t) Z
" J! s" p, f8 M/ P5 S; `1 x2 E: T% ^& Z# N) K3 W
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。  Q3 B+ q7 J$ [3 g' X5 x( Z  [  f
希望各位再给予评价。' ?# f% E5 `' _0 ?" |
$ P. p, @2 r7 ~: S2 q( a. }
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
% H+ i# O9 ]. c9 Y( M6 \% V4 k* z  [7 ^* V

6 f3 H4 s( l. f. i; l再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing 4 Z" v+ K2 r& y) H$ B  V! z' c& ?
! D6 s: p8 A5 ?! q4 R" X
) n! o3 ~: l8 b/ R- D  ?
$ Y" M/ w0 C5 O1 v
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。
* [4 J# `$ n. \( h6 j2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑 " E0 N% b& G% x+ w

$ t; W/ V! M: @; A平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?) N8 g) m- N( a% i4 q0 h
caowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
, a  k- `. f1 S& A" c' u4 j
$ y0 D, `( R% A0 c: T4 S; \如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑 7 O9 p+ G+ k. Z7 w: h
0 i4 b6 y) P- {" W  Z
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,# s6 U5 }. I4 g
$ _) S5 f# z5 G1 q* s
5 Y: i2 V- `+ u9 H
请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。1 ~: ?' X# e) D4 P" C: L- f
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?7 g3 v+ C. P: U5 L* Y: a( D$ Q' ^
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。1 O1 K' x' k7 T) ~: m3 u' E* g/ f
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。
3 R7 }) k+ a: k9 w8 Y( X  Z为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
% u  L* g' }" E8 k
; x# P8 `6 r+ ~9 A& X4 `" |4 \0 K6 @4 k( @% i+ P* i; v, d0 v6 S9 y
同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
  n4 o" Q7 R1 j5 H0 q/ M% M# J' U# r3 n3 g
不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。
) T8 y8 W7 [' G2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。
0 j2 P. Z/ G  M* U* N" z  C
, l+ ?' a+ L0 s5 c3 | 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg   H+ V! ]- h, h/ K9 S( k# h

' A! W& ^( D) F+ Q3 ~; z! v多谢/ z% R3 y" l: g9 \4 Y  {& l6 v6 O+ N
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 9 ~/ L; b9 j( v  N2 n9 E
# ^% v% d5 B8 C; h5 n; I6 t$ f: H
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
  W, c, A/ J& c) [- h' M' Q( ?0 i% _) o! b. H  ^0 @" r* B( V
不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀
# W* D0 e, a! d4 a* U( P( H/ _2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方2 b8 H  g7 s8 s) ^2 o
3.减压阀后的单向阀有没有必要?
& y: _. o( T/ g5 I" r0 u) Q4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。1 ~0 I! m: l' _
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。) P. [* s$ M& ?; B+ Q* ^
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
0 [- R/ ]( n* H0 o, K
, c$ I. ]; p& Y: m* \# h% j8 ^+ P7 e* r
非常感谢
% x9 T$ s, H; M6 ^) L. _部分已经更改7 ]; _7 }5 s* ?8 u& Z7 k9 h6 i1 }" n
, j' A8 C! }$ r) K
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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