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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 + g+ \  B; Q  `. R% M7 N* G( Z

6 F2 ?9 J8 x& \  w 05.jpg
4 d5 b+ o# k; d% F3 ^: R6 K0 s  P# Z& \0 u  L
9 l. T7 v+ k; I+ }( V
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。
) a9 B( O! u5 }. W; d% i希望各位再给予评价。
( P" z: k3 e! f2 m: ]* ?$ h( [  J- G9 b" @4 Z. H  M, M' W' @
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。3 X4 h& h& }, f- h( f9 u" J8 L

6 m, V9 r# n3 ?: Q
3 C& [  y! P+ G) c' a# f) U+ u* c再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing / @7 f1 c8 V8 m6 s, K( R- ^2 q
# n( [5 u( R0 `  ?5 A) ?2 A

& T% b8 S6 L5 A* O( K4 U: Z' b: |0 t  E7 q# r: V& ^
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。$ c. N. q/ \) f! ]8 T
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
  o9 _, B8 e, o# B1 c6 b
8 Z+ E/ J2 W, ?平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
5 h# c: D. d" U# N. ]/ o0 Zcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑 ( N, y3 P: k* ], ?/ [

' Q- u) A+ _8 K* N! U$ e9 d如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
' g9 g/ f% R# t9 ]& m9 z- T1 q8 U% a6 ^2 I% \
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,, C) ^% s& n% i
) X- |! G1 R: m- U$ V' p4 A

# \$ F6 X( R# s3 X4 |" }) S+ [& e请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。+ X4 \+ @, @- F. ], V6 I- i
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?8 L3 L& b; b6 `  S5 j6 m6 j- e
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
, I0 R9 T/ y' y9 n' J: h7 O为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。
% H: E3 X5 L# \! }9 T! W* e为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg * a0 f6 B1 _0 z0 O3 `) x: ?/ r

  ]. k$ {0 s& b7 `
4 S+ e7 e2 Z; i7 o同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
+ v3 V- o9 ^& y8 B+ o
. K- y9 k2 l2 ~* L! L" H不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。4 K/ x  e) W; ]
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。8 m/ z3 A. Y' s- x& p* y5 i

$ Y4 w* g/ H7 w+ w, Y4 d: k8 @ 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg 2 A. j- A. @9 D( l% A5 L
* N* t7 U# A' L7 h& g9 L
多谢
! y! x, t' I' k$ o) w: C& c& E9 L已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑
- A9 I' c, q$ k" G5 X# C" f3 I  [/ h0 Y, n7 n9 c
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 ' u2 P. q7 _  C+ N* v+ R9 F0 E

! E2 o$ @( o0 B7 r8 k# Z5 P不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀. \6 [" D7 T; a) ?  B! {0 A2 J, n  j
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方: u4 g2 a( r+ p: S
3.减压阀后的单向阀有没有必要?
7 I5 \* H8 l) S% Q# z9 W4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。
) S! u6 K7 c  N5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。- ^0 l- S* Q8 `6 {- x
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
/ l" E* O; g6 F1 o. q; m8 m! l+ X7 @) |4 ]% M4 E' Z

% A5 n2 A: j# O3 s% u* U- D  s非常感谢6 ~) j, N/ N  J( B' G; K* g
部分已经更改
6 {. C* o* i$ X6 i" W* T
# F" `2 ^, q; z关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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