[已解决] 飞轮矩与扭矩如何转换

你这里混淆了两者的概念，一个是能量，一个是力矩，他们之间不能转换的。
6 A* [/ H% _# f; j9 j" j! S: Nimyumin 发表于 2010-6-29 23:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我查了，这个“ε”角加速度（rad/s^2）感觉很难确定。4 G2 o+ ?5 Z/ C" h; S" d- G$ b
zjjxtch 发表于 2010-6-30 17:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

假设一个飞轮把它的飞轮矩通过一个齿轮传递给另一个齿轮，这个齿轮输出的扭矩有多大。不考虑这个齿轮本身的飞轮矩。' A( ]# D: @/ H0 l
zjjxtch 发表于 2010-6-29 21:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

只要计算飞轮径和齿轮径之比就可以。! w+ d- }+ f5 W; _5 t
LIAIYAO 发表于 2010-7-1 22:57 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

11# zjjxtch  
' l6 e0 w) ^  q8 N那您问的不就是要这个吗？？？' h0 c2 m+ r: q
有了这个比值再乘以飞轮转矩，就是您问的问题之答案呀！8 x) Z: m; G" Z/ c. p  U
- F: M# n& F$ y
如果这还不是您要的答案，那么就是您的问题的问题咯。
2 K, p8 b3 f$ a4 l6 p0 o
4 N4 o6 m/ e- D3 L4 T, x5 nLIAIYAO 发表于 2010-7-2 23:13 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

13# zjjxtch  
! R5 T: K3 s! ]# N0 @再提醒楼主一下，一个飞轮形状和尺寸一定时，它的飞轮矩（GD^2）和转动惯量（J）就是一定的，这个不是变量。会变的是由它产生的力矩，由于角加速度变化引起的力矩的变化。% V5 [. p% c0 o2 X( D
gaoyns 发表于 2010-7-3 10:25 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

问题又回到在4楼给你的回答，飞轮矩换算成转动惯量，再计算转化的力矩：  T=J ε　式中ε为角加速度，rad/s^2。转动惯量J一定，力矩T最大值决定于角加速度 ε。测出角加速度的最大值，就可计算出吸收或释放出的最大转 ...- b1 D) c1 \7 D" j8 a, d
gaoyns 发表于 2010-7-3 16:58 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

晕倒！提个问题就直接了当的问嘛！不要像钓鱼一样，感觉很不好的。
0 _$ [3 r1 O, K- X, [$ N2 L飞轮是减少能量的波动的一种装置，在不同的机器上有不同的衰减值，当超过这个衰减值在运转时，最终将会导致停机。3 _$ ]" }, a" B, T: K* G1 \
您要查的是这衰减值的数据，这 ...
: Y0 y+ z2 s- F( ?LIAIYAO 发表于 2010-7-5 01:23 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif