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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
2 d/ w' l3 ]# ^6 B' {
# O) q- w/ ~( g& ^1 I( T% Z 05.jpg
/ O- y. c8 ]9 j  O( v& x( |) q7 L: `3 d# Q! N* d6 R: ^7 s* i. o
/ r5 @9 j& I, a+ P, n. B
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。1 i) P! ?8 A% x! E7 S! x3 H4 I
希望各位再给予评价。1 _% N' ~& P9 c2 I- C/ ?, P
8 G; H3 N1 G7 \' j/ }0 x2 z
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
) V$ |* v2 Z1 k5 ?
& b+ L1 g) l2 z; R7 @$ n
# T6 T. ^& w7 Y+ n, m& O' y' v0 t再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing 0 A# b3 n3 {& x, {

* q2 i% ]1 Z  n' L: B* Y$ ^; |  P0 [- I& L& j

/ g9 A+ b/ a2 i/ w1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。  J: A  C) |: [( o2 E) m4 d& X
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑 6 B. G) L, Z7 |8 V' b; ]( c( a

4 L) l+ Y6 }$ d) {. E平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
' S2 ?! n9 h' N3 bcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
* ?0 O# L( k  m2 |( n
. x8 l# ]1 Y) r如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑 3 ~* N& _! D& S& s, i' `7 r! k

7 q) v1 V. y# a2 j2 a两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,( r+ c2 ]- H3 j5 p0 i

4 D6 W) Y1 E9 u, d
% f+ J& e9 h3 b! g3 j, k7 \请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。7 Y2 k7 k# c! z- m0 U
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?3 M. e% s2 Z1 e
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。* H6 x$ h# g: b% E& k, S. U! r( d
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。6 {8 c. B4 w, m6 w+ m0 U  Y) n
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg ) v+ H! w/ V9 j) T  p! T# Q

+ u0 _( p# ~/ `, B7 h, h9 L0 g& e2 k, Z2 A  t
同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 * n) G; d5 t% _; Z+ q. ^

9 M! v- Z+ e" D2 ]# m不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。% N/ ]% o9 ]& s' b" P& Y1 W
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。
9 D. n' {9 E9 z" y6 p5 {3 a  G5 x: K) T
100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg 0 \! E6 S5 N$ o2 d

: x8 \, h' e! A6 q* T  d多谢
2 W) M0 m8 _: ]+ e8 {; I/ t4 O已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 5 `8 `( m% W, V* [% w
, Q0 n) U1 d" C- b2 B: R
图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
- J9 _/ K0 J( m& Q/ m- P
1 z# A+ L# T* }不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀$ A( _" D1 G) _" s
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
# g: e" R1 ]! G( j; N" L( o3.减压阀后的单向阀有没有必要?$ h  ^' F  I; u' h
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。- _) ^2 T6 o" u3 R1 d9 C
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
7 {6 p, k$ ~& r+ E' \你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974 # |# |+ V  ^2 F& A3 ~- b0 N# Z
8 R1 Z3 k3 B2 T

, g$ V$ S4 X+ }: S! e非常感谢
$ F& _; ?! U2 f( [. R$ c$ W部分已经更改  s" [2 W6 V9 U" D% J7 U

2 m: h3 \" d9 K! F关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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