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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑
: u& n% y5 T" L
* a' o  i+ j: k 05.jpg & I& q/ W8 g* _

# D+ N$ Z* v& m% N% h7 g& }9 ~
7 ~( g" Q% n7 h3 s2 ?; M' ~  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。  t) }, d; [' j6 X1 L% P: w
希望各位再给予评价。
- E2 i0 f4 Q3 z7 R1 }
1 E1 }" B# t. D关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。% P, ~) Z7 `! Z
" G2 U" D$ m: L  {1 o7 u

2 ], P0 V, m, H. a( c2 S- ?" v8 z# z再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing
. m4 ^; y6 y! w% e; v+ x' D, v  t
' r, Q% ^2 r4 t0 E! j! _5 G3 L8 F) D. m0 ~% j; Y4 S: {$ x
# H) N7 X- E0 `7 K! Z
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。0 d% B) u& C' Q* ^9 U8 p6 F
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
3 u1 a0 y, R$ y% k
8 s1 c' Z0 n/ _  L9 z6 D' y: M平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
: o) Q# b3 ]7 ?1 D- R. O1 Pcaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
- S, J$ b+ E7 }+ ]+ h3 s4 |/ M2 y/ o& D9 u1 x/ a5 p& s
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑 % ~& M( Y0 A( Z
- }* @, ^; o2 S
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
% q) c% \% |; P, d( T
& H8 `3 }2 f; @) t0 o: P9 o0 n
6 L5 D0 P. M' X. ]0 v+ n4 b请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。  o( v" P1 [8 U( }% r& }
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?! a! \6 C8 f5 v4 z( _" z
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
" G0 k* i9 }! o, b  J9 c3 Y% l为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。* ~# x# x! Y7 P9 w" K0 s' Z% _
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
3 ~$ f+ M; @, l4 R3 L3 f
1 ?* V& s; }" T1 T; R" f
$ p: C0 j, s9 o. g0 R  u' l2 o同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
1 r( w* ?: ]( y7 y+ A, S1 b* l7 U6 {
6 W( h) M0 O$ o. Z4 r) ~& Q不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。
1 u1 f: F1 l8 t3 Q3 w2 F: h6 `2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。
% Y, q9 \; V* Z: S; z# l
$ z3 x& e, \1 _. Z1 ] 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg - Z! D* U0 a  O# w, \8 \7 N. V7 [# s! R
. `& Y. }8 B% `
多谢
; ^3 N4 c3 @% P# L0 j已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 ( c! L8 g7 ~3 k& d

" }6 e$ J- M5 ^, h图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑
% O& {0 A5 S9 d& @, e; w2 D3 \$ o& |: }
1 K. U; p8 A1 j/ s1 R: E) p; j不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀( p. h: p1 w, K5 N/ z7 _
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
0 a1 x+ ]8 j: Q- _. F: y9 i3.减压阀后的单向阀有没有必要?
* B9 H' D2 Y+ ?4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。+ A5 B9 r( _0 N& s. ]/ U
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。; T2 O7 Q2 w$ _7 [! A% a: H7 g7 w
你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
) }* L! D1 b1 P* G* N
, p7 ^. u' i0 H# ]5 R7 M, a+ C# m( w- V; `
非常感谢. @% Q: U. v' Y6 t+ L
部分已经更改4 o  h) k7 r- W7 L" k6 v

3 u' O* o, H+ }# _( d关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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