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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
  w! N% M, L% w3 ?9 o/ x
; y( E8 _: o1 v" k: P 05.jpg
. C3 f3 R! M+ m0 T# H- \$ @. k. R1 O1 [. A$ D
5 T  f: @1 c" ~! X! Z' d/ s
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。& U& `* P( }3 X8 D6 Q0 d% I  J
希望各位再给予评价。' [5 `3 C4 W9 [8 }' w
+ G5 u. c$ H. ^
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
: P; D. O1 h& x: M" J; n! k! I- }4 \5 {, T) a
, j$ W0 l/ s  n
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing
7 e+ |% c8 t4 `, e# ^8 K
7 u9 ]6 Y  `9 F: C
9 |. @1 S8 ~+ w2 l3 W
( G8 G- s6 b$ b5 l! n9 ]5 P5 ^/ n1 x1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。0 V  W5 W7 @$ m
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
9 Q1 I  ]7 i% F5 i4 ^/ y- {' U- D5 @
平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
, E+ g, S: I8 @/ Q; Ncaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
: D4 e+ G  b1 ~" _- @1 z" v8 V( z6 I4 Y/ T5 @
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
9 l/ R, A4 E9 b6 |$ i) j. v; j4 F- X! }& G" M- T5 B) b
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,8 ?& L: P9 g, V5 Y6 w
+ I) ~' N0 B6 R/ P: X7 R2 O

5 ^% p3 `; }& B4 s# t' U- S请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。
# i% v( v9 B* w8 k, R“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?9 ]& ]' e2 P+ t1 O4 Y
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。( f7 ~5 f; l" ~+ U( g* z7 Z! m( B
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。" `3 @' }) d* j5 s8 ~* f" k
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
( g" |* t! F7 m" u( |' h
$ v9 f/ F4 E% X+ p7 Y/ S5 v$ y, h5 M3 z, u3 b$ K$ o" p! o
同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
& g; s6 G5 r  k, q& A5 N
: x/ I+ n+ C* g2 t  \* f& w' J不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。' v! a0 E# S! I" i' n
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。  K4 A, Z" t* v! B
; S: \: ?; {1 B& p
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg ' U0 H! t3 G; I1 W- F0 b+ w7 p$ L

/ o. O! L' X8 i  j, x多谢- o* y3 J2 `8 K! Q' Y
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 7 v( `# F' \: H6 S( k5 y2 A
/ s8 m. k% k, T$ F5 p7 L, A4 a$ `
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 9 M% b/ b7 y/ V8 N1 q" q

/ z2 [5 r; Z. |不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀, [* G# [0 s6 P+ \( g5 d- s, W
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
6 d% n. u: [( e% I; V1 i3.减压阀后的单向阀有没有必要?; @  `) z+ C# l, e8 R) t
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。, g, c# w" e+ N( \
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
+ }1 Z/ p3 M  o; z! R你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
7 y4 }+ C( E8 u- t  F: l0 U  j
& t5 c; X) [1 l. b# l0 U% R
1 x' H3 N: g  r. o; w$ t& Z非常感谢
, ~3 i7 x. d7 C% b1 k0 @- \部分已经更改! \1 L% n" L  b; s# w/ x% y

, A' r) H5 I: i# U! o) j关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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