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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
$ j/ v# k+ h6 y) h. z( ~
2 i( m! d3 a. A5 b4 h 05.jpg 3 d  Q0 w) }3 o) E0 }
0 @' F6 C1 T' [, ~

" o, B# I( J9 q" u8 t  }8 B% B7 y/ l  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。- m* |6 F* m4 n# b- H
希望各位再给予评价。# N0 J% u0 y3 N: z
% a% S# d4 A  H2 e* @: Q
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。5 z6 S/ f9 w' w
* W" m* b5 U1 ^$ c# _

9 _2 U/ x( q1 r2 r9 ?8 W0 |6 f再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing . X: \- ~2 z9 ^: R
1 I4 }6 m2 Z- a/ n5 E

: i3 }) A5 M" ~5 s" h' e9 i! ]( @$ a  u# v1 q, D2 B; ^
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。' x6 Q, w# I5 y% H, E0 p  x7 ~
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑 % J) _9 T+ j2 a: s  }  ^9 K

+ M" Q3 m3 A0 r* u: P2 h4 A1 E平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
7 d0 c1 t( m; k$ j1 T. n8 |( V0 fcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑 ' G- C  S+ U/ }3 S+ B/ [4 g3 K" ]
$ R; c- u" c4 ]. N; }' q; B8 a9 \
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
+ K% M' v( w2 ^
' g7 u% a5 N! i8 k4 ?两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
# t1 q' c3 S+ R. Z. W9 `, @/ O$ n6 R$ {% F$ d/ r0 n  m
# s. F0 a; A1 ~; Q$ h; Z" v
请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。1 g8 ]% ?# p# K7 u: x
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
0 G9 h  Q3 j) d' u# M单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
" R+ W4 U( J- m! Y7 y& W为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。, W9 N" O: c3 ]9 k0 [1 V
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg & y, P/ U" E% q: ^) a! L

' i6 x$ R! Y0 u$ k- @
$ l% [. P' Q2 ]- x7 L同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 # X3 ]" ?( c5 R3 y8 c

( U0 N7 _- E, P不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。
) |5 x5 m! C# M8 x8 H2 u# W  I2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。
" v8 a: k! {, [% g/ L0 y9 F- ?% _0 X9 y, f$ g  q( w  ^
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg ! U, I0 ]8 n4 m% Q
2 v# |7 i2 l' Q2 z% S
多谢9 X- B! F* N+ `0 U" O4 [) b3 I
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑
! D# G" \: [- Z) p& k+ m8 ^1 _1 }! k7 k
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
3 y2 z  {7 m7 T: K/ E7 O
1 s9 d4 \7 q2 ^, F& ^不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀
9 p3 H" g7 o/ O( q2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方: A, m. U+ s* D# {. s* g, F" x
3.减压阀后的单向阀有没有必要?
; e1 r# E; O7 O0 q. {4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。
6 ]$ ~4 a0 z2 T& a. H5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。1 f: Q0 L8 ^6 e. h. t8 w
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974 2 K5 j6 _4 R8 z6 x7 N. ~7 e

" @! N# }; ^! s
4 L( C! o) J5 m非常感谢& |0 x+ x3 |: G# u
部分已经更改  d- s- Q, H' V8 c/ ?& ~( P: ?

7 u; T9 n6 ?) D& @0 t! P关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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