[已解决] 飞轮矩与扭矩如何转换

你这里混淆了两者的概念，一个是能量，一个是力矩，他们之间不能转换的。9 {5 j+ ~, q( U2 z
imyumin 发表于 2010-6-29 23:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我查了，这个“ε”角加速度（rad/s^2）感觉很难确定。" W" l& m  a( ~; C
zjjxtch 发表于 2010-6-30 17:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

假设一个飞轮把它的飞轮矩通过一个齿轮传递给另一个齿轮，这个齿轮输出的扭矩有多大。不考虑这个齿轮本身的飞轮矩。' f+ R, e. j) U) A4 i
zjjxtch 发表于 2010-6-29 21:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

只要计算飞轮径和齿轮径之比就可以。
8 i( J# Y* ~0 C/ P/ o; CLIAIYAO 发表于 2010-7-1 22:57 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

11# zjjxtch  
( m5 {+ `% l. N" J! ^那您问的不就是要这个吗？？？# @. ?2 [6 `( T7 h2 s
有了这个比值再乘以飞轮转矩，就是您问的问题之答案呀！
9 }1 ]5 L% i( ~7 a- D% \. b
  A! u2 w1 \+ {如果这还不是您要的答案，那么就是您的问题的问题咯。+ m9 |& \: G  G2 v  O) n5 L
* x/ e6 ?7 O+ r- T( \3 t2 J4 i
LIAIYAO 发表于 2010-7-2 23:13 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

13# zjjxtch  + M& r' |" ?( [9 T* C" g" S
再提醒楼主一下，一个飞轮形状和尺寸一定时，它的飞轮矩（GD^2）和转动惯量（J）就是一定的，这个不是变量。会变的是由它产生的力矩，由于角加速度变化引起的力矩的变化。6 O& t9 j$ [# t: g
gaoyns 发表于 2010-7-3 10:25 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

问题又回到在4楼给你的回答，飞轮矩换算成转动惯量，再计算转化的力矩：  T=J ε　式中ε为角加速度，rad/s^2。转动惯量J一定，力矩T最大值决定于角加速度 ε。测出角加速度的最大值，就可计算出吸收或释放出的最大转 ...( }0 ^; |* o' e0 Y6 e" }
gaoyns 发表于 2010-7-3 16:58 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

晕倒！提个问题就直接了当的问嘛！不要像钓鱼一样，感觉很不好的。; H0 L8 m  e; S9 I4 f) k1 ^# I. t
飞轮是减少能量的波动的一种装置，在不同的机器上有不同的衰减值，当超过这个衰减值在运转时，最终将会导致停机。
1 Z# h9 B) x/ f2 g您要查的是这衰减值的数据，这 ...+ p( m. x( n2 j2 w/ y* c" }
LIAIYAO 发表于 2010-7-5 01:23 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif