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2天前
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[求助] 液压转向器的选择

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发表于 2010-7-15 17:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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油缸相关参数:- w! D: G+ z0 b) W0 J6 {' w: F
          1、有杆腔直径50mm,无杆腔直径90mm,总行程310mm;
) `! W5 C, [  ^- i          2、车轮从最左转到最右所需时间10秒。
3 O1 ^2 J9 A  {! s2 {* \
; l' W/ G2 R$ y  Z& m) n( a1 V( c( [# L: M3 U2 o* S
要求带负荷传感的转向器。泵用的是力士乐的负载敏感泵45排量,压力设定280bar。请问大家还需要什么参数吗,首先选力士乐的。
发表于 2010-7-16 15:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你是需要别人帮你设计这套转向系统吗?
 楼主| 发表于 2010-7-16 18:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3 8 M2 A2 W& m+ _- i& b/ @
不是,只是请大家帮忙选择一下转向器,用转向器的地方一定是用到优先阀的吗?
 楼主| 发表于 2010-7-17 22:01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3
; i/ a3 T, W; x' L5 `3 y% [, f$ u, O7 r$ k' x" ~
在液压工程手册上看,BZZ5型负载传感全液压转向器必须和优先阀配套使用,为什么?    是不是系统还有其他功能和转向功能一起动作时,才需要优先阀。
发表于 2010-7-22 15:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我想问的是,你的转向油缸是用的2个,还是一个呢?1,如果你还有其他油路需要从转向回路取油的话,那么你就必须得有优先阀,BZZ5的不是必须和优先阀同时用的,2,转向器的选择:你用负载敏感泵,必须负载传感全液压转向器与之匹配,转向器的排量根据你的转向时间和转向缸的容积进行计算。
 楼主| 发表于 2010-7-23 21:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
5# qiufeng2003 7 R/ ~; ?% o+ q9 ?$ ?

: h5 B. ~5 v5 e" @# f% m& a转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀吗?
发表于 2010-7-25 09:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀,可以去:http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... p;page=1#pid4877631  J. ?: K# R) H, b+ H0 ]
看看我曾经发过关于优先转向的资料.另外我不知道你到底要做什么车辆的转向系统,你得先考虑车辆的转向阻力距以及它的转向能力,确定转向压力.
 楼主| 发表于 2010-8-2 11:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
7# qiufeng2003
5 r9 X1 `4 k2 H- X! C2 ?' }; n& ]( h0 Z( B4 r/ S+ S) o3 R
; w# _* d4 R4 q. Y9 F. ^# \9 E8 z
询问了撒奥的工程师,说是可以不用优先阀的,还希望大家多多指教。
发表于 2010-8-3 17:50:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 qiufeng2003 于 2010-8-3 17:56 编辑
1 F. r8 ?9 @$ W0 k! A' {& l
7 }1 O+ C1 _! Y  }只要你的两个系统不是共用一个泵,就不必不用优先阀的。但你的元件只有一个45排量的泵,除非你再增加一个泵,做分置系统。我在5#的第一点说得很清楚。
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