请教哈威多路电液比例阀

chengfanpp · 发表于 2010-7-12 19:47:58

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此图为哈威的三联多路电液比例阀PSL3.1-2-G12-E1  当1DT通断电时此换向阀处于卸荷状态  当1DT通电时  此换向阀才建立起压力
问：1.当1DT断电时此换向阀是如何实现卸荷的  压力油是怎么回油箱的  ？
   2.绿色的线在什么情况下才会有油从换向阀进入1DT的阀？其中绿色的油路线与粉红色的油路线时怎么联系上的？

zls888 · 发表于 2010-7-12 20:40:27

楼上的可以介绍下这个哈威负载敏感式比例多路阀的价格么？

LXQY · 发表于 2010-7-12 21:12:51

本帖最后由 LXQY 于 2010-7-12 21:14 编辑

我试着解释一下，请批评指正：
1、比例阀型号与原理图好像不相符；
2、LS信号缓冲处画法错误，对比图一、图二可看出；
3、该比例阀的卸荷是通过将LS油路接回油箱来实现的，依据楼主的图可看出当电磁铁通电时卸荷；
4、绿色的线和粉红色的线各走各的，互不相干，绿的的线单独引入油箱。

鱼头 · 发表于 2010-7-12 21:34:06

这个阀一般和变量泵一起用，1DT断电切断LS油路，泵工作在最小排量装态，也叫负载敏感系统，多路阀动的时候就会有油进入绿色油道到1DT，系统中有一定的油压15-30bar，

LXQY · 发表于 2010-7-12 21:41:07

这个阀一般和变量泵一起用，1DT断电切断LS油路，泵工作在最小排量装态，也叫负载敏感系统，多路阀动的时候就会有油进入绿色油道到1DT，系统中有一定的油压15-30bar，
5 y% J5 j& W% ~% i1 b3 B, Q+ t1 b9 C鱼头发表于 2010-7-12 21:34 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

该阀和定量泵一起使用

掘进机 · 发表于 2010-7-13 09:27:38

3楼的解释是正确的.

chengfanpp · 发表于 2010-7-14 19:47:59

三楼的能不能说的具体点啊或者说你把原理图发过来看看小弟不胜感激谢谢先

sodou · 发表于 2010-7-14 20:30:46

7# chengfanpp

http://www.iyeya.cn/viewthread.php?tid=162&highlight=%B9%FE%CD%FE
这里有哈威psl多路阀的一个培训课件，里面讲的很明白

掘进机 · 发表于 2010-7-15 10:58:59

有谁知道哈威回路中下图符号是表示什么元件的?

unxf · 发表于 2010-7-15 12:48:26

这应该指的不是元件，很多多路阀里面都有类似符号，一般出现在油口处，我的理解是，该油路可进行选择性通断，即阀内预留了该油路的通道，如不需要使用，就用螺堵堵上。

unxf · 发表于 2010-7-15 14:21:42

就是样本而已啊，！ 8# sodou

掘进机 · 发表于 2010-7-16 08:28:45

你的理解应该是对的. 10# unxf

sunruihui2008 · 发表于 2011-2-18 11:00:25

问题1
1DT是常闭电磁阀。
当1DT断电时，从换向阀引回来的LS压力信号才能控制安全阀下方的定差溢流阀的开口，即控制压力油与回油之间的油路通断，从而使系统压力得以建立。
当1DT得电时，从换向阀引回来的LS压力信号油被卸掉，定差溢流阀将压力油与回油之间的油路完全打开，系统卸压。
问题2
绿色的线就是LS压力信号，也可称为负载压力。它是粉红色的压力油经过换向阀（节流口）后的压力，只有当换向阀工作的时候，绿色的线才会有油。

顺便说一声，楼主的原理图没有画对，请仔细核对样本。

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